
Illusztráció
Fotó: Pinti Attila
Az elmúlt öt év alatt Maros az első öt olyan megye közé jutott, ahol a legtöbb súlyos – emberéleteket is követelő – közúti baleset történt. A KRESZ be nem tartása, az ittas vezetés vezet a baleseti okok között, de nem hanyagolhatók el a gyalogosok szabálytalankodásai által okozott balesetek sem.
2017. augusztus 20., 17:192017. augusztus 20., 17:19
2017. augusztus 20., 17:232017. augusztus 20., 17:23
Az Országos Rendőr-főkapitányság és az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata (TISPOL) időről időre megelőzést célzó ellenőrző akciókat szervez, amelyekkel elsősorban az ittas vezetők és a gyorshajtók kiszűrését, számuk csökkentését szándékozzák elérni. Ezek általában sikerrel is járnak, de az évi nyolc-kilenc ilyen akció úgy tűnik, nem elég nálunk.
Két, a témával kapcsolatos statisztikai jellegű tanulmányt is átvizsgáltunk – egyiket a civil szféra, a másikat a rendőrség készítette –, s mindkettőből az világlik ki, hogy
A közlekedésrendészet hat olyan övezetet jelölt meg országos szinten, ahol a legmagasabb a közúti balesetek száma, illetve az ebből adódó súlyos sérülések és halálesetek előfordulási aránya. Ezek közül egyik a 15-ös országút (Torda – Marosvásárhely – Szászrégen) Maros megyén áthaladó szakaszának 80. és 81. kilométerénél van, Marosszentgyörgy területén.
Itt 18 súlyos baleset történt a tanulmány által elemzett időszakban, amelyekben 10 ember lelte halálát és nyolc sérült meg.
Az Országos Igazságügyi Orvostani Intézet 2012-es jelentésében szerepel, hogy az országban történt közúti baleset miatti 2163 elhalálozás (a statisztikákban baleset miatti elhalálozásként tüntetik fel a baleset időpontjától számított 30 napon belüli, abból eredő elhalálozást) közül Maros megyében 80 volt, ami a megyét az ország első öt megyéje közé sorolja ilyen szempontból.
A 2013-as év első hét hónapjában 102 súlyos baleset történt Maros megye területén, ezekben 23 személy hunyt el és 105 sérült meg súlyosan. 2014-ben 139 súlyos baleset történt, 33-an haltak meg, 137 ember sérült súlyosan. 2015-ben Maros megyében összesen 1195 baleset – súlyos és kevésbé súlyos – történt, 62 személy vesztette életét és 1133 sérült meg.
A megyében – a már említett „fekete ponton” kívül – több olyan övezet van, ahol gyakoriak a balesetek, súlyos következményekkel járók, könnyebbek, illetve anyagi károkat okozók egyaránt.
Egyik ilyen az E60-as nemzetközi úton levő Marosludas környéki Bogáti hegy. Itt több halálos kimenetelű baleset történt. A másik ilyen útszakasz szintén az E60-as nemzetközi úton – de az ellenkező irányban – Szásznádas–Cikmántor környékén és Szászkézd térségében van. Az előbbinél található a halálkanyarnak is nevezett szerpentinrész, ahol már sokan vesztették életüket.
A kamionsofőrök nem veszik figyelembe az éles kanyart, átsodródnak a menetirányukkal ellentétes sávba, utána vagy borulnak, vagy ütköznek. Az itteni balesetek másik oka a személygépkocsik esetében a kanyargós úthoz nem igazított sebesség.
Szintén veszélyes övezetnek tartják a 15-ös országút Szászrégentől Maroshévízig tartó szakaszát. Itt a Ratosnya, Palotailva, Gödemesterháza települések övezetében gyakoriak a súlyos balesetek.
Nagyszabású ellenőrzést tartott csütörtökön a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság a térségben: az akció alkalmával 93 bírságot szabtak ki, és összesen 422,72 köbméter faanyagot koboztak el, mintegy 76 ezer lej értékben.
Marcel Ciolacu volt miniszterelnök „durva manipulációnak” nevezte pénteken a statisztikai intézet (INS) 2024-re vonatkozó adatait, és azt állította, hogy a számok utólagos „kozmetikázása” a jelenlegi kormányfő „kétségbeesését” tükrözi.
Az átmeneti technikai recesszió a szilárd alapokon álló gazdaságra való áttérés előre látható és elkerülhetetlen járulékos költségei közé tartozik – közölte pénteken Ilie Bolojan miniszterelnök.
Bonyolult időszakot élünk, és politikai szempontból meglehetősen nehéz viselni ezt a terhet – jelentette ki Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes csütörtök este az Europa FM rádió adásában. Azt mondta, a koalícióból való kilépés kérdése nem merült fel.
Tavaly 2024-hez képest 0,6 százalékkal nőtt a román gazdaság, de technikai recesszióban zárta az évet, miután a harmadik negyedév után a negyedik trimeszterben is csökkent a bruttó hazai termék (GDP) – derül ki az Országos Statisztikai Intézet adataiból.
Nicușor Dan szerint Románia három-négy éven belül teljesítheti az euró bevezetéséhez szükséges feltételeket.
Lassult ugyan a növekedés, de még mindig magas a fertőző légúti megbetegedések száma Hargita megyében. A kisgyermekek körében sok az RSV-fertőzés, ami akár nagyon súlyos, intenzív terápiás ellátást igénylő megbetegedést is okozhat.
Nemzetpolitikáért felelős államtitkárként először látogatott Gyergyószentmiklósra Nacsa Lőrinc. Bejelentette, hogy a magyar kormány folytatja a Fogarasy Mihály Középiskola felújításának finanszírozását.
Technikai recesszióba került a romániai turizmus – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Turisztikai Ügynökségek Országos Szövetségének (ANAT) alelnöke.
Szombaton rendezik meg Alsósófalván a 34. Hargita Megyei Farsangbúcsúztatót, ahol maskarások, táncosok és zeneszó tölti meg a utcákat. A felvonuló csoportok útvonalai a rendezvényhez készült térképeken követhetők, bármelyikhez lehet csatlakozni.
szóljon hozzá!