Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:31

Látványos volt a baleset, de szerencsére nem voltak súlyosak a következmények

11:27

Súlyos buszbaleset történt Galac megyében: egy személy életét vesztette, 14-en megsérültek

10:39

Már minden kúton 9 lej fölött van az üzemanyag ára

09:45

Aranytej – videó

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Lángba borult egy autó a nagy erejű ütközés után, egy áldozat bennégett

Elaludt a sofőr, baleset történt Máréfalván

Végleges számok az önkormányzati leépítésekről Hargita megyében

Részeg női sofőrt kaptak el és baleset is történt ittas vezetés miatt

Új hír a Szülőföldön Magyarul Programról: március 17-től lehet igényelni a támogatást

Ha a szomszéd kutyája túl hangosan ugat: jogok és kötelességek

Nicușor Dan: a Közel-keleti háború miatti válság mindenkit érint, de Európának Ukrajnára kell figyelnie

Nemzetközi ötletpályázatot hirdetnek a csíkszeredai Művészetek Házának felújítására

Coliform baktériumokat találtak a csíksomlyói borvízben, egyelőre nem ajánlott inni belőle

Végleges számok az önkormányzati leépítésekről Hargita megyében

Törvénymódosítással könnyítenének a sofőrvizsgákon

A KRESZ-módosító törvényjavaslatról tartottak sajtótájékoztatót Székelyudvarhelyen az RMDSZ parlamenti képviselői

Fotó: Veres Nándor

A vizsgáztató hátul üljön, a sofőroktató a diák mellett, a jogosítványt ne vegyék el, hanem a rajta lévő vonalkódról tudja majd a rendőr, hogy az fel van függesztve. Várhatóan június végére készül el az a KRESZ-módosítási javaslat, amelyen jelenleg három parlamenti szakbizottság dolgozik. A tervezett változtatásokról RMDSZ-es képviselők számoltak be.

Dósa Ildikó

2018. április 09., 13:202018. április 09., 13:20

Három szakbizottság foglalkozik a KRESZ módosítására vonatkozó törvényjavaslat előkészítésével: az RMDSZ részéről Benedek Zakariás udvarhelyszéki képviselő a szállításügyi, Bende Sándor gyergyószéki képviselő az ipari, míg Ambrus Izabella brassói képviselő a jogi bizottság munkájában vesz részt.

A három szakbizottság javaslatait április végén, május elején vetik össze, így június végére talán sikerül elkészíteni a végleges változatot ahhoz, hogy jövő év elején érvénybe léphessen az új KRESZ, feltéve ha azt mindkét ház jóváhagyja

– közölték sajtótájékoztatójukon a képviselők.

Fotó: Veres Nándor

Gyengén teljesítenek

„Az iskolázási rendszer sosem ment olyan rosszul, mint tavaly óta. Tarthatatlan, hogy az ország lakosságát ilyen nehéz helyzetbe hozzák. Aki áprilisban sikeresen vizsgázott elméletből, azt júliusban programálták gyakorlati vizsgára. Az oktatás és a vizsgáztatás is legyen szigorú, de gördülékeny.

Sajnos a felkészülés is gyengécske, az elméleti vizsgán nem volna szabad megbukni. 2007 előtt az volt a gond, hogy románul kell vizsgázni, azóta viszont magyarul is lehet, mégis gyengébbek az eredmények, országos szinten utolsó előtti helyen van Hargita megye, jelenleg 30–35 százalékos az átmenési arány.

A gyenge eredményekért a rossz fordítás is hibás, mivel hiába tesznek oda románul jól tudó magyartanárt, a közlekedési szakkifejezéseket nem tudja megfelelően lefordítani, minket, elméleti oktatókat pedig nem engednek hozzáférni az országos magyar nyelvű adatbázishoz” – nehezményezte Szilágyi Ferenc elméleti oktató. Hozzátette, hogy

a több hónapos időpontcsúszásra megoldás lehetne, ha nemcsak a rendőrök, hanem képzett szakemberek is vizsgáztathatnának.

Fotó: Veres Nándor

Országos szintű megaláztatás

Bende Sándor képviselő szerint a járművezetői engedély ma már létszükséglet, ezért megszerzésének meg kell adni a megfelelő komolyságot.

A parlamentben azon próbálunk segíteni, hogy a helyzet megoldódjon, ne legyen megalázva a vizsgázó, ne kelljen sorban állnia. Az államnak kötelessége több vizsgáztatót alkalmazni, amennyiben erre szükség van, illetve ha kell, törvényt is módosítani azért, hogy a diákoknak ne kelljen procedurális dolgok miatt kínlódniuk

– jelentette ki. Megjegyezte, hogy a bizottsághoz, melynek tagja, hetente több furábbnál furább módosítási javaslat érkezik. „Úgy gondoltuk, sokkal hatékonyabb, ha végre elfogadhatóvá alakítjuk a KRESZT ahelyett, hogy minden héten apró módosításokat tárgyalunk. Ideje lenne, hogy uniós országhoz illő közlekedési törvény szülessen.

Persze ez nem egyszerű, vannak jogi nehézségek, emellett a belügyminisztérium is ragaszkodik a döntési hatalomhoz. Úgy gondolom, hogy

egy nagyobb kihágásnál a pénzbírság meg a jogosítvány elvétele legyen elég, ne alázzák meg a sofőrt azzal, hogy utazgatnia kelljen annak leadásáért, majd visszaszerzéséért. Emellett vicc, hogy nem a vezetési jogot szüntetik meg, hanem a jogosítványt vonják vissza, ezt is el akarjuk törölni. Ehelyett súlyos közlekedési kihágásnál három, négy, öt évre felfüggesztenénk a vezetési jogot Románia területén

– fogalmazott.

Fotó: Veres Nándor

Óriási költségek

A módosításba belefoglalják, hogy a vizsgáztató hátul, míg a sofőroktató a diák mellett üljön, a hajtásit ne vegyék el, hanem a rajta lévő vonalkódról tudja majd a rendőr a felfüggesztést és annak időtartamát

– sorolta példaként Benedek Zakariás, hozzáfűzve, hogy csütörtökig huszonhat oldal készült el a törvényjavaslatból. Kevés az autópálya, az utak olyanok, amilyenek, és még a legalapvetőbb biztonsági elemek is hiányoznak, mint a védőkorlátok meg a felfestett sávelválasztók, így

azon kell dolgozni, hogy a kezdő sofőr ne féljen vezetni, érezze biztonságban magát

– jegyezte meg. Az utászokkal is készülnek tárgyalni, hiszen ha például egy balesetben megrongálódott védőkorlát esetében a biztosító megtéríti a kárt, akkor mi lesz a pénzzel? – tette fel a kérdést a képviselő.