Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

12:11

Jó helyzetből várja a vb-selejtezőt a magyar és román női válogatott

12:07

Reuters: Oroszországhoz köthető hackerek törték fel romániai intézmények e-mail-fiókjait

11:54

Magyar Péter: a kormány megalakulása után az államfőnek távoznia kell

11:32

Halálos baleset történt Csíkszentmihálynál

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Így oszlottak meg a külhoni magyarok levélszavazatai a pártok között

A becsapódás utáni állapotok a csíkszeredai tömbháznál

Eredmények, több mint kilencvenszázalékos feldolgozottságnál

Etikai panasz az onkológián: nyílt levélben kritizálják a főorvos hozzáállását

Lépcsőházba hajtott egy autós Csíkszeredában

Így emlékszik vissza a sepsiszentgyörgyi incidensre az áldozat és az egyik résztvevő

Így oszlottak meg a külhoni magyarok levélszavazatai a pártok között

Eredmények, több mint kilencvenszázalékos feldolgozottságnál

Tánczos Barna: elkerülhetetlen a magyar-magyar kapcsolatok újragondolása

Magyar Péter találkozóra várja Kelemen Hunort

Nem tartanak az épülő brassói reptértől Marosvásárhelyen

Nem tartanak attól, hogy a brassói reptér elveszi az utasokat a marosvásárhelyi légikikötőtől. Archív

Fotó: Haáz Vince

Nem lesz negatív hatással a Transilvania Nemzetközi Repülőtér forgalmára a hamarosan elkészülő brassói repülőtér, ugyanis a marosvásárhelyi légikikötő utasforgalmának adatbázisa szerint nagyon kevés Brassó megyei, illetve annak vonzáskörzetéből érkező utas használta a lehetőséget, hogy Maros megyéből induljon valamely külföldi célpont irányába – legalábbis ezt állítja a marosvásárhelyi légi kikötő vezetője.

Antal Erika

2021. március 19., 09:212021. március 19., 09:21

2021. március 19., 12:072021. március 19., 12:07

Peti András, a marosvásárhelyi repülőtér igazgatója a Székelyhonnak elmondta, létezik egy tudományos kimutatás, amit a gyakorlat is megerősített, miszerint egy-egy repülőtérnek 100 kilométeres körzetből érkeznek az utasai, illetve olyan távolságból, ami tömegközlekedéssel vagy akár egyénileg is, legtöbb két óra alatt megközelíthető.

A marosvásárhelyi repülőtérre legtöbben Székelyudvarhelyről és környékéről jöttek és jönnek utasok, de annál távolabbi vidékekről már nem nagyon

– magyarázta az igazgató, hozzátéve, hogy a Brassó, illetve a Kovászna megyeiek számára is közelebb van a bukaresti repülőtér. Azok az utazók, akik az elkövetkezendőkben a brassói repülőtérről induló járatokat fogják használni, eddig a bukaresti Otopeni reptérről indultak akár turisztikai, akár üzleti, vagy más célból – mondta Peti, hozzátéve, hogy

a Brassóból és annak környékéről induló reptéri transzferjáratok is mind Bukarest irányába szállítják az utasaikat és nem Marosvásárhelyre, és nem is Szebenbe.

Marosvásárhelyről sem fognak Brassóig utazni azok, akiknek helyből, vagy esetleg Kolozsvárról van elérhető járatuk, hacsak nem indítanak olyan célállomásra repülőjáratot, amely sem Marosvásárhelyről, sem Kolozsvárról, vagy Szebenből nem működik – válaszolta érdeklődésünkre egy utazási iroda munkatársa.

További fejlesztések

A Maros Megyei Tanács a marosvásárhelyi repülőtér fenntartójaként újabb beruházásokat végeztet a repülőtéren. Kovács Mihály Levente, a tanács alelnöke a Székelyhonnak elmondta, a 2014-2020-as uniós időszakra a szállításügyi minisztérium által

20,2 millió lejes uniós, vissza nem térítendő támogatáshoz jutott a megye, amelyből a repülőtéren a tűzoltóállomást bővítik, egy újabb tűzoltókocsit vásárolnak, tovább korszerűsítik az utas és poggyász-ellenőrzési eszközöket, valamint létrehoznak egy mentőállomást is.

Az uniós alap az összes költségvetésnek a 98 százalékát jelenti, a megyei önkormányzat ehhez 2 százalék önrésszel járul hozzá. „Az a célja ennek a beruházásnak, hogy a repülőtér még biztonságosabb legyen” – hangsúlyozta az alelnök.