Fotó: Maros Megye Tanácsa
Az utolsó simításokat végzik a Marosring motorsportpályánál. Jelenleg a munkálatok átvételének előkészítése zajlik, amelyre várhatóan még idén sor kerül. A következő lépés a működtető kiválasztása lesz, ezután a létesítmény országos és nemzetközi versenyeknek adhat otthont.
2017. november 13., 14:002017. november 13., 14:00
Több évnyi megszakítás után idén február végén újrakezdődtek a munkálatok Maros megye egyik legnagyobb projektjénél, a Csergedi-tetőn épülő motorsportpályánál.
Hivatalosan a Transilvania Motor Ring nevet viselő, de Marosringként is emlegetett projektet a Maros megyei önkormányzat még Lokodi Edit Emőke tanácselnök idején, 2008-ban kezdeményezte és 2010-ben majdnem 13 millió eurós uniós támogatást nyert a megvalósításra.
Fotó: Maros Megye Tanácsa
ezért a megállapodást Ciprian Dobre elnöksége idején – amikor a projekt mintegy 70–75 százalékban készült el –, 2014-ben felbontották, és 2016 februárjában a megbízott céget bírósági végzéssel kényszerítették az építőtelep elhagyására.
Miután ez megtörtént, újabb versenytárgyalást írtak ki a motorsportpark megépítésére, amelynek eredményeként 2016 júniusában az immár Péter Ferenc által vezetett Maros megyei tanács új, 21 millió lej összértékű (4,7 millió euró) szerződést írt alá a műszaki dokumentáció aktualizálására és a munkálatok befejezésére a Contranscom Constructii Benta Kft. és a Beta Cops Kft. által alkotott társulással.
Fotó: Maros Megye Tanácsa
„Jelenleg a munkálatok átvételének előkészítése zajlik. A beruházás befejezése után kerül majd sor a működtető kiválasztására, így egyelőre nem lehet tudni, hogy mikor nyílhat meg a pálya, hiszen ez a menedzsmenttől függ. A Maros megyei tanács megrendelt egy célszerűségi tanulmányt, amelynek egy hónapon belül kell elkészülnie, annak érdekében, hogy a szakértők véleménye alapján hozhasson döntést arról, hogy milyen formában fogja működtetni a pályát.
így például az, hogy a megyei önkormányzat létrehoz az intézményen belül egy külön szolgálatot, igazgatóságot, amelynek az lesz a feladata, hogy működtesse a motorparkot. De az is lehet, hogy saját vállalatot hoz létre a tanács, vagy pedig haszonbérbe adja a működtetést. Ez utóbbi esetben versenytárgyalással kell kiválasztani a működtető céget” – közölte lapunk érdeklődésére a megyei önkormányzat sajtófelelőse, Lukács Katalin.
Fotó: Maros Megye Tanácsa
A Maros megyei önkormányzatnak az elmúlt évek egyik legnagyobb projektje keretében szabadidős és sportkomplexumot építettek a motorsportok kedvelői számára a Csergedi-tetőn, Nyárádtő és Kerelőszentpál körzetében. A 3,7 km hosszú pálya 11 duplaboxszal rendelkezik, továbbá a beruházás része az adminisztratív épületek, orvosi rendelő, nézőtér, parkolók kialakítása is, illetve a kivitelezőnek bekötőutat is kellett építenie a 151B jelzésű megyei úttól a sportkomplexumig.
– tájékoztatott Lukács Katalin.
A Marosring Erdély első motorsportpályája lesz, ráadásul a 4tuning.ro autós szaklap szerint az első európai szintű pálya Romániában, így már most nagy érdeklődés mutatkozik iránta: az elmúlt időszakban a Romániai Autósport Szövetség, illetve a Romániai Motorsport Szövetség is megkereste a Maros megyei tanácsot, és mindkét szakmai szervezet kifejezte abbéli szándékát, hogy futamokat szervezne a Marosvásárhely melletti pályán.
Fotó: Maros Megye Tanácsa
„A menedzsmenttől függ majd, hogy pontosan milyen versenyekre kerül sor a Marosringen. A beruházás tervezésekor az volt az elképzelés, hogy a pályát kibérelhetik rendezvényekre a szakmai szervezetek, a motoros és autós klubok, baráti társaságok vagy akár egy-egy magánszemély is, aki a saját autójával szeretne végighajtani a pályán. A motorsportpark által nyújtott szolgáltatásokról is a működtető dönt, de a projekt keretében a pálya mellett felépített épületekben lehetőség van étterem kialakítására, illetve lesz egy orvosi rendelő, valamint a lelátó mellett lehetőség van büfé működtetésére is” – ismertette kérdéseinkre a megyei önkormányzat sajtófelelőse.
így üzembe helyezése egyrészt kiszolgálná azokat, akik az utóbbi időben Romániában nagy lendületet vett autó- és motorsport iránt érdeklődnek, és céltudatosan ezért érkeznének térségünkbe, másrészt turisztikai értékét növeli, hogy azokat is a kormány mögé csábíthat, akik csak átutazóban vagy üzleti úton tartózkodnak a környéken.
Fametszésre készülnek Csíkszeredában a Szabadság téren kedden, arra kérik az autósokat, ne parkoljanak a helyszínen a munkálatok ideje alatt – olvasható a Csíkszeredai Helyi Rendőrség közleményében.
Órákon keresztül áramszünet lesz több székelyudvarhelyi háztartásban kedden.
Az Eurostat hétfőn közzétett adatai szerint áprilisban 2,4 százalékra csökkent a márciusi 2,5 százalékról az éves infláció az Európai Unióban, a tagállamok közül pedig továbbra is Romániában a legmagasabb, 4,9 százalékos az infláció.
Stabilizálódni látszik a lej árfolyama az államelnök-választás második fordulóját követően, amelyet Nicușor Dan független jelölt nyert meg. A román fizetőeszköz jelentősen erősödött a szavazás másnapján a főbb valutákkal szemben.
A pénteken jegyzett évi 7,39 százalékról 7,26 százalékra csökkent hétfőn a lej alapú hitelek törlesztőrészletét befolyásoló három hónapos bankközi hitelkamatláb (ROBOR) – közölte a Román Nemzeti Bank (BNR).
Hideg és szeles időjárásra figyelmeztető előrejelzéseket adott ki hétfőn a meteorológiai szolgálat.
Egy esetet leszámítva nem történt semmilyen, a választáshoz köthető incidens vasárnap, az államelnök-választás második fordulójában Hargita megyében.
A jármű több darabja leszakadt és több méterre elrepült, miután egy útszéli áteresz betonlapjának ütközött vasárnap Teleorman megyében. A sofőr túlélte a balesetet, de megsérült és kórházba vitték.
Az elnökválasztás második fordulója különösebb incidensek nélkül zajlott le, a legtöbb bejelentés a szavazólap lefényképezése vagy filmezése miatt érkezett – közölte hétfőn a belügyminisztérium szóvivője.
Sehol sem szavaztak úgy Romániában, ahogy Hargita megyében: Nicușor Dan a szavazatok több mint 90 százalékát szerezte meg. Példátlan fölény.
szóljon hozzá!