Sorompó készülhet a zsögödi vasúti átjárónál

Nem lehet tudni, mikor készül el a zsögödi sorompó

A polgármesteri hivatal tavaly év végén juttatott el Korodi Attila parlamenti képviselőhöz egy átiratot, amelyben Ráduly Róbert Kálmán polgármester arra kérte a képviselőt, járjon közbe a több súlyos baleset helyszíneként ismert vasúti átjáró biztonságosabbá tételéhez. A hazai vasúttársaság (CFR) válasza szerint a Csíkszentkirály – Csíkszereda vonalon, a 91+551-es km-nél levő átjárót prioritásként kezelik, és része annak az európai uniós forrásokból finanszírozott programnak, melynek keretében 112 vasúti átjárót újítanak fel.

A projekt jelen pillanatban a közbeszerzési eljárásokat követő szakaszban van, amikor a kiválasztott kivitelezőnek átnyújtják a szükséges dokumentációt. A pályázat szerint a zsögödi vasúti átjárónál fény- és hangjelzővel ellátott sorompókat helyeznek el.

„Akkor hiszem, ha látom” – értékelte kérdésünkre ezt a választ Csíkszereda polgármestere, aki egyáltalán nem elégedett. Ráduly szerint az, hogy prioritásként kezelik az ügyet, semmit nem árul el abból, hogy mikor készülhet el a sorompó, és hányadik lesz a felújításra váró 112 átjáró közül.

Önkormányzati állásfoglalás, aláírásgyűjtés

Miután a zsögödi vasúti átkelőnél tavaly két halálos kimenetelű baleset is történt, októberben a csíkszeredai önkormányzati képviselők kérték a gyalogátjáró és a vasúti átjáró biztonságosabbá tételét a szállításügyi minisztériumtól, a vasúttársaságtól és az országos útügyi hivataltól. 2008-ban a Csíki Tv kezdeményezett aláírásgyűjtést a sorompó érdekében, 2011-ben civil szervezetek indítottak hasonló akciót a vasúti átkelő és közeli gyalogátjáró biztonságossá tételét kérve a szakhatóságoktól, a város vezetőségétől. Mindkét akciót több száz csíkszeredai lakos támogatta aláírásával. Tavaly a világhálón egy közösségi portálon is létrehoztak egy oldalt az ügy támogatása érdekében. A balesetek után a rendőrség is jelezte, a tragédiák elkerülése érdekében lépéseket tesz, hogy a vasúti átjáróhoz sorompó kerüljön.

Van, aki szerint nem kell sorompó

A tavalyi balesetek után egy útügyi vezető úgy vélte, fölösleges lenne a sorompó, annál is inkább, hogy majd a terelőút ezt a problémát megoldja. Egy általunk akkor megszólaltatott közlekedéselméletet-oktató szakember szerint a zsögödi vasúti átjáróhoz nem szükséges sorompó, mert a jelzőtáblák előtt kötelező módon meg kell állni, és csak akkor haladhat tovább a jármű, ha ezt biztonságosan megteheti.

Halálos áldozatok, súlyos sérültek

Az elmúlt öt évben négyszer gázolt autót a vonat a zsögödi vasúti átjárónál. 2007 nyarán egy áthaladó személygépkocsit ütött el egy tehervonat, majd egy szakaszon maga előtt tolta, amíg a vezető meg tudta állítani a szerelvényt. A sofőr súlyos sérülések nélkül megúszta a balesetet. 2008 áprilisában ennél az átkelőnél egy Intercity vonat gázolt el egy személygépkocsit, az autóban ülő két hölgy súlyosan, de nem életveszélyesen sérült meg. 2009-ben egy kisteherautó vontatott egy személygépkocsit, de szerencsétlen módon a vontatókötél elszakadt az átjárón, így az éppen akkor érkező vonat elütötte és a közeli villanyoszlophoz csapta, szinte papírként gyűrve össze az autót. A benne ülő két huszonkét éves fiatal szerencsésen megúszta az életveszélyes helyzetet.

Tavaly két haláleset történt. Szeptember 26-án este egy 24 éves csíkszeredai sportoló vezette autót gázolt el egy személyvonat, amikor a sofőr az éppen közeledő vonat előtt próbált áthajtani a vasúti átjárón. Július 28-án egy 13 éves kislány vesztette életét egy tragikus kimenetelű balesetben, amikor a  vasúti átkelő melletti gyalogátjárón egy személygépkocsi gázolta el.