Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

16:10

A Salrom visszautasítja a miniszterelnöki ellenőrző testület vádjait

16:05

Szépvásáron taroltak a székelyföldi judokák

15:34

A játéknap góljával a forduló álomcsapatába: Jebari a második csíkszeredai, aki felkerül erre a listára

15:13

Orosz szabotázsakciónak minősíti a SRI a Bukarestben meghiúsított támadást

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hetvenhat éves hidegrekord dőlt meg Csíkban

Égett szagot éreztek a rendőrautóban, megdöbbentő, hogy mi volt az ajtóba rejtve – videóval

Felfoghatatlan kegyetlenséggel öltek meg egy nőt 14 éves lánya biztatására

NATO-hadgyakorlat kezdődik Romániában, erdélyi helyszínek is érintettek

Hatalmas robbanás történt egy bukaresti tömbházban – videóval

Szondy Zoltán: a székely és magyar zászló be van tiltva Romániában?

Hetvenhat éves hidegrekord dőlt meg Csíkban

Máért: egyhangú a kiállás a külhoni magyarok szavazati joga mellett

Eldőlt: körforgalmat alakítanak ki Csíkszentkirályon

A fenntartható városfejlesztésről cserélnek tapasztalatokat Csíkszeredában

Már látszik az alagút vége – jól haladnak a szentgyörgyi utcafelújításokkal

A gyalogos és kerékpáros hídnak kiváló feltételeket biztosít az új Olt-híd, amely egy régi, nagy vezetékre épült deszkapalló helyett készült

Fotó: Kristó-Gothárd Hunor

Több városi munkálat jelenlegi állapotáról is beszámolt legutóbbi sajtótájékoztatóján Antal Árpád, Sepsiszentgyörgy polgármestere. Örvendetes, hogy legtöbbjükkel jól haladnak, bár maga a folyamat próbára teszi a lakosság türelmét. Pedig az év végéig még biztosan tűrniük kell, sőt, egyes helyeken egészen tavaszig.

Bodor Tünde

2023. október 24., 08:562023. október 24., 08:56

A fenntartható városi mobilitási tervben szereplő hét fontos utca felújítása jelentette a 2023-as év nagy kihívását, a legtöbbjükön ütemterv szerint haladnak. A Csíki, Gyár, N. Iorga, Stadion, Grigore Bălan, Oltmező és Păiuș David utcák igen forgalmasak, de mivel a felújítás kivitelezésének ez év és egyben a 2017–2023-as finanszírozási ciklus vége a határideje, párhuzamosan kellett elvégezni a munkálatokat. A kései munkakezdés nem az önkormányzat hibája, hiszen

a kormány is későn írta ki a pályázatokat, valamint a közbeszerzési folyamatok, óvások, perek is hátráltatták a haladást, a hátralevő munkálatok esetében azonban megoldható a halasztás a következő finanszírozási ciklusra.

Igaz, abban annyival kisebb összeget lehet majd igényelni, amennyi pénzt nem sikerült felhasználni a kivitelezésre 2023-ban.

Az uniós források megnyerésének feltétele az volt, hogy olyan utcák legyenek, amelyeken tömegközlekedés is létezik. Antal Árpád szerint az említettekből ötöt határidőre befejeznek, az Oltmező utcai járdák esetében azonban némi csúszásra lehet számítani, mert az áramszolgáltató nem távolított el időben néhány villanyoszlopot, amelyek útban voltak, így ott tavasszal lehet pontot tenni a végére. A Gyár utcában is az Electrica nagy vezetékcseréi késleltették a befejezést: leaszfaltozni biztosan nem sikerül időben, de legalább a forgalom előtt megnyitják év végéig.

A polgármester magyarázattal szolgált a Iorga utcai friss parkoló-felfestésre vonatkozóan is, ugyanis

a közösségi médiában sokan értetlenkedve tették szóvá, miért hagytak olyan nagy helyet az autóknak.

Az emberek amiatt is aggodalmaskodtak, hogy a parkolók miatt nem marad elég hely a közlekedésre. Ám mint megtudhattuk, szabvány szerinti parkolók lesznek átlósan felfestve, az autók mögött egy besatírozott biztonsági zónával, hogy annak, aki a csomagtartóból ki szeretne venni valamit, ne kelljen félnie attól, hogy elsodorják.

Jut a parkolásra és a közlekedésre is elég hely, biztosította a polgármester a túl nagy parkolók miatt aggodalmaskodókat

Fotó: Sepsiszentgy9rgyi szégyenfal/Facebook

A harántirányú parkolókból könnyebb kihajtani is, mert a sofőrnek rálátása van az útra, magyarázta Antal, ráadásul így sokkal több autó parkolhat az utcában. A parkolóhelyek végébe botlasztókat is szerelnek, hogy védjék a járműveket a járdaszegélytől, illetve a járdaszegélyt az autóktól. Két, egyenként 3 méter széles sávban történik majd a közlekedés az utcában, kényelmesen elférnek majd a buszok is – biztosított Antal.

Szó esett az Olt védőgátján készülő, 7 kilométeres kerékpárútról is, mely Kilyéntől a Sepsi Arénáig vezet majd. Ezzel kapcsolatban a közbeszédben többször felvetődött, hogy a város területére betévedő medvék miatt nem elég biztonságos. A kerékpárutat korlátokkal védik majd, és ki lesz világítva, magyarázta az elöljáró, aki viszont nem tudja szavatolni, hogy ennek ellenére nem kószál majd arra, de akár a város központjában is egy-egy medve.

Végül a legörvendetesebb hír a városiak számára, hogy 95 százalékban elkészült a Iorga utca meghosszabbításában tervezett új, gyalogos és kerékpáros közlekedésre alkalmas Olt-híd. Ezt remélhetően sikerül az év végéig befejezni, különösen, ha a következő hetekben az időjárás megengedi az aszfaltozást.

Sepsiszentgyörgy