
Fotó: Thomas Campean
Kellemetlenséget okoz az udvarhelyi lakóknak a tömbházak előtt parkoló járművek sokasága. A gondokat súlyosbítja, ha a magántulajdonban lévő kocsik mellett a céges autók is foglalják a helyet, sokszor korlátozva ezzel az amúgy is nehézkes közlekedést.
2015. január 15., 18:582015. január 15., 18:58
A Villanytelep utcában található tömbházak mögött garázsok vannak, itt pedig több esetben céges autók akadályozzák a közlekedést – panaszolta el portálunknak a közelben lakó Márton Zsigmond. Mint mondta, több alkalommal is felszólított egy tulajdonost, aki járművével rendszeresen ott parkol, azonban semmi változás nem történt. Ráadásul az illető sokszor nem is egy, hanem több kocsival teszi körülményessé a közlekedést az amúgy is szűk szakaszon. „Attól tartok, ha tűz üt ki, vagy esetleg egy mentőautó kell kijöjjön a helyszínre, az illetékesek nem tudják majd megközelíteni azt a részt” – fogalmazott Márton Zsigmond.
„Esténként nem lehet parkolóhelyet találni a Kórház-negyedben. Nem elég, hogy egyes családok több autóval is rendelkeznek, a kisebb-nagyobb haszongépjárművek látványa is általános dolog” – fejtette ki a Székelyhonnak Szabó Jenő, a helyi lakószövetség elnöke. Mint mondta, volt olyan eset, hogy egy beteghez riasztották a mentősöket, ám ők nem tudták megközelíteni a helyszínt.
A szemételszállító vállalat munkatársainak is nehéz dolguk van, mivel általában nem férnek oda a tárolókhoz. Ennek érdekében a városvezetéssel való konzultálás után jelzőtáblát, illetve festett betonakadályokat is elhelyeztek a kukák előtt, ám ez sem oldotta meg a problémát.
Zólya Atilla, a Tamási Áron Lakószövetség elnöke úgy tartja, ha összegezni kell, a tömbháznegyedben nem okoz nagy gondokat a parkolás, de azért vannak kirívó esetek. Például néhány ismeretlen rendszeresen felparkol az egyik játszótérre, kárt téve a gyepben, de olyan is van, aki az irodák, üzletek előtti közlekedést akadályozza. Utóbbi esetben cetlit hagynak az autókon, remélve, hogy értenek a szép szóból a tulajdonosok.
„Véleményem szerint jó érzés kérdése, hogy aki több autóval rendelkezik, ne hagyja mindegyiket a szűk utcákban, inkább válasszon egy távolabbi parkolóhelyet. Erre van pozitív példa is, hiszen egyes lakók (akik csak egy járművel rendelkeznek) csak akkor jönnek be a negyedbe, ha nagy csomagjaik vannak, miután ezeket lerakták, távoznak onnan” – magyarázta Szabó Jenő. Egy másik megoldásként – bár nem tudja, ez kivitelezhető-e – a nagyobb városokban alkalmazott ötletet említette, miszerint be kellene vezetni, hogy bérelni lehessen a parkolókat.
Nem a polgármesteri hivatal hatáskörébe tartozik a kisebb haszongépjárművek ellenőrzése, ugyanakkor a nagy teherautók engedélyt kell kérjenek, amennyiben rakodás vagy bármilyen más céllal szeretnének bemenni a városközpontba, illetve a lakónegyedekbe – közölte megkeresésünkre Bálint Attila, a hivatal sajtóreferense, hozzátéve, hogy amennyiben utóbbiak nem igényelnek engedélyt, büntetésre számíthatnak a rendőrség részéről. Felhívta a figyelmet arra is, hogy Székelyudvarhelyen autók számára nem lehet közterületet bérelni, sem kisajátítani, ezért a láncokkal elkerített vagy festékkel kijelölt (pl. felírt rendszámú) parkolókat megszünteti a hivatal.
Buszt indít kedden Székelyudvarhelyről Marosvásárhelyre a Székely szabadság napjára a Székely Nemzeti Tanács (SZNT) helyi szervezete.
Elfogadták a régi épületekre vonatkozó adókedvezményeket Székelyudvarhelyen, és nullára csökkentették a gépjárművek esetében alkalmazott helyi pótadót.
Noha például egy átlagos, kétszobás tömbházlakás értéke az elmúlt tíz évben többszörösére nőtt, mára az ingatlanok árai, valamint a bérleti díjak elértek egy olyan „plafont”, ami fölé már a vásárlók és a bérlők nem hajlandók menni.
A Haáz Rezső Múzeum a Székelyföldi képzőművészek arcképcsarnoka című reprezentatív kiállítás terébe egy rendhagyó eseményre, művészek közötti párbeszédre invitálja az érdeklődőket.
Saját fejlesztésű digitális rendszert vezet be a székelyudvarhelyi városi kórház, amellyel a betegek és hozzátartozóik közvetlenül értékelhetik az ellátás minőségét és a személyzet munkáját. A sürgősségi osztályon már élesítették a platformot.
Nullára csökkentik a gépjárművekre kiszabott helyi pótadót a korábbi években alkalmazott 40–50 százalékról Székelyudvarhelyen. Viszont fontos, hogy ismét a városban jegyeztesse be járművét az is, aki korábban más településen tette meg ezt.
Elsősorban a társaikat rettegésben tartó embereket fogják kilakoltatni a székelyudvarhelyi szociális lakásokból a már megkezdett folyamat során, ugyanakkor a felhalmozott tartozásokat sem tűrik a végtelenségig. Dávid Endre alpolgármestert kérdeztük.
Szintet lép Erdély gasztrofesztiválja 2026-ban: az eddigi gyimesi központ mellett négy új állomással, köztük egy magyarországi helyszínnel bővül a rendezvénysorozat. A szervezők célja nem kevesebb, mint 40 ezer látogató megszólítása.
Megkezdődtek a bontási munkálatok a székelyudvarhelyi Tamási Áron Gimnázium bentlakásánál. Ezt követően a magyar állam támogatásával az elbontott részeket újjáépítik, máshol pedig teljes felújítást végeznek.
Elbontott hidak és nagyobb szakaszon felmart aszfaltréteg is jelzi, hogy ismét hozzáláttak a kilenc éve megpályázott udvarhelyszéki nagyberuházás megvalósításához, amely során mintegy 50 kilométernyi utat korszerűsítenek.
szóljon hozzá!