Kerékpársáv van, jelzés még nincs

„Kislányomat próbálom rászoktatni a biztonságos kerékpározásra. Nem könnyű erre megfelelő helyet találni Gyergyóban, de sokunk megelégedésére a gimnáziumtól a Tanulók Házáig tartó új járdán elkülönítettek egy sávot a biciklisek részére. Úgy tűnik, csak a bringások számára egyértelmű, hogy mire való a színes járdarész, a gyalogosok mindegyre ránk szólnak, ha ott kerékpározunk” – kereste fel panaszával szerkesztőségünket egyik olvasónk. Annyiban igazat ad a gyalogosoknak, hogy nincs kellőképpen kijelölve a biciklisáv, sem tábla, sem a szokásos felfestés nem jelzi a rendeltetését. A biciklisek nevében arra kért, tájékoztassuk a lakosságot a megkülönböztetett járdarész lényegéről.

A kérést továbbítottuk az illetékes polgármesteri hivatalnak. A sajtószóvivő válaszából kiderül, a városban nincs bicikliút, a szóban forgó járdarész pedig csak akkor lesz hivatalosan is biciklisáv, ha az előírásoknak megfelelően ellátják festett jelzéssel és jelzőtáblákkal.

„A Salamon Ernő Gimnázium, illetve a Fogarasy Mihály iskola előtti járda megépítésekor már szerepelt a koncepcióban a kerékpáros sáv kijelölése, ezt jelzi a más színű piskótakő. A jelzések felfestése a járdaépítései program során, a tervek szerint idén megtörténik, egy időben a többi forgalmi jelzés festésével” – közölte Madaras Szidónia szóvivő. Kitért továbbá arra is, hogy a jelenleg zajló út- és járdaépítés terveinek megrendelésekor a városvezetés a kerékpársáv kijelölésének lehetőségét is kérte. „Azokon a részeken, ahol az előírások szerint elegendő az út és járda szélessége, a továbbiakban biciklisávot is szándékszik kijelölni az önkormányzat” – tájékoztatott.

A járdákon csak bizonyos feltételek mellett lehet biciklisávokat kialakítani: az érvényben lévő jogszabályok szerint a járófelület és kerékpáros sáv minimális szélessége együttesen 2,5 méter kell legyen. „Gyergyószentmiklóson az egykori várostervezésnél ezt nem vették figyelembe, így az évek során mind jobban beépültek a közlekedési artériák, a kerítések vonala és az útfelület között egyre keskenyebb sáv maradt további infrastrukturális fejlesztések tereként” – magyarázta Madaras Szidónia. Kérdésünkre, hogy milyen fázisban tart az évek óta tervként emlegetett bicikliút megvalósítása, elmondta, ettől a szándékától nem állt el a városvezetés. Az Ady Endre utca felső részétől a 9-es km-ig az egykori vicinális útján szeretnék kialakítani a kerékpárutat. A megvalósítás azonban még várat magára, a finanszírozást ugyanis pályázat útján kívánja előteremteni az önkormányzat.