
Két órakor szinte kiürülnek az iskolák
Fotó: Haáz Vince
Tíz év alatt jelentősen csökkent azon középiskolás diákok száma, akik kerékpárral mennek iskolába, és nőtt azok száma, akik a tömegközlekedést vagy az autót választják. A Marosszéki Közösségi Alapítvány az elmúlt időszakban megismételte a 2013-ban végzett felmérését, és összevetette az adatokat.
2023. november 13., 21:092023. november 13., 21:09
A Bike2School kampány során öt marosvásárhelyi középiskolában több mint félezer diákot kérdeztek arról, hogy mivel közlekedik az iskolába és onnan haza, van-e kerékpárja, és mire lenne szükség ahhoz, hogy ezt többet használja, például az iskoláig és haza. Az idei felmérést szeptember–októberben végezték el a Bolyai Farkas Elméleti Gimnázium, a Református Kollégium, az Unirea Nemzeti Kollégium, a Művészeti Gimnázium és az Elektromaros Iskolaközpont diákjai körében.
Buszmegálló fele és hazafele
Fotó: Haáz Vince
Marosvásárhelyen viszonylag nagyok a távolságok az egyes lakónegyedek és a főbb szakiskolák és gimnáziumok között. Például
De aki a meggyesfalvi lakónegyedben lakik, és az Elektromaros Iskolaközpontba jár, arra is legalább 3-4 kilométeres táv vár hétköznap.
Van, aki azért két keréken gurul
Fotó: Haáz Vince
– annak ellenére, hogy a megkérdezettek 73 százalékának van kétkerekűje. A felmérés készítői úgy értékelik: a kerékpározás a legtöbb fiatal számára nem vonzó lehetőség az iskolába való eljutásra, pedig
Elég sokan gyalogolnak is
Fotó: Haáz Vince
Míg az elmúlt tíz évben az iskolába bicikliző diákok száma csökkent, nőtt azoké, akik autóbusszal, iskolajárattal mennek tanulni.
Például az Unirea Nemzeti Kollégiumba a középiskolások 60 százaléka autóval vagy taxival jár – ez az arány a Bolyaiban 35, míg a Művészetiben 11 százalék.
Ki mivel megy haza?
Fotó: Haáz Vince
Ezzel párhuzamosan
Fotó: Haáz Vince
A felmérés eredményinek összegzése alapján tehát elmondható, hogy a középiskolások utazási szokásai folyamatosan változnak, és ugyan hajlandóak például busszal járni, az iskolajáratokat is igénybe veszik, de egyre inkább lemondanak a kerékpározásról, mert azt nem tartják biztonságosnak. A felmérés készítői szerint
A levont következtetéseket a marosvásárhelyi városvezetésnek is elküldték.
Kaotikusan közlekedett az A2-es autópályán, Konstanca felé egy autóvezető május 1-jén, és a rendőrök jelzésére sem volt hajlandó megállni. Üldözőbe vették, helikopterrel is követték, végül pedig feltartóztatták.
Jogerőssé vált az április 12-ei országgyűlési választás eredménye, miután a Kúria a választás országos listás eredményét megállapító határozat ellen benyújtott két jogorvoslati kérelmet elutasította pénteken.
Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter egyeztetésre hívta a lengyel PESA vasútijármű-gyártó vállalat képviselőit és hazai vasúti ágazat illetékeseit, miután kiderült, hogy 21 vadonatúj, korszerű vonatszerelvény vesztegel hónapok óta kihasználatlanul.
Közvitára bocsátották az 1990 januárja és 1992 december közötti diplomáciai dokumentumok titkosítását feloldó kormányhatározat-tervezetet – jelentette be a külügyminisztérium.
Újabb áremelésekkel indult a május, több töltőállomáson már 9 lej fölé emelkedett a benzin ára, miközben a gázolaj továbbra is 9,5–9,7 lej között mozog Romániában.
Fegyelmezettséget követelő felvonulások, egyszerű, de tartalmas kirándulások, kivonulások a szabadba, muzsikaszó kíséretében, gyöngyvirágot szedve – ilyenek voltak a régmúlt idők majálisai Székelyföldön.
Mínusz fokokat mértek május elseje hajnalán több székelyföldi településen, Csíkszeredában és Gyergyó térségében ismét erős lehűlés volt.
A 2., 4. és 6. osztályosok országos felmérőit május 12. és 28. között szervezik meg az oktatási minisztérium által jóváhagyott ütemterv szerint.
Megnövekedett autós forgalomra hívják fel a figyelmet a rendőrök az 1-es országúton, különösen a hegyvidéki területek felé.
Pósfai Gábort, a Tisza Párt operatív vezetőjét a rendvédelmet és sportot felügyelő és irányító Belügyminisztérium vezetésére, Melléthei-Barna Mártont, a Tisza Párt jogi vezetőjét pedig az Igazságügyi Minisztérium irányítására kérte fel Magyar Péter.
szóljon hozzá!