Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:50

Levin duplájával a Corona legyőzte a BJAHC-t

21:36

Két autó ütközött, ketten megsérültek

21:25

Egy gól nem volt elég a gyergyói sikerhez

21:14

Az Ágyúsok kiütötték az Acélbikákat

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson

Nem diéta, hanem szokásváltás: így segít a tartós fogyásban a finomhangolás

Több száz liter gázolajat lopott, és sokáig azt hitte, megúszhatja, de tévedett

Hány rekord lesz még ma? A benzin után az euró is csúcsot döntött

Alkohol hatása alatt vezetett egy 33 éves nő Csíkszeredában, fennakadt a rendőri ellenőrzésen

„Nyugodjon meg, itt Románia van, nem Magyarország” – magyarul is odaszúrt Dan Tanasă az RMDSZ-nek

Változik a hulladékgazdálkodási rendszer decembertől Csíkszeredában, a számlázás is másként lesz

Több mint 30 ezer lej értékben bírságoltak egy rendőrségi akció alkalmával Csíkszeredában

Magyar Péter kéri, hogy az Országgyűlés haladéktalanul függessze fel a mentelmi jogát

Egyértelművé tette Siegfried Mureșan, hogy folytatná Ilie Bolojan politikáját

Tavasszal már nyoma sem lesz annak, hogy itt egy beszakadt út volt

Fotó: Barabás Ákos

Noha az időjárási viszonyok miatt aszfaltozni idén már nem lehet, sikerült megállítani a föld csúszását a Felsőboldogfalva határában tavaly áprilisban beszakadt útszakaszon. Jelenleg még táblák figyelmeztetnek az út állapotára, de szinte zavartalan az autós közlekedés.

Fülöp-Székely Botond

2017. december 14., 15:532017. december 14., 15:53

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Szeptember végén kezdődött el az út rendbetétele, amire 805 ezer lejt különített el Hargita Megye Tanácsa. Bíró Barna Botondtól, az intézmény alelnökétől megtudtuk, hogy a kivitelező a növényzet letakarítása után

gabion támfallal szabályozta a közeli patak medrét, hogy áradáskor a víz ne moshassa többé alá az utat. Azért, hogy az út alatti föld ne mozoghasson, beton támfalat is építettek, valamint hatalmas áteresszel vezették el a talajvizet.

Szintén lényeges részét képezik a munkának azok a tizenkét méter mélyre lenyúló, hatvan centi átmérőjű betonoszlopok, amelyek az út alapját erősítik.

Fotó: Barabás Ákos

Már a szalagkorlátokat is felszerelték és csak az aszfaltozás van hátra, ám erre az időjárási viszonyok miatt idén nem lesz lehetőség.

Az építkezés befejezésére hat hónapot kapott a vállalat, így ebbe az időszakba a burkolat leterítése is bele fog férni, amit tavaszra terveznek. A megyei önkormányzat szakemberei szerint eddig minőségi munkát végzett a kivitelező, nagyon meg vannak elégedve vele.

Miért csúszott meg a munka?

Az alelnök elmondta, hogy bár a vállalkozó azt ígérte, két hónap alatt teljesen befejezik a munkát, sajnos nem haladt minden a tervek szerint.

Fotó: Barabás Ákos

A legnagyobb problémát az esőzések okozták, ugyanakkor közben egy munkagépük is elromlott, ami miatt szintén szünetelniük kellett.

Szerencsére nem volt sok havazás, illetve nem süllyedt sokkal fagypont alá a hőmérséklet, így tudtak betonozni.

A szakemberek azt mondják, hogy nem is baj, ha tavaszra marad az aszfaltozás, hiszen addig legalább a terhelés miatt összeállnak a megmozgatott földrétegek, így jövőre az útalap kisebb javításai után időtállóbb burkolatot lehet leteríteni.

Egyébként jól dolgozott a cég, ha szüneteltetni kellett a munkát, annak komoly oka volt. Látszik, hogy nem vették félvállról a megbízást” – fogalmazott.

Fotó: Barabás Ákos

Óvatlan autósok
A kivitelező azzal kezdte a munkát, hogy a még használható mellé egy ideiglenes közlekedési sávot alakított ki, hogy zavartalanul haladhasson a forgalom. Ezt azonban sok autós nem vette figyelembe, és a kihelyezett táblák ellenére nem volt hajlandó rámenni a földútra, hanem inkább az aszfalton maradt, ami sok veszélyes helyzetet okozott – magyarázta Bíró Barna Botond, hozzátéve, hogy szerencsére nem történt baleset. Jelenleg egyébként már az eredeti nyomvonalon is használható az út, csupán a táblák figyelmeztetnek, hogy nem fejeződött be a munka.