Hirdetés
Hirdetés

Milyen az okos város?

Marosvásárhelyen is részben környezettudatos közvilágítás működik, de van még tennivaló, ha intelligens város akar lenni. Archív •  Fotó: Boda L. Gergely

Marosvásárhelyen is részben környezettudatos közvilágítás működik, de van még tennivaló, ha intelligens város akar lenni. Archív

Fotó: Boda L. Gergely

Elkészült az intelligens megyék térképe, amelyre Maros megye csak azért került fel, mert Dicsőszentmártonban költséghatékony és környezetbarát közvilágítást működtetnek. Mit fed a smart city kifejezés, miért jó, ha ilyen településen élünk? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ Besenyei Sarolta európai bizottsági szakértővel, az Országos Smart City és Mobilitás Egyesület alelnökével. Megkérdeztük a városházát, hogy Marosvásárhely mennyire intelligens, és mit tesz annak érdekében, hogy azzá váljon.

Simon Virág

2017. október 12., 14:392017. október 12., 14:39

2017. október 12., 14:422017. október 12., 14:42

Az intelligens városban átgondoltan és innovatívan alkalmazzák a környezetkímélő és költséghatékony technológiákat annak érdekében, hogy kihasználva a település adottságait, csökkentsék a kiadásokat, élénkítsék a helyi gazdaságot, javítsák a lakók életminőségét.

Egyesület segíti a fejlesztést

Romániában másfél éve jött létre az Országos Smart City és Mobilitás Egyesület, amelynek az egyik fő célja tanácsokkal, képzésekkel, munkamegbeszélésekkel segíteni azokat a településeket, amelyek intelligenssé akarnak válni. Az egyesület alelnöke, Besenyei Sarolta szerint ennek kialakításához szükség van arra, hogy a város, a helyi cégek és az egyetemek vezetősége hajlandók legyenek együttműködni, segítsék egymást a legújabb technológiák alkalmazásában. Oda kell figyelniük a közös városfejlesztés során az innovatív módszerekre, a környezetvédelme, a fenntarthatóságra, az intelligens közlekedési rendszerek kiépítésére.

Hirdetés

Az okos városban egyszerűbb az emberek élete, átláthatóbb és hozzáférhetőbb a közigazgatás, zöldebb az egész város.

„Ahhoz, hogy egy település smart city legyen nem elég az önkormányzatnak ezen dolgozni, nem lehet mindezt kizárólag saját vagy csak uniós pénzalapokból megvalósítani. Szükség van arra, hogy a hosszú távú fejlesztési stratégiába erre odafigyeljenek, bevonják a város fejlesztési terveibe a cégeket, az innovációval foglalkozó egyesületeket, egyetemeket, mindenkit, aki segíteni tud ebben az átváltozásban. A gazdasági tényezők bevonása nélkül nem lehet ezt megvalósítani” – mondta a szakértő. Az intelligens város többek között azt jelenti, hogy

interaktív térképek vannak a köztereken, amelyek percrekész adatokkal szolgálnak a parkolással és a buszok menetrendjével kapcsolatban,

a térképen rá lehet keresni egy-egy utcára, s a program azt is megmutatja, hogy hol vannak útlezárások. Az okos városban nemcsak az adókat és illetékeket lehet az internet segítségével befizetni, hanem az óvodai szolgáltatások ellenértékét is. Vannak ingyenes wifi- és hotspotlehetőségek, mobil és e-mailes riasztások (légszennyezettség, UV, vihar), és szerveznek ingyenes számítógép-kezelői tanfolyamokat, hogy mindenki hozzáférhessen az információáradathoz.

Az intelligens megyék térképe •  Fotó: map.romaniansmartcity.ro Galéria

Az intelligens megyék térképe

Fotó: map.romaniansmartcity.ro

Gyulafehérvár az élen

Romániában jelenleg a „legokosabb” város Gyulafehérvár, ahol az elkészült térkép szerint 60 olyan tervet ültettek életbe, amely megfelel a smart city elvárásoknak. Messze lemaradva következik Nagyszeben nyolc, Kolozsvár hét, Brassó négy projekttel. Maros megye csak Dicsőszentmártonnak köszönhetően került fel a térképre. Ott ugyanis, mint Besenyei Sarolta elmondta, a városvezetés Romániában elsőként teljes mértékben intelligens közvilágítást alakított ki. Ezt azt jelenti, hogy

a közvilágítást egy intelligens irányító rendszer vezérli, s ez sokkal költséghatékonyabb és környezetkímélőbb, mint a hagyományos.

