Hirdetés
Hirdetés

Évek óta késik a Hargita-hegység rendezési tervének engedélyeztetése

A Hargita-hegységben utak, sípályák kialakításához kell fákat kivágni 400 hektáron •  Fotó: Farkas Tamás

A Hargita-hegységben utak, sípályák kialakításához kell fákat kivágni 400 hektáron

Fotó: Farkas Tamás

Öt éve környezetvédelmi engedélyre vár Hargita Megye Tanácsa a Hargita-hegység övezeti rendezési tervének (PUZ ) elfogadtatására. A Hargita Megyei Környezetvédelmi Ügynökség legutóbb környezeti hatástanulmányt kért, amely nemrég készült el, és amelynek alapján kisebb módosításokat kell ejteni az rendezési terven.

Barabás Hajnal

2018. augusztus 04., 14:432018. augusztus 04., 14:43

A környezeti hatástanulmánynak megfelelően kell módosítani a Hargita-hegység övezeti rendezési tervét mivelhogy a Hargita Megyei Környezetvédelmi Ügynökség ezt szabta feltételként a környezetvédelmi engedély kibocsátásához. Domokos László József, a megyei környezetvédelmi ügynökség vezetője érdeklődésünkre elmondta, azért találták megalapozottnak a környezeti hatástanulmány elkészíttetését, mert

egy 19 települést érintő, óriás projektről van szó, amely befolyásolhatja a Natura 2000-es és más természetvédelmi területek egy részét.

Amennyiben a tanulmányok alapján arra a következtetésre jutnak, hogy

a rendezési tervben szereplő beruházások valamilyen szinten veszélyeztetik például a védett fajokat és azok élőhelyeit, abban az esetben különböző intézkedéseket kérnek,

hogy kiküszöböljék ezeket a negatív befolyásokat. Arra a kérdésre, hogy miért húzodott el 2013 óta a környezetvédelmi engedélyeztetés, azt válaszolta, hogy ők kiközölték a projekt kezdeményezőjének, hogy az engedélyhez még milyen iratokra van szükség, küldtek be kiegészítéseket, de még nem teljes a dokumentáció.

Idézet
Gyakorlatilag a labda náluk van

– tette hozzá.

Hirdetés

Módosítják a terveket

Borboly Csabától, Hargita Megye Tanácsának elnökétől megtudtuk, a környezetvédelmi ügynökségtől elvárt környezeti hatástanulmányt már elkészítették, ezt egy Bákó megyei szakcég végezte el. A dokumentációt pedig átadták már a főtervezőnek, a Vallum Kft.-nek.

Idézet
Jelenleg a tanulmányban javasolt módosításokon dolgoznak

– közölte a megyei tanács elnöke. Megkerestük Korodi Szabolcsot is, a tervező cég vezetőjét, aki elmondta, a terven belül csak apróságokat kell módosítaniuk. A beruházási elképzeléseket három szakaszra osztották, ezért beleírták a tervbe azt is, hogy az első szakasz megvalósítását követően megvizsgálják annak hatását a környezetre, és amennyiben nem befolyásolja negatívan azt, akkor folytathatják tovább a következő szakasszal.

400 hektárnyi erdő

A rendezési terv Gyergyócsomafalvától indulva egészen Tusnádig, közel 75 ezer hektár területet foglal magába. Az elképzelések szerint

a sípályák kialakításához, az utak kiépítéséhez, a turisztikai és egyéb beruházásokhoz közel 400 hektárnyi erdőt vennének ki az országos erdőalapból.

Borboly Csaba szerint nem lehet erdők kivágásáról beszélni, hanem csak pontszerű fakivágásokról, adott esetben egy négyzetméternyi területről, vagy éppen tíz ár területről vágnának ki fákat, attól függően, hogy erre például egy út szélesítéséhez van-e szükség, vagy éppen egy sípálya kialakításához. „Ezeket a területeket ugyanakkora nagyságú területtel kell pótolni, vagyis erdősíteni kell minden egyes beruházás esetében az erdészeti törvénykönyv (Codul Silvic) előírásait betartva” – hangsúlyozta ki a megyei tanácselnök.

Évek óta dolgoznak

A Hargita-hegység övezeti rendezési tervét 2012-ben kezdték el előkészíteni, azóta több szaktanulmány készült a témában és több egyeztetést is szervezett Hargita Megye Tanácsa. Az illetékes szakhatósági engedélyek többségét is beszerezték már, kivéve a környezetvédelmi engedélyt. Mint korábban beszámoltunk róla, többek között

60 kilométernyi sípályarendszert alakítanának ki a Madarasi Hargitára, Hargitafürdőre, a Csicsói Hargitára, valamint a Hógödörre és még ugyanennyi kilométernyi helyi érdekeltségű sípályát.

Emellett 73 kilométer helyi út építése, 264 kilométer erdei út feljavítása, 262 km bicikliút kialakítása is szerepel a tervekben, továbbá parkolókat is építenének. Ugyanakkor

számos turisztikai és sportlétesítmény létrehozása is helyet kapott a fejlesztési elképzelések között.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. szeptember 10., csütörtök

Elmozdult az RMDSZ támogatottsága a legfrissebb felmérés szerint

Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.

Elmozdult az RMDSZ támogatottsága a legfrissebb felmérés szerint
Hirdetés
2026. szeptember 10., csütörtök

Munkahely nélkül? Két székelyföldi megye kullog az álláshirdetési lista végén

Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.

Munkahely nélkül? Két székelyföldi megye kullog az álláshirdetési lista végén
2026. szeptember 10., csütörtök

Hamarosan hangos vége lesz a szeptemberi kánikulának a riasztás szerint

Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.

Hamarosan hangos vége lesz a szeptemberi kánikulának a riasztás szerint
2026. szeptember 10., csütörtök

Idős székelyföldi sofőrt azonosított a rendőrség az autópályás láncbaleset kivizsgálásakor – videóval

Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.

Idős székelyföldi sofőrt azonosított a rendőrség az autópályás láncbaleset kivizsgálásakor – videóval
Hirdetés
2026. szeptember 10., csütörtök

Legalább száz tonna aranyat lehetne kitermelni egy erdélyi lelőhelyről, egy kanadai cég szemet is vetett rá

Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.

Legalább száz tonna aranyat lehetne kitermelni egy erdélyi lelőhelyről, egy kanadai cég szemet is vetett rá
2026. szeptember 10., csütörtök

Mérséklődött a vadkárok száma Hargita megyében, de továbbra is vannak gondok

Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.

Mérséklődött a vadkárok száma Hargita megyében, de továbbra is vannak gondok
2026. szeptember 09., szerda

Pánikrohamot kaptak, miután kigyulladt egy lakóház Dédán

Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.

Pánikrohamot kaptak, miután kigyulladt egy lakóház Dédán
Hirdetés
2026. szeptember 09., szerda

Mire költik Székelyföldön a sokmilliárdos uniós támogatásokat?

Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.

Mire költik Székelyföldön a sokmilliárdos uniós támogatásokat?
2026. szeptember 09., szerda

A kataszteri hivatal már 2021-ben figyelmeztetést kapott az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről

A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.

A kataszteri hivatal már 2021-ben figyelmeztetést kapott az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről
2026. szeptember 09., szerda

Hónapok óta nem kaptak fizetést a CFR teherszállító részlegének alkalmazottai

A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).

Hónapok óta nem kaptak fizetést a CFR teherszállító részlegének alkalmazottai
Hirdetés