Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

14:04

Két stratégiai erőmű is indításra vár Maros megyében

13:40

Méltóságteljes csíkszeredai jelenlétre kéri szurkolóit a Bukaresti Rapid

12:36

Tavaly nyolcan voltak, idén kilenc klubnak nincs feljutási joga az élvonalba

12:00

Új edzőpáros a galaci hokicsapatnál

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Kiskorú vesztette életét a gyimesközéploki vonatbalesetben

Személyautó és motorkerékpár ütközött: sem a sofőr, sem a motoros nem élte túl a balesetet

Ki az úr a mezőn: a gazda vagy a vadász?

Vonat sodort el egy autót Gyimesközéplokon, mentőhelikoptert is riasztottak

Összeugrasztotta az állam a munkaadókat és a munkavállalókat

110 millió lejes hitelhez folyamodik a beruházások érdekében a csíkszeredai önkormányzat

Elutasítja a magyarellenes provokációt a csíkszeredai városvezetés

Háromezer oldalas iratcsomóval vágnak neki a Harvíz-óriásprojekt folytatásának

Székely zászlókat rongáltak a focihuligánok

Védelmi tárca: ukrán légi célpontok léptek be néhány percre a román légtérbe

Támogatják az iskolabuszok bevezetését, nem fogadták el a félkész kerékpárút tervét

Ungvári Csongor, a szülők kérését tolmácsolta

Fotó: Haáz Vince

Az iskolabuszok bevezetésének lehetőségéről és az alternatív közlekedési módok népszerűsítéséről is tárgyaltak a marosvásárhelyi tanácsosok a januári soros ülésen. Hosszas egyeztetés után elhalasztották a civilek által kifogásolt, a Poklos patak partjára tervezett kerékpárút ügyét.

Simon Virág

2020. január 30., 19:002020. január 30., 19:00

Kedvezően nyilatkoztak a marosvásárhelyi önkormányzati képviselők a civilek azon javaslatára, hogy legyenek iskolabuszok, amelyek kizárólag a diákokat szállítják a lakónegyedekből a távolabb levő oktatási intézményekhez. Ezek szükségességéről Ungvári Csongor, a Marosszéki Közösségi Alapítvány képviselője beszélt, aki kiemelte, hogy az általuk az iskolákban végzett felmérések alapján

a szülők 90 százaléka szerint szükség lenne iskolabuszokra és nagy többségük bérletet is hajlandó lenne váltani, ha tudná, hogy gyermeke biztonságban az iskolába juthat.

Jelenleg a gyermekek csaknem egyharmadát személygépkocsival viszik iskolába, ez megterhelő bizonyos mértékben a szülők számára is, de környezetvédelmi szempontból sem jó. Marosvásárhelyen elsősorban a római katolikus gimnáziumba, a Bolyaiba, a művészetibe, a sportiskolába, a református kollégiumba járnak olyan gyerekek, akik a lakóhelyeikről a szüleikkel ingáznak.

Ungári Csongor szerint a megkérdezett, nagyobb diákok szülei azt is mondták, hogy

amennyiben kerékpárutakat építenek ki a lakótelepeken akkor sok diák biciklivel menne iskolába.

Ez jót tenne nekik és a környezetnek is. A civil aktivista javasolta az önkormányzati képviselőknek, hogy fontolják meg a szülők kéréseit és minél hamarabb egyeztessenek az iskolákkal és szülőkkel a iskolabuszok beindítása érdekében.

Fotó: Haáz Vince

Sergiu Papuc, Marosvásárhely alpolgármestere szerint támogatni kell az iskolabuszok bevezetését, sőt mi több, egyeztetni kellene ez ügyben a megyei tanáccsal is, hiszen

nagyon sok gyerek a peremtelepülésekről jön be a városba tanulni és lehet, hogy megvalósítható lenne, hogy számukra is megoldást nyújtsanak az iskolabuszok.

A januári soros ülés napirendjén szerepelt a Poklos patak partjára tervezett kerékpársáv terve is. A civil szervezet bírálta ezt a tervet egyebek mellett azért, mert a Jeddi úttól indul és csupán a Budai Nagy Antal utcáig ér el, vagyis Tudor lakótelepet nem köti össze a főtérrel, holott erre lenne valóban szükség. De azt is kifogásolták, hogy a tervezett kerékpárút megszakad, amikor utakkal kereszteződik, így a biciklisek le kell szálljanak és meg kell keressék az átjárót, ahol átkelhetnek.

A tanácsülésen Pápai László, a Szabad Emberek Pártjának tanácsosa azt tette szóvá, hogy jelenleg a patak partján, ha óvatosan is, de lehet kerékpározni, és

13 millió lejből a város olyan helyre kellene bicikliutat kiépítsen, ahol jelenleg életveszélyes két keréken közlekedni.

Fotó: Haáz Vince

Párttársa, Radu Bălaş szerint is nagyon sok 13 millió lej 4,3 kilométernyi útért olyan körülmények között, amikor tavaly a polgármesteri hivatal az összes tanügyi intézmény közköltségére, a didaktikai eszközök biztosítására 24 millió lejt költött. A tanácsosok közül többen kérték, hogy a civil szerveztek bevonásával tartsanak közvitát és

dolgozzanak ki egy olyan kerékpárúthálozat-tervet, amelyre valóban szüksége van az iskolába, munkába, edzésre biciklizőknek.

Azt is kérték a városvezetéstől, hogy pontosan határozza meg, hogy milyen pénzalapból szeretne kerékpárutakat létrehozni, saját költségvetésből vagy uniós pénzalapokból.

Végül a Poklos patak partjára tervezett kerékpárútról szóló határozattervezetet elhalasztották.