Taxitársaságok a túlélés határán

Antal Attilától, Csíkszereda alpolgármesterétől megtudtuk, 110 személyszállítási és egy tehertaxi működik Csíkszeredában a városháza által kibocsátott engedélyek alapján. A taxis szállítási tevékenységet a 2009-ből származó 49-es számú tanácsi