Napi tizenhat órában dolgoztatnák a kivitelezőt, hogy ne legyen gond a forgalomkorlátozással

Nyolcméteresre szélesítik az Oklánd határában lévő hidat

Fotó: Cseke Miklós

Folyamatban van az Oklánd Homoródszentpál felőli bejáratánál lévő, több mint egy éve megrongálódott híd újjáépítése, ugyanakkor egy fából készült átkelőt is rendbe hozna Hargita Megye Tanácsa Homoródújfalu, illetve Kovászna megye határa között.

Fülöp-Székely Botond

2018. augusztus 07., 17:592018. augusztus 07., 17:59

Négy, nagyjából 1,5 méteres átmérőjű betongyűrűre építették rá az új hidat Oklánd határában a 131-es úton, ahol most már közel két hete zajlanak a munkálatok – tudtuk meg Cseke Miklós polgármestertől. Mint mondta, a korábbi átkelő körülbelül másfél éve rongálódott meg, s noha rendszerint alacsony a patak vízszintje, esőzésekkor jelentősen megnő, így szükség van ekkora vízáteresztő képességre. Jelenleg az út szélesítésén dolgozik a kivitelező, de lehet közlekedni a hídon.

Újabb munkára készülnek

Hozzávetőleg 260 ezer lejt költene a Homoródújfalu és a Kovászna megyei határ között található fahíd feljavítására Hargita Megye Tanácsa, ahol teljesen újra kell padolni az átkelőt – olvasható az intézmény közleményében. A kommünikéből az is kiderült, hogy a munkálatot a nyári karbantartások részeként végeznék el, egyelőre csak a szükséges dokumentumok előkészítése van folyamatban. Borboly Csaba megyei önkormányzati elnök kijelentette,

csak akkor kötnek szerződést a javításokra, ha a kivitelező cég biztosítja őket, hogy napi tizenhat órában dolgozni fognak a helyszínen, így szeretnék mérsékelni a forgalomkorlátozás okozta kellemetlenségeket.

Jelenleg táblák figyelmeztetnek a megrongálódott hídra. Cseke Miklós megjegyezte, fontos a javítás, hiszen roppant forgalmas útszakaszról van szó, amely összeköti térségüket a szomszédos megyével.

Egyre csak süllyed

Még tavasszal szakadt le a 131-es megyei út egyik sávja – ötven méter hosszan – Kovászna megye határának közelében, ám azóta sem történtek javítások, sőt folyamatosan romlik a helyzet. Utóbbi annak tudható be, hogy a sofőrök jó része nem tartja be a 30 kilométer/órás sebesség-, illetve a 3,5 tonnás súlykorlátozást – közölte Cseke Miklós. Rámutatott, tudomása szerint nagyobb beruházásra és több időre van szükség a probléma megoldásához.