Hirdetés
Hirdetés

Egyre nagyobb autók a szűk parkolóhelyeken

•  Fotó: Borbély Fanni

Fotó: Borbély Fanni

Teljesen szabályos parkolás esetén is egyre nehezebb a parkolók többségében úgy nyitni-csukni a járművek ajtaját, hogy gond nélkül ki-be lehessen szállni. Ha minden hely foglalt, több a koccanás is. Az autók mérete folyamatosan növekedik, a parkolóhelyeké viszont nem követi ezt a trendet. A vonatkozó előírásokat idén megváltoztatták, de a létrehozandó parkolóhelyek szélességén ez sem változtatott sokat, a városokban inkább a helyek számát igyekeznek növelni.

Kovács Attila

2023. november 14., 08:042023. november 14., 08:04

Visszatérő bosszúság a városi parkolók túlterheltsége és a helyhiány mellett az a fajta zsúfoltság is, amely a parkolóhelyek szűk méretei miatt jelentkezik, elsősorban a merőleges vagy ferdén vonalazott, úgynevezett halszálkás típusú parkolókban.

A legtöbb esetben, ha egy beálló autó mindkét oldalán más járművek parkolnak, igen óvatosan kell bánni az ajtókkal, hogy azok ne érjenek – rosszabb esetben csapódjanak – hozzá a kétoldalt állomásozó járművekhez.

Sok parkolóban nem kis ügyességre van szükségük úgy a sofőröknek, mind az utasoknak •  Fotó: Borbély Fanni Galéria

Sok parkolóban nem kis ügyességre van szükségük úgy a sofőröknek, mind az utasoknak

Fotó: Borbély Fanni

Mindez nemcsak akkor történik meg, ha az egyik-másik autóvezető a helyeket elválasztó vonalra vagy azt túlhaladva parkolt, hanem akkor is, ha mindenki a lehető legszabályosabb módon állt be a helyére.

A csak részben nyitható ajtókon a kiszállás és beülés is körülményes, az autók könnyebben koccannak, és az esetek jó részében – legalábbis a közösségi oldalak tanúsága szerint – a károsult marad a kárral.

Harminc éves rendelkezés

Romániában egészen idén februárig a parkolóhelyek kialakítása a 1993-ban megjelent rendelkezés alapján történt.

Harminc éve még javában tartott a Dacia 1310-es személyautó sorozatgyártása – ez a típus 10 centiméterrel volt keskenyebb a 2000-es évek közepén megjelent Logannál, amelynek legújabb változata már 19 centiméterrel szélesebb az előírás megjelenésekor gyártott elődjénél, követve a többi autógyártó által is alkalmazott trendet.

•  Fotó: Borbély Fanni Galéria

Fotó: Borbély Fanni

A nemrég még érvényes szabvány szerint egyébként – amely alapján a jelenleg használt parkolók jó részét kialakították –

a parkolóhelyek szélessége, attól függően, hogy hosszanti, merőleges vagy halszálkás típusú – 2,20 és 2,30 méter között változik.

Ezekbe a méretekbe kell beilleszkedniük jelenleg is az azóta láthatóan „megtestesedett” személygépkocsiknak, a közkedvelt városi terepjárókról nem is beszélve, amelyek 30 évvel ezelőtt még sehol sem voltak. Ugyanakkor a már említett gyártó elektromos autója, mivel kisebb, jobban fér a parkolókban.

•  Fotó: Borbély Fanni Galéria

Fotó: Borbély Fanni

Az idén februárban megjelent, a fejlesztési minisztérium által kiadott új szabályozás egységesen 2,30 méterben jelöli meg a létrehozandó parkolóhelyek minimális szélességét mind a szabadtéri parkolók, mind a parkolóházak esetében – azaz, új szabályozás van, de több hely ettől még nem lesz. Ezek a méretek csak a mozgássérültek számára fenntartott parkolóhelyek esetében szélesebbek. Az összehasonlítás érdekében jó tudni, hogy

Magyarországon az előírások szerint egy parkolóhely szélességének legalább 2,50 méternek kell lennie, ami így fedezi a példánkban említett 19 centiméteres járműszélesség-különbséget.

•  Fotó: Borbély Fanni Galéria

Fotó: Borbély Fanni

A műszaki fejlődés meghaladta a szabályozást

Nem kell szakértőnek lenni ahhoz, hogy lássuk, a parkolóhelyek méretei túl kicsik a forgalomban levő járművekéhez viszonyítva – ezt kérdésünkre Baló Jan Eugen autóvezetést oktató mérnök, közlekedési szakértő is megerősítette. Mint mondta,

a műszaki fejlődés ezúttal is meghaladta a parkolóhelyekre vonatkozó, érvényben levő szabályozást, ezért azon változtatni kellene.

Csakhogy – mint emlékeztetett – a városok jelenleg sokkal nagyobb gondokkal küzdenek, mint a parkolóhelyek méretei, mert egyre több az autó, nincs elég a parkolóhely, és egyre nehézkesebb a forgalom.

•  Fotó: Borbély Fanni Galéria

Fotó: Borbély Fanni

Szélesebb parkolóhelyeket csak a helyek számának rovására lehet kialakítani – szögezte le kérdésünkre Bors Béla. Csíkszereda alpolgármestere szerint

a városban minden parkolóhely az előírásoknak megfelelő, és amennyiben a szabvány változik, ehhez alkalmazkodnak.

Hozzátette, ő is tapasztalja, hogy elég szűk hely a parkolókban, de amennyiben tudunk helyesen parkolni, és vigyázunk egymásra, akkor nem történnek koccanások. Úgy látja, kellő mennyiségű parkolóhelyet soha nem fog tudni biztosítani az önkormányzat, de ahol lehet, próbálják növelni ezek számát, minden lakóövezet felújításakor figyelve erre.

„Ha egy új lakónegyed kialakításáról beszélnénk, akkor lehetne alkalmazni, de a jelenlegi városi építési szerkezetben luxus lenne, hogy 10 parkolóhely helyett csak 7-et alakítsunk ki annak érdekében, hogy nagyobbak legyenek.

Idézet
Néhány bevásárlóközpontnál, illetve városban láttam olyan megoldást, hogy két parkolóhely közé egy sávot festettek, de ez nagyon lecsökkentené a meglévők számát. Addig, amíg egy, az igényekhez közeledő számú parkolóhelyet nem tudunk biztosítani, nem látom, hogy ezen változtatni lehessen”

– magyarázta az elöljáró.

•  Fotó: Borbély Fanni Galéria

Fotó: Borbély Fanni

Minden felújítás vagy parkolóhelyek festése esetén rendőrségi jóváhagyásra van szükség, és a méretezés az érvényben levő előírások szerint történik, ezért a helyi önkormányzatnak nincs mozgástere ezen a téren – mutatott rá Zörgő Noémi. A székelyudvarhelyi polgármesteri hivatal szóvivője szerint

a legnagyobb gond a sűrűn lakott, illetve forgalomtól zsúfolt városközponti részeken jelentkezik, ahol eléggé szűk a parkolási lehetőség, így nem lehet nagyobb parkolóhelyeket kialakítani.

Ha olyan övezetről van szó, mint az udvarhelyi autópiac mögött kialakított parkoló, ott lehet bővíteni a helyek méretét, a zsúfolt városrészekben nem – vázolta.

Hirdetés

Sepsiszentgyörgy esetében a parkolóhelyek méretének problémája nem merült fel – közölte kérdésünkre Tóth-Birtan Csaba alpolgármester, hozzátéve, a városgazdálkodás a szabványok szerint alakítja ki azokat. Az sokkal inkább gondot okoz számukra, hogy

nem elegendő a parkolóhelyek száma, és hogy nem tudnak lépést tartani a gépkocsik számának növekedésével.

Mint mondta, ezért is van szükség a gyalogos, kerékpáros és autóbuszos közlekedés támogatására.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2025. november 04., kedd

Brüsszeli kötelezettségvállalással is magyarázza a nyugdíjak befagyasztását a pénzügyminiszter

A koalíció az első deficitcsökkentő csomagban 2026-ra befagyasztotta a közalkalmazotti béreket és az állami nyugdíjakat, és ezt a döntést be kell tartani – jelentette ki egy keddi szakkonferencián a pénzügyminiszter.

Brüsszeli kötelezettségvállalással is magyarázza a nyugdíjak befagyasztását a pénzügyminiszter
Hirdetés
2025. november 04., kedd

Kevesebb pénzt osztanak vissza, Marosvásárhelyen hat és félmillió lejes mínuszba „futottak”

Megnyirbálta a kormány a jövedelemadóból, a polgármesteri hivataloknak visszaosztott összegeket, ezért a települések kevesebb pénzt kapnak, mint amire számítottak. Marosvásárhely esetében ez az összeg 6,5 millió lejes mínuszt jelent.

Kevesebb pénzt osztanak vissza, Marosvásárhelyen hat és félmillió lejes mínuszba „futottak”
2025. november 04., kedd

A koalíció vezetői ismét tárgyalnak a bírák és ügyészek nyugdíjazásáról szóló törvénytervezetről

A bírák és ügyészek nyugdíjazásáról szóló törvénytervezetről vitáznak keddi tanácskozásukon a koalíció vezetői a kormánypalotában.

A koalíció vezetői ismét tárgyalnak a bírák és ügyészek nyugdíjazásáról szóló törvénytervezetről
2025. november 04., kedd

Elmélet vagy gyakorlat? Az egyikből jobban teljesítettek idén a Hargita megyei tanulóvezetők

Éves összevetésben az idei esztendő első kilenc hónapjában emelkedett Hargita megyében a forgalmi vizsgán átmenő tanulóvezetők aránya – tájékoztatott kedden a vezetői jogosítvány- és gépjármű-nyilvántartó hivatal adatai alapján a prefektusi hivatal.

Elmélet vagy gyakorlat? Az egyikből jobban teljesítettek idén a Hargita megyei tanulóvezetők
Hirdetés
2025. november 04., kedd

Tűz ütött ki egy csarnokban, ahol nagy mennyiségű ammónium-nitrátot is tárolnak – videóval

Tűz ütött ki kedden a Prahova megyei Albești Paleologu településen, egy csarnokban, amelynek egyik részében körülbelül 50 tonna ammónium-nitrátot raktároznak.

Tűz ütött ki egy csarnokban, ahol nagy mennyiségű ammónium-nitrátot is tárolnak – videóval
2025. november 04., kedd

Románia az EU legnagyobb gabonaexportőre, de állattenyésztésben is rekordot állított fel

Románia a 2025/2026-os kereskedelmi év első negyedévében is megőrizte pozícióját Európa legnagyobb gabonaexportőreként, és abszolút rekordot állított fel az állattenyésztési ágazatban.

Románia az EU legnagyobb gabonaexportőre, de állattenyésztésben is rekordot állított fel
2025. november 04., kedd

A NATO-főtitkárral találkozik szerdán Bukarestben Nicușor Dan

Nicușor Dan államelnök szerdán a Cotroceni-palotában fogadja Mark Rutte NATO-főtitkárt, aki a szövetség vezetésének átvétele óta először látogat Romániába.

A NATO-főtitkárral találkozik szerdán Bukarestben Nicușor Dan
Hirdetés
2025. november 04., kedd

Régiónként változik a lehűlés mértéke, minket érint talán a legjobban

Lehűlés várható a mai naptól, különösen az erdélyi medencékben és Moldva északi részén, ahol napközben csak 9–11 Celsius-fokig melegszik fel.

Régiónként változik a lehűlés mértéke, minket érint talán a legjobban
2025. november 04., kedd

Le kell mondani a tervezett kampuszról is – „érvágások” Csíkszereda beruházási listáján

Több nagy beruházás dőlt dugába Csíkszeredában az Országos Helyreállítási Tervtől (PNRR) igényelt finanszírozás leállítása miatt: a városnak többek között a 121 millió lejes kampusz projektéről és kilenc tömbház hőszigeteléséről is le kellett mondania.

Le kell mondani a tervezett kampuszról is – „érvágások” Csíkszereda beruházási listáján
2025. november 03., hétfő

Jelképes, 1 eurós áron vesz közel húsz F-16-os vadászgépet Románia Hollandiától

Hétfőn a védelmi minisztérium 18 darab F-16 Fighting Falcon repülőgép és a hozzájuk tartozó felszerelések megvásárlásáról írt alá a szerződést holland kormánnyal, a vételár szimbolikusan 1 euró – jelentette be a Facebook-oldalán Ionuț Moșteanu.

Jelképes, 1 eurós áron vesz közel húsz F-16-os vadászgépet Románia Hollandiától
Hirdetés