Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

08:59

Viharos péntek várható országszerte

08:52

Elképesztő hajrában győztek a portugálok, igazolták a papírformát a svájciak

08:30

A legtöbb vízi tragédia megelőzhető lenne – erre figyelmeztet a szakember

07:59

Válság a tejiparban: sokszor a moslékban végzi a többletmennyiség

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Részleteket közölt a meteorológiai szolgálat a holnapra várható viharról

Megvan, hogy mikor jöhet a zivatar a vörös hőségriasztás idején

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

Előrejelzés júliusra: jöjjön, aminek jönnie kell, de jobb, ha tudjuk előre

Kiáll a fa az autóból: negyven kocsi mutatja a tegnapi vihar jeleit – fotók

Vérnyomok vezettek a több mint négyszázkilós medve teteméhez

Elfogadta a kormány Hargita megye címerét

Tánczos Barna drágállja a gázolajat

Bolojan: 40 százalékkal csökkent a deficit az első öt hónapban

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

December közepéig járhatóvá tennék a földcsuszamlások miatt tönkrement tibódi útszakaszt

Fotó: Beliczay László

Látványosan zajlik a nyár végén megkezdett munka a 134C jelzésű megyei út Tibód határában lévő, a földcsuszamlások miatt több helyen leszakadt részén. Hargita Megye Tanácsa azt szeretné, ha december közepére járhatóvá tenné a kivitelező az érintett szakaszt, ám ez nagyban függ az időjárási viszonyoktól.

Fülöp-Székely Botond

2021. november 29., 19:352021. november 29., 19:35

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A 2014-2016-os esőzések idején rongálódott meg a 134C jelzésű megyei út Tibód határában lévő útszakasz, ahol többször történt földcsuszamlás. Azóta három alkalommal próbálták rendbe hozni az utat, ám az folyamatosan beszakadt a javítások után. Ezután döntött úgy Hargita Megye Tanácsa, hogy részletes földtani tanulmányt készíttet a probléma megoldása érdekében.

A dokumentumokból kiderült, hogy agyagrétegekből tevődik össze a domboldal, amelyek közé rendszerint beszivárog a víz, így azok rendre elcsúsznak.

Fotó: Beliczay László

Ezt alapul véve a tervezők megállapították, hogy egyebek mellett nem csak új átereszekre, betonsáncokra és támfalakra van szükség az út stabilizálásához, de

több mint tíz méter hosszú betonoszlopokat is el kell helyezni a talajban.

Megkezdték a munkát

A megyei tanács több sikertelen közbeszerzési eljárást is hirdetett az évek során, hogy kivitelezőt találjanak a kényes beruházás elvégzésére, de nem akadt jelentkező. Közben folyamatosan romlott a helyzet, ráadásul

idén nyáron újabb földcsuszamlás történt, ami miatt kénytelenek voltak lezárni az út egyik sávját, ugyanakkor 3,5 tonnás súlykorlátozást kellett bevezetni.

Fotó: Beliczay László

A munkálat összértéke is nőtt az eltelt időben, hiszen míg először 2,2 millió lejt ajánlottak fel a kivitelezőknek, végül 4,5 millió lejért sikerült szakcéget találni. Az összeget egyébként saját költségvetéséből finanszírozza az intézmény. Az építkezési cég nyár végén látott munkához – akkor reggel fél nyolc és délután hat óra között elterelték a Szejkefürdő irányába a forgalmat a szakaszról –, azóta pedig folyamatosan dolgozik.

Versenyben az idővel

Bíró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának alelnöke lapunknak elmondta, hogy a kivitelező mostanra szinte teljesen elvégezte a földmunkálatokat a helyszínen – elhelyezte a betonoszlopokat és az átereszeket stb. –,

most pedig az a cél, hogy ha korlátozásokkal is, de december közepére járhatóvá tegyék az út mindkét sávját.

Fotó: Beliczay László

Ez nagyban függ a következő hetek időjárásától is, hiszen havazás és fagy esetén nem tud majd dolgozni a megbízott cég. Egyelőre csak kövezést terveznek,

az aszfaltozás és néhány kisebb munkálat jövő tavaszra marad.

Az elmúlt napokban ugyanakkor lerövidült az útszakasz lezárásának időszaka is, hiszen a korai sötétedés miatt csak reggel fél nyolc és délután fél öt között lehet dolgozni a helyszínen.