Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

07:56

Minden betervezett magyar előkészítő osztály elindulhat, de jóval kevesebb gyerekkel

21:13

Parajdi helyzetkép: ideiglenes gátak, feszültség, remény és összefogás a sóbánya miatt

21:11

Nagy esély előtt a Sepsi OSK: akár osztályozó nélkül is megmenekülhet a kieséstől

21:07

Meghalt egy utas az autópálya leállósávján szinte felismerhetetlenségig összetört autóban

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Fenyegető hangvételű plakátok Csíkszeredában

George Simion híve máris lebozgorozta a romániai magyarokat

A kerítésen másztak át a rendőrök, hogy kinyissák a kaput a házkutatásra – videóval

Hatalmas jégeső okozott károkat Udvarhelyszéken

Meghalt egy húszéves fiatal, egy kiskorú pedig súlyosan megsérült, miután autójukkal felcsavarodtak egy fára

Fenyegető hangvételű plakátok Csíkszeredában

Bors Béla a provokatív plakátokról: ez a realitás

George Simion híve máris lebozgorozta a romániai magyarokat

Orbán–Kelemen egyeztetés: a magyar kormány meghatározónak tekinti az RMDSZ álláspontját

Történelmi csúcson az euró árfolyama

Nyár közepétől már minden bizonnyal fizetni kell a parkolásért Marosvásárhelyen

Archív

Fotó: Boda L. Gergely

Versenytárgyaláson választják ki azt a céget, amely rendezi majd a Marosvásárhely közterületén lévő parkolóhelyeket, illetve évente hajlandó 1 millió 72 ezer lejt fizetni ezért a városnak − döntöttek a marosvásárhelyi önkormányzati képviselők csütörtöki soros ülésükön, elvetve azt a lehetőséget, hogy saját szakosztályt hozzanak létre, amely ezzel foglalkozik. Biztos, hogy a parkolási díjak drágulni fognak, és nem kizárt, hogy sokkal több utca esetében teszik kötelezővé a fizetést.

Simon Virág

2017. május 07., 11:242017. május 07., 11:24

2017. május 07., 11:292017. május 07., 11:29

Marosvásárhelyen január 20-án járt le a városháza és a parkolók ügykelezését hosszú évekig intéző Tracia Trade cég szerződése, és azóta nem kell fizetni a közterületen való parkolásért. Igaz, hogy

azóta szinte lehetetlen a főtéren és a fontosabb környékbeli utcákon állomásozóhelyet találni

hétköznap reggeltől késő délutánig. A marosvásárhelyi városháza megrendelt egy szaktanulmányt, amely arra a kérdésre kereste a választ, hogy miként lenne előnyösebb a továbbiakban a parkolóhelyeket szabályozni.

A tanulmány rámutat, amennyiben a városháza saját maga szeretné felügyelni ezt a szolgáltatást – ahogy például Nagyváradon vagy Kolozsváron történik –, már a második évben megtérülne a létrehozásra és eszközvásárlásra fordított összeg, és jelentős nyereséget termelne a szakosztály. Jelenleg

Nagyváradon a városnak évi 9 millió lejes bevétele van a parkolódíjakból, míg Kolozsváron 7 millió lej,

mindkét helyen a lakótelepeken, a tömbházak környékén lévő helyek is bérbe vannak adva. Ugyanakkor kockázati tényezőkkel is számolni kell, például ha nem az előrejelzéseknek megfelelően alakul a parkolók száma, illetve hogy a parkolódíj kifizetésének elmulasztásáért megbírságoltak a hivatallal pereskednének. A kockázati tényezők szinte hiányoznának abban az esetben, ha a városháza egy magáncégre bízná a szolgáltatást, és

anyagi befektetés nélkül évi mintegy 900 ezer lejes bevételhez jutna.

A tanulmány összeállítói azt javasolják a polgármesteri hivatalnak és a helyi tanácsnak, hogy továbbra is adja bérbe a parkolóhelyeket, mert így biztos és állandó jövedelemhez juthat.

Archív

Fotó: Boda L. Gergely

A csütörtöki ülésen a tanácsosok három lehetőség közül választhattak:

• az első, hogy létrehoznak egy szakosztályt, és rábízzák a szolgáltatást,
• a második, hogy versenytárgyaláson egy céget bíznak meg ezzel,
• vagy harmadik lehetőségként magántőke bevonásával hoznak létre egy szolgáltatót, akit megbíznak a közterületi parkolók ügykezelésével.

Miután egyre jobban az körvonalazódott, hogy magáncégre akarják bízni a parkolók adminisztrálását, az ülésvezető, Peti András azt javasolta, hogy emeljék meg az eddigi szerződésben szereplő összeget mintegy 20 százalékkal, így a kiválasztott cég köteles lesz legalább 1 millió 72 ezer lejt fizetni a városnak, vagyis parkolóhelyenként az eddigi 201 lej helyett 241 lejt. Azt is javasolta, hogy az így befolyt összegeket kizárólag csak parkolók kialakítására, emeletes vagy földalatti állomásozók építésére használhassa a város. A Szabad Emberek Pártjának képviselői egy saját szakosztály létrehozását szerették volna. Végül

a többség győzött, és a magáncéges változatot szavazták meg.

Az elkövetkezőkben a városháza szakosztálya összeállítja a feladatfüzetet és meghirdeti a versenytárgyalást. Nemrég Florian Moldovan, a szakosztály vezetője úgy értékelte, hogy legtöbb két hónapon belül új szolgáltatót tudnak választani, így nyár közepétől már biztos fizetni kell a főtéren és a környező utcákban, valamint a Víkendtelepen a parkolásért.