„Dicsőszentmárton nemcsak ezért került fel az intelligens települések jegyzékére, hanem azért is, mert szintén az országban elsőként ők kérték, hogy az egyesület szakemberei nézzék át a városfejlesztési stratégiájukat, mondjanak véleményt arról, hogy az mennyire segíti a várost, hogy intelligens településsé alakuljon, és ahol hiányosságok vannak, ajánlásaikkal segítsék azokat kiegészíteni.” Maros megye más településeiről Besenyei Sarolta nem kívánt beszélni.

Energiatakarékos épületek

Az Országos Smart City és Mobilitás Egyesület az ország 12 településén szervez tájékoztató munkamegbeszéléseket az önkormányzatok és cégek képviselőivel. A legutóbbit Brassóban tartották, ahol többek között felszólalt Borbély László is, aki jelenleg a román miniszterelnöki kabinetiroda államtanácsosa, a kormány főtitkársága keretében létrehozott Fenntartható Fejlődési Célokat Összehangoló Főosztály koordinátora. A marosvásárhelyi politikus azt hangsúlyozta, hogy az általa képviselt főosztálynak szüksége van olyan városvezetőkre, akik képesek az újítások alkalmazására, megértik és életbe ültetik a fenntartható fejlesztési terveket. Borbély kitért arra, hogy

2020-ban már csak kimondottan energiatakarékos épületek építhetők,

ami azt jelenti, hogy fogyasztáscsökkentő megoldásokat kell alkalmazni, míg az erőforrásokat és az üzemanyagokat úgy kell felhasználni, hogy ezek ne legyenek károsak a környezetre nézve. A Smart City elképzelések és a fenntartható fejlesztési tervek kéz a kézben haladhatnak – vélekedett a politikus.

Illusztráció •  Fotó: Pixabay.com Galéria

Illusztráció

Fotó: Pixabay.com

A közlekedés megtervezése

Borbély Lászlótól megkérdeztük, szerinte mire kellene jobban odafigyelni Marosvásárhelyen, hogy felsorakozhasson az okos városok sorába. „Én úgy tudom, hogy – bár volt néhány kezdeményezés – most tárgyalják, például a város területfejlesztési tervét. Ennek keretében is napirendre kellene kerüljön a közlekedés megtervezése, hiszen tudjuk, hogy e téren Marosvásárhelyen – bár nem egy nagyváros – még van tennivaló. Egyrészt az, hogy melyek azok a részek a városban, amelyeket le lehetne zárni a közlekedés elől, hogy adjunk lehetőséget az embereknek, hogy naponta ne abban a zsúfoltságban közlekedjenek. Ezenkívül a környezetvédők évek óta kérik a biciklisávok megjelölését az egész városban. Ebben a koncepcióban ezt is meg kell tárgyalni. Tehát, azt jelenti, hogy az utakat szélesíteni kell és nemcsak meghúzni egy vonalat,

lehetőséget kell adni, hogy a biciklisek biztonságos körülmények között tudjanak közlekedni, ami sajnos, most nem lehetséges Marosvásárhelyen.

A város világítása, illetve online téren is van tennivaló, hogy több olyan kifizetési lehetőséget teremtsünk, amelyet az állampolgárok igénybe vehetnek, és megkönnyíti helyzetüket. Az biztos, hogy ebben a hat évben az Európai Unió Regionális Operatív Programja olyan integrált terveket kér a városoktól, amelyek nemcsak azt jelentik, hogy – és erre volt már példa Marosvásárhelyen is – 20–25 utcát leaszfaltoznak, és egy kicsit néhány helyen kiszélesítik az utat, hiszen ennél több kell. Persze ehhez koncepciók, projektek kellenek, és én remélem, hogy Marosvásárhelyen lesz elképzelés erről, de a helyi vezetőséget kell megkérdezni” – mondta el Borbély László.

Illusztráció •  Fotó: Pixabay.com Galéria

Illusztráció

Fotó: Pixabay.com

A városháza szerint fejlesztettek

A marosvásárhelyi városháza sajtószóvivője, Cosmin Blaga nem értette, hogy miért hiányzik a megyeszékhely az intelligens városok térképéről. Mint elmondta, az évek során több olyan fejlesztést eszközöltek, amely megfelel az okos város elvárásainak. Az országban elsőként lehetett Marosvásárhelyen online is adót és illetéket fizetni, a parkolást sms-ben is ki lehetett fizetni, részben átalakították a városi közvilágítást.

Hamarosan életbe ültetik azt a programot, amellyel online lehet reklamálni, panaszt tenni

a városházához tartozó igazgatóságok által végzett munkákra, esetleg a személyzetre. Cosmin Blaga felemlegette, hogy a városvezetőnek volt egy nagylélegzetű elképzelése: egy szuperszámítógép megvásárlása és egy innovációs informatikai és orvosi központ létrehozása. Ez a terv azonban nem valósult meg. A szóvivő azt is elmondta, hogy a most kidolgozott városfejlesztési tervben is sok olyan elképzelés van, amely okosabbá, környezetbarátabbá alakítja, élhetőbbé teszi Marosvásárhelyt.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. augusztus 22., szombat

Medvét láttak Csibában

Medve jelenlétére figyelmeztették a csíkszeredaiakat szombat este Ro-Alert üzenetben.

Medvét láttak Csibában
Medvét láttak Csibában
2026. augusztus 22., szombat

Medvét láttak Csibában

Hirdetés
2026. augusztus 22., szombat

Újabb drónmaradványt találtak a Fekete-tenger egyik partszakaszán – ez robbanóanyagot is tartalmazott

Robbanóanyagot tartalmazott a szombat reggel a Fekete-tengerben, a tuzlai partszakasz közelében talált drónmaradvány – közölte a védelmi minisztérium.

Újabb drónmaradványt találtak a Fekete-tenger egyik partszakaszán – ez robbanóanyagot is tartalmazott
2026. augusztus 22., szombat

„Nem korrigálja a méltánytalanságokat” – nem támogatják a szakszervezetek az új bértörvényt

Az öt nagy országos szakszervezeti szövetség elutasítja az új közalkalmazotti bértörvénytervezet jelenlegi formáját, és felhívja a figyelmet, hogy a dokumentum valójában újabb méltánytalanságok és társadalmi feszültségek forrása.

„Nem korrigálja a méltánytalanságokat” – nem támogatják a szakszervezetek az új bértörvényt
2026. augusztus 22., szombat

Mentőautó és személygépkocsi ütközött, öten megsérültek

Öten sérültek meg szombat délután egy személyautó és egy mentőautó ütközése következtében Brassóban.

Mentőautó és személygépkocsi ütközött, öten megsérültek
Hirdetés
2026. augusztus 22., szombat

Triciklivel közlekedett az autópályán a forgalommal szemben egy 62 éves férfi

Egy 62 éves férfi a Hunyad megyei Guraszáda községből pénteken háromkerekű kerékpárral közlekedett az A1-es autópályán, Marosillye település környékén, hol a belső, hol a külső sávon, a forgalommal szemben.

Triciklivel közlekedett az autópályán a forgalommal szemben egy 62 éves férfi
2026. augusztus 22., szombat

Ennyi volt az átlagnyugdíj júliusban

Idén júliusban 4 677 789 nyugdíjast tartottak nyilván Romániában, 1003-mal kevesebbet, mint az előző hónapban; az átlagnyugdíj 2785 lej volt – derül ki az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) szombaton közzétett adataiból.

Ennyi volt az átlagnyugdíj júliusban
Ennyi volt az átlagnyugdíj júliusban
2026. augusztus 22., szombat

Ennyi volt az átlagnyugdíj júliusban

2026. augusztus 22., szombat

Azt állította, hogy a személyes holmijaiért érkezett, aztán bántalmazta volt élettársát

Telefont tulajdonított el, illetve bántalmazta volt élettársát egy 34 éves férfi, akit pénteken vettek őrizetbe a hatóságok Sepsiszentgyörgyön – tájékoztat a Kovászna Megyei Rendőr-főkapitányság.

Azt állította, hogy a személyes holmijaiért érkezett, aztán bántalmazta volt élettársát
Hirdetés
2026. augusztus 22., szombat

Ittas sofőrt tartóztattak fel Gyergyótölgyesen

Ittas sofőrt tartóztattak fel a hatóságok pénteken este Gyergyótölgyes községben – közli a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság.

Ittas sofőrt tartóztattak fel Gyergyótölgyesen
2026. augusztus 22., szombat

Cigarettát és alkoholt foglaltak le a rendőrök

Nagy mennyiségű cigarettát és alkoholt foglaltak le a rendőrök pénteken a Hargita megyében tartott házkutatások során, ugyanakkor két személy őrizetbe is vettek – közli a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság.

Cigarettát és alkoholt foglaltak le a rendőrök
2026. augusztus 22., szombat

Miközben még tart a kánikula, viharossá válhat az időjárás térségünkben szombat délutántól

Légköri instabilitásra, a szél felerősödésére széllökésekre, valamint felhőszakadásokra kell számítani az ország több megyéjében, beleértve Hargita és Kovászna megyéket.

Miközben még tart a kánikula, viharossá válhat az időjárás térségünkben szombat délutántól
Hirdetés