Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

06:03

Egy félidő alatt lerendezte ellenfelét az Egyesült Államok

00:18

Az egyenlítés összejött, többre nem futotta a kanadaiaktól

23:19

Elhunyt Nagy Antal, a Márton Áron Főgimnázium egykori matematika- és fizikatanára

21:21

Túrázási kisokos: nem kell félni a medvétől, de néhány szabályt be kell tartani

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

A polgármesternek is futnia kellett, amikor rájuk rontott a medve

Nem sikerült megmenteni a motoros életét a vasárnapi baleset után

Otthonuk kertjében találkozott a medvével két kisgyerek Lövétén

Kitartóan küzdött az igazáért, és sikerült érvénytelenítenie a gyorshajtási bírságot a száguldó sofőrnek

Portája közelében támadt a medve egy gazdára

Oroszországot teszi felelőssé Nicușor Dan a konstancai kikötőben felrobbant ukrán drón miatt

A polgármesternek is futnia kellett, amikor rájuk rontott a medve

Negatív maradt a természetes szaporulat Romániában áprilisban

Ne legyen szigorúan védett a barnamedve – Brüsszelhez fordul Tánczos Barna

Folk & Roll Víkend névvel tartanak minifesztivált Gyergyószentmiklóson

Kétszáz munkagép a terepen, kezdődhet az autópálya-építés

A munkagépek a helyszínen, az eső nem engedi a haladást

Fotó: Haáz Vince

Háromszáz munkással dolgozik a kiválasztott török cég a Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti autópálya-szakasz megépítésén – tudta meg a Moldva autópályát akar elnevezésű civil szervezet, amelynek önkéntesei a terepen tájékozódtak a munkálatokról.

Simon Virág

2025. május 13., 10:312025. május 13., 10:31

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Mint ismert, a Marosvásárhely–Jászvásár–Ungheni útvonalon tervezett, 305 kilométeres autópályát a két végétől kezdték el építeni, vagyis a Marosvásárhelytől induló és elsőként Nyárádszeredát érintő szakasznak, illetve a Moldovai Köztársaság határnál levő Ungheni-nél, a Prut fölött átívelő hídnak egyaránt nekifogtak.

Maros megye területét két szakasz érinti az A8-as autópályából, a Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti, amelynek hossza 24,5 kilométer, valamint a Nyárádszereda és Sóvárad közötti, amely 23,4 kilométer hosszú. Az első szakasz esetében kiválasztották a kivitelezőt, egy török társaságot, amely április 15-én kapta meg az engedélyt a munkatelepet megnyitásához.

Uniós pénzalapból épül

A Moldva autópályát akar civilszervezet képviselői az elmúlt napokban megnézték, hogy az eltelt egy hónap alatt mennyit sikerült haladnia a török kivitelezőnek.

Fotó: Haáz Vince

A munka elkezdése, illetve mielőbbi kivitelezés azért fontos, mert ezen a részen uniós pénzalapokból dolgoznak, és

a határidők betartása létfontosságú a támogatás biztosítása érdekében.

A Marosvásárhely–Nyárádszereda pályaszakasz elkészítését célzó szerződés 2,46 milliárd lej értékű.

Hamarosan látszani fog a munkálat

A civilszervezet szerint Ákosfalva közelében látszik leginkább, hogy a török cég jól mozgósított. A „helyszínelők” beszámolói alapján

kétszáznál több munkagép van az építőtelepen, és háromszáz munkás dolgozik;

utóbbiak fele romániai, a többi külföldi. A munkatelepeket megtisztították a zöld növényzettől, elkészítették a bekötőutakat, és elvégezték a régészeti felméréseket is.

Készen állnak a munkára

Fotó: Haáz Vince

Az építőanyagok helyszínre szállítása folyamatos. A civilszervezet szakemberei úgy értékelték, a jelenlegi esős időszak után látványossá válik a haladás, és

reményüket fejezték ki, hogy a török vállalkozónak sikerül a kiírt határidőre, jövő év végére befejezni a munkálatokat.

A Nyárádszereda–Sóvárad pályaszakasz esetében a projekt maximális értéke 3,35 milliárd lej, a kivitelezési határidő harminc hónap, és bár az ajánlatokat tavaly augusztusig lehetett benyújtani, még nem sikerült kiválasztani a kivitelezőt.