A szállítók helyett az ingázó diákokon verték el a port

Az oktatási minisztérium által kiutalt összegből folyósította a megyében működő tanintézeteknek a szeptemberre járó ingázási támogatásokat a Hargita Megyei Tanfelügyelőség pénteken, október 25-én. Az összeg azonban a korábban becsült hetven százaléknál is kisebb mértékben fedezi az ingázó diákok utazási költségeit. A tanév első hónapjára 150 ezer lejt utalt ki a szaktárca, de ez csak mintegy a felét teszi ki a szükséges összegnek, hiszen az előző tanévben 300–350 ezer lejes havi költséget emésztettek fel az ingázási támogatások – tudtuk meg Csukás Leventétől, a megyei tanfelügyelőség gazdasági igazgatójától. Nem feltétlenül a messziről ingázó diákok kerültek nehéz helyzetbe az új törvény miatt, hanem inkább azok, akik drága járatokon kénytelenek utazni. Pontos adatok nincsenek arról, hogy hányan vannak ilyen helyzetben, és egységes terv sem arra vonatkozóan, hogy a hiányzó összegeket miből lehetne pótolni.

Csukás Levente elmondta, javasolta az iskolaigazgatóknak, hogy a tanintézetek saját büdzséjéből, az állami költségvetésből nem célirányosan kiutalt pénzekből, vagy – ha van rá mód – a helyi költségvetésből próbáljanak forrást szerezni a diákok ingázási költségeinek lefedésére, ugyanis ha okosan gazdálkodnak, sok mindent meg tudnak oldani. Ez valójában a minisztérium feladata lenne, hiszen a szaktárca kötelessége biztosítani az ingázás lehetőségét a diákok számára – fűzte hozzá a gazdasági igazgató.

Célt tévesztett a minisztérium

Az ingázási támogatás kritériumaira vonatkozó új törvény, azaz a 2013/29-es sürgősségi kormányrendelet 15-ös cikkelyének előírása értelmében az új tanévtől a három kilométernél nem nagyobb távon ingázó diák havi utazási bérletére 26 lejt fordít a kormány, a hosszabb távon utazó tanulók útiköltségéhez kilométerenként további 2 lejjel járul hozzá az állam, de a pluszköltség értéke nem haladhatja meg a havi bérlet árát.

Nem a legjobb megoldás ez a fejadagos, maximalizált értékű támogatás, mert vannak esetek, amikor ez az összeg egyszerűen nem elég az ingázásra, a diák viszont nem tehet arról, hogy egy drága járaton kénytelen ingázni – magyarázta a tanfelügyelőség képviselője. A tanintézetek által leszerződött közszállítási cégeket kellett volna gatyába rázni, és az országos adatbázis alapján ellenőrizni – akár pénzügyi vizsgálat során – azokat a vállalkozásokat, amelyek drágán utaztatják a diákokat – fejtette ki Csukás Levente, hozzáfűzve, hogy az ankétok során fény derülhetett volna az esetleges visszaélésekre vagy akár bűnügyekre is. A minisztérium azonban a támogatás felső értékének megszabása mellett döntött, így viszont a szállítási cégek helyett az ingázó diákokon verte el a port – magyarázta a szakember. Elmondta ugyanakkor azt is, hogy várhatóan ismét változtatni fog az említett kritériumrendszeren a szaktárca, mert sok panaszt kaptak ez ügyben az ingázó diákoktól, de a tanfelügyelőségektől is, még ő maga is írt egy módosítási javaslatot tartalmazó levelet a minisztériumnak.

A tartozás egy részét is utalták

A szeptemberi ingázási támogatások mellett az előző tanévben felhalmozódott tartozás egy részét is megkapták a Hargita megyei iskolák pénteken – tudtuk meg Csukás Leventétől. A tavalyi összegekből elmaradt egymillió lej negyedét, azaz 250 ezer lejt folyósítottak az iskoláknak az ingázó diákok előző tanévi költségeinek fedezésére. Ez azonban nem célirányos minisztériumi kiutalás volt, a szaktárca csupán jóváhagyást adott arra, hogy a tanfelügyelőség a költségvetéséből folyósítsa a tartozás egy részét.

Hargita megyében mintegy 4–5 ezer ingázó diák tanul – számuk állandóan változik –, nekik összesen még 750 ezer lejt kell kapniuk az előző tanévi ingázási költségeik fedezésére, a szaktárca képviselőinek ígérete szerint a minisztérium év végéig kiegyenlíti a tartozást – tudtuk meg Csukás Leventétől.