Miért villog zölden a fénysorompó?

Fotó: ifj. Farkas Antal

Számos székelyudvarhelyit megzavar a Nicolae Bălcescu, a Vásártér és a Sas utcák kereszteződésében működő fénysorompó villogó zöld lámpája (a Fiat szalon mellett) – mondta el tapasztalatait Szilágyi Ferenc autóvezető-oktató. A balesetek elkerülésének és a forgalmi törvények betartásának érdekében ismertette a legfontosabb tudnivalókat.

Antalfi József

2011. július 20., 16:582011. július 20., 16:58

2011. július 20., 17:162011. július 20., 17:16

A szóban forgó útkereszteződésben négy jelzőlámpa van, közülük mindig csak egy ég zölden, így a várakozási idő igencsak hosszú. Ezek a típusú elágazások a legtöbb városban úgy vannak megoldva, hogy az egymással szemben elhelyezett lámpák azonos időben zöldek, illetve pirosak – magyarázta Szilágyi. „Itthon is felszerelték a jobb irányba mutató villogó zöld lámpát. Kérve kértem a mérnököt, hogy amikor a sárga lámpa is villog, állítsa meg a zöldet, hiszen ez a legtöbb vidékit megtéveszti. A sárga és a zöld nem szabadna együtt pislogjon, mert hibás és veszélyes. Sokan helytelenül azt gondolják, hogy a villogó zöld szerint szabad az út. Amikor a nagy sárga lámpa villog, a táblák szerint kell közlekedni, és figyelmen kívül hagyni a kis zöldet” – ismertette Szilágyi.

Az oktató ugyanakkor arra is kitért, hogy sokan azon is eltűnődnek, a jelzőlámpák szabályos működése esetén pirosnál miért villog a kis zöld lámpa jobb irányba. Hangsúlyozta, hogy elenged ugyan jobb irányba, de elsőbbséget kell adni mindenkinek, akinek abban a pillanatban folyamatos zöldje van. Elmondása szerint sajnos még számos régebbi sofőr is úgy tudja, hogy a villogó zöld egyenrangú a folyamatossal. „Ez nem igaz: a villogó egy alacsonyabb rendű zöld, csak egy segédeszköz a várakozási idő lecsökkentésére. Piros lámpánál ugyan be lehet hajtani jobbra a kereszteződésbe, de csak elsőbbségadás esetén” – nyomatékosította.

A félreértések kapcsán ismét kitért a körforgalomra is, hiszen néhány helyi autósnak egy év után is gondot okoz az indexelés. „Amikor befele hajtunk, nem kell jobbra jelezni. A körforgalomban csak akkor kell indexelni, ha többsávos – ez az udvarhelyinél, ugye, nem áll fenn –, és természetesen az utolsó kijárat előtt. Németországban ki is van írva egy táblára, hogy megkérnek mindenkit a jelzések betartására” – fejezte be Szilágyi Ferenc.