Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:40

Lakóház tetőzete gyúlt ki egy Maros megyei településen

21:25

Kigyúlt egy lakóház Désfalván

21:23

Van néhány hónapos üzemanyagkészlet, de... – fájó elismerés a miniszterelnöktől

21:12

A tervek szerint Romániában sehol sem lesz alacsonyabb gépjárműadó, mint Székelyudvarhelyen

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Facebookon hagyott búcsúüzenetet, majd végett vetett az életének egy csíkszeredai nő

Holtan került elő a szentegyházi férfi, aki szombaton tűnt el

Eltűnt a szentegyházi önkormányzat egyik munkatársa

Kifejlett nőstény medve támadt egy férfira Patakfalván – frissítve

Kár érte, kiváló Targaryen volt

Energiaügyi miniszter: arcátlan hazugságok a 10 lejes benzinnel és gázolajjal kapcsolatos spekulációk

Elővette az etnikai kártyát egy AUR-os tanácsos Marosvásárhelyen

Visszatáncolt a miniszter, mégis lehetségesnek tartja a 10 lejes üzemanyagárat

Izrael és az Egyesült Államok megelőző csapást mért Iránra

Leépítésbe torkollhat az átszervezés a csíkszeredai városházán

Elfogadták az elkerülő út nyomvonalát Székelyudvarhelyen

Fotó: Csató Andrea

Hitelfelvételre készül a székelyudvarhelyi önkormányzat, amely a tervezett észak-nyugati elkerülőút nyomvonaláról is döntött. Utóbbi esetben négy lehetőség közül választották ki a képviselők, hogy melyiket dolgozza ki részletesebben a tervező.

Fülöp-Székely Botond

2025. október 16., 14:042025. október 16., 14:04

Sürgősen 20 millió lejes kölcsönre van szüksége a Székelyudvarhelyi önkormányzatnak az európai uniós pályázatok finanszírozása érdekében, amit az előírások szerint csak e hónap végéig vehetnek fel. Részben ezért hívtak össze soron kívüli tanácsülést.

A BRD ajánlata a kedvezőbb

A városvezetés kihátrált a CEC bankkal megegyezett 40,4 millió lejes kölcsön felvételétől, hiszen annak feltételei kedvezőtlenné váltak, amíg a Helyi Hiteleket Jóváhagyó Bizottság (CAIL) jóváhagyására vártak. Ezt követően

két új lehetőséget azonosított be a polgármesteri hivatal: 19,5 millió lejes kölcsönt vehetnének fel az állami kincstárból, valamint 20 millió lejt a BRD Banktól.

A zöld nyomvonal mellett döntöttek

Fotó: Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala

Ezek közül egyébként utóbbi bank nyújtotta a kedvezőbb feltételeket – nyilván csak azzal az intézménnyel kötnek majd szerződést, amelyet jóváhagy a CAIL. Elhangzott azonban az is, hogy ha az említett bizottság nem hagyja jóvá a BRD ajánlatát – arra hivatkozva, hogy kereskedelmi bankról van szó –, akkor kicsúsznak az október 31-i határidőből.

A képviselők végül mindkét lehetőséget jóváhagyták, az később derül ki, hogy melyikkel kötnek szerződést.

Nyomvonalat választottak

Egy augusztusi tanácsülésen négy variánsról kettőre szűkítették a képviselők az elkerülőút nyomvonalát, csütörtökön pedig ezekből választottak ki egyet, mégpedig a képünkön zölddel jelöltet. Ezt fogja részletesebben kidolgozni a megvalósíthatósági tanulmányt készítő tervező.

Fotó: Csató Andrea

A zöld vonal anyagi szempontból is kedvezőbb. Egyébként a projekt megvalósítása 91,5 millió euró lenne a bemutatott dokumentum szerint.

Egy némileg túlbecsült értékről van szó, ami a részletesebb kidolgozások során fog közelíteni a valósághoz. A megvalósíthatósági tanulmányt készítő tervező arról is beszélt, hogy ő maga is a kiválasztott nyomvonalat tartja a legelőnyösebbnek. Mint mondta, az utóbbi hetekben

a lehető legjobban eltávolították a tervezett utat a Szejkefürdőn lévő turisztikai zónától, akárcsak az ottani erdős résztől.

Utóbbi különösen fontos, hiszen ha a majdani beruházás tíz hektárnál nagyobb erdős részt érint, akkor a területet ki kell venni az országos erdőalapból, ami egy hosszadalmas eljárást jelent. A módosításoknak köszönhetően gyakorlatilag csak egy hektár erdőt érint a nyomvonal, így a kivitelezéshez elég egy jóváhagyás az erdőőrségtől.

Fotó: Csató Andrea

Szakács-Paál István, Székelyudvarhely polgármestere kifejtette, hogy a város mellett elképzelt észak-nyugati elkerülő út nem része a 2022-ben elfogadott országos mestertervnek (masterplan). Ez azt jelenti, hogy

csak az országos útüggyel együttműködve lehet szó a megvalósításról.

Erről egyeztetett is szerdán a polgármester az intézmény vezetőjével Bukarestben, aki nyitott arra, hogy protokollumot írjanak alá a várossal. Előreláthatólag 2027 elején lesznek pénzalapok az elkerülő út megépítésére, addigra pedig el kell készüljön a megvalósíthatósági tanulmány és meg kell kötni az említett protokollumot.