A hídjavítást és az autóvásárlást kifogásolják

Bajkó László és Szőcs Tivadar RMDSZ-es képviselők szerdai sajtótájékoztatójukon elmondták: frakciójuk támogatta a polgármester ötletét az önkormányzat új cégének létrehozásáról. Mostanig. Úgy látják ugyanis, a Vitalissima rossz úton halad, a döntésekbe nem vonják be az önkormányzati képviselő-testületet, de még a vezetőtanács tagjait sem, a legtöbb lépésről a sajtóból szereznek tudomást. Mint hangsúlyozták, korábban úgy gondolták, a város cége közösségépítő céllal és nem kizsákmányolási feladattal jött létre.

Három példával támasztották alá állításukat, amelyekhez kikértük a másik fél véleményét is. A polgármesteri hivatalban tartott második sajtótájékoztatóra szintén szerdán került sor Sándor István cégvezető és Mezei János polgármester jelenlétében.

A borsos árú piaci híd

Az ellenzéki tanácsosok elmondták, a sajtóból értesültek a piaci híd javításáról, és szemet szúrt nekik a beruházás 37 ezer lejes költsége. Mi került ennyibe? – tették fel a kérdést, és felmérték a felhasznált anyagokat: szűk hat köbméternyi nettó faanyagot, 25 négyzetméter fémlemezt találtak, de még a 8-as anyákat is számba vették, így anyagárként alig több, mint 10 ezer lejes összeg kerekedett ki. A munkadíj mértékére keresve választ, két szakcéget kértek fel, adjanak árajánlatot, amely magába foglalja a felhasznált anyagot és a hídépítést egyaránt. 22-24 ezer lejes áfa nélküli árakat kaptak.

Ezt követően az önkormányzat technikai igazgatójánál, Bardocz Ferencnél érdeklődve tudták meg: a Vitalissima nyújtott be kérést a híd felújítására, amelyre a szakirodától és polgármestertől egyaránt elvi beleegyezést kapott. Ezt követően került Bardocz asztalára a konkrét árszámítás, mely áfa nélkül 39 ezer lejre rúgott, a technikai igazgató pedig ráírta az aktára: „Elfogadhatatlan”.

„De ekkor már a híd készen volt” – szögezték le az RMDSZ-esek, akik úgy gondolják, a Vitalissima egy alvállalkozóval dolgoztatott. „Azért hoztunk létre egy önkormányzati céget, hogy ne tartsa be a szabályokat, felelőtlenül nagy értékű kiadást bonyolítson? Milyen vezetője van ennek a cégnek, hogyan történhet meg ilyen mértékű költekezés?” – fogalmazták meg kérdéseiket.

Az alpolgármester tévedett, a Vitalissima nem érintett

Nagy Zoltán alpolgármester, aki a hídbontáskor tájékoztatta a sajtót, nem volt megfelelő információk birtokában – derült ki a hivatalban tartott sajtótájékoztatón. Mezei János tisztázta: a munkálat 29 ezer lejbe került, az önkormányzat rendelte meg a Metaglob Kft-től. „A piaci híd állapota annyira megromlott, hogy szükségszerűvé vált a javítása. Próbáltuk saját cégünkkel megcsináltatni, hogy spóroljunk, de kiderült, mivel e cégnek nem profilja ez a tevékenység, jelentősen többe kerülne, mint amennyiért egy szakcég elvégzi. Többek között hét méteres ragasztott gerenda is kellett. A legjobb ajánlatot a Metaglob Kft. tette 29 ezer lej értékben. Ha az alpolgármester mást mondott, lehet, rosszul tudta. Amikor bontottuk a hidat, kiderült, hogy nem kisebb javításokra, hanem teljes újraépítésre van szükség. Lehet, amikor Nagy Zoltán tájékoztatott, még nem volt tudatában, hogy a Vitalissima helyett a Metaglob fog dolgozni. Sajnáljuk az esetet” – szögezte le a polgármester, felkérve az ellenzéki városvezetőket, ha ismernek vállalkozót, aki olcsóbb áron készítene hasonló hidat, a következő hídépítés lebonyolítását vállalják át. Egyébként korábban ennél kisebb híd épült 56 ezer lejből is Gyergyószentmiklóson, így a 29 ezer lejes ár igencsak kedvezőnek tűnt.

„Hobbiterepjáró” a cégvezetőnek

Szőcs Tivadar a délelőtt egy másik, jelentős pénzkiadásra is rávilágított. Vele, aki a Vitalissima vezetőtanácsának tagja, tényként közölték: 4x4-es Dacia Duster terepjárót vásárolt a város cége. „A költségvetésben ötezer lej volt elkülönítve célgép vásárlására. Ez az autó nem célgép, csupán a cégvezető kényelmét szolgálja” – hangzott el a sajtótájékoztatón. Szőcs kitért arra is, hogy egy beszélgetésen Sándor István jelezte: terepjárót kellene vásárolni, amellyel erdőtüzeket is meg lehet közelíteni, vagy más, terepfeladatot is el lehetne látni. A javaslat az volt, hogy várni kellene, legalább kezdje el tevékenységét a cég, hogy kiderüljön, milyen szállítóeszköz szükséges, majd kisebb teherszállításra alkalmas, ládás járművet vagy hétszemélyes autót javasoltak megvásárlásra. „A javaslatok után kész tényként közölte a cégvezető: megvásárolták a hobbiterepjárót.”

Nem luxus, hanem eszköz a munkavégzéshez

A 14 ezer eurós Duster terepjárót lízingeli a Vitalissima, négyéves szerződést kötött rá, a vételár 15 százalékát fizetve ki előlegként, a többit havonta 1300 lejes részletekben törlesztve – közölte Sándor István. A polgármester ehhez hozzátette: akkor várható el minőségi munka, ha annak feltételeit megteremtik. Nem várható el a cégvezető Sándor Istvántól, hogy továbbra is saját autóján járjon cégügyekben, azt sem, hogy biciklivel közlekedjen. „Nem egy drága autó, de ki lehet menni vele erdőtűzhöz, télen, hóban elakadt embereken is lehet segíteni. A költségvetésben is szerepelt ez a beruházás más tételként, mint az említett ötezer lej” – fogalmazott Mezei.

„A vezetőtanácsot tájékoztattam arról, hogy autót kellene vásárolni, a döntésükre viszont nem lehetett várni, hiszen megegyezésünk szerint félévente ül össze a testület. Most volt lehetőség a vásárlásra” – fogalmazott Sándor. Mint kiderült, azért nem vettek hétszemélyes járművet, mert olyannal már korábbról rendelkezett a mellékgazdaság, és ez a célgép tűz esetén víz és homok szállítására is alkalmas. Tűzoltáshoz szükséges járművekkel a tűzoltóság rendelkezik, a Vitalissima emberi erőt kell biztosítson katasztrófák esetén, akár korábban a mellékgazdaság. Egyébként tervben van egy másik terepjármű vásárlása is, egy olyané, amely akár a sziklák tetején is közlekedőképes.

Mennyi is Sándor István keresete?

Több ezer lejes fizetésről terjengtek hírek. Azt rebesgették, a Vitalissima vezetője horribilis összeget kap havonta kézhez. Az RMDSZ-es városatyák közölték: ők sem tudnak erről biztosat. Sándor fizetését nem a vezetőtanács döntötte el – annak ellenére, hogy hatáskörébe tartozna. Szőcs Tivadar szerint, amikor a Vitalissima bérlistáját igényelte az önkormányzattól, az információ kiadását bizalmas jellegűnek nyilvánították, ezért elhárították a válaszadást.

Sándor István helyett Mezei János válaszolt a sajtó kérdésére. „A cégvezető fizetése az intézményvezetők bére körül mozog. Olyan árat állapítottunk meg, ami az igazgatót abban segíti, hogy munkájára tudjon összpontosítani, ne kelljen más forrásokat keressen. A bére nem titkos: havonta 2800 lejt kap kézbe” – közölte szerdán a polgármester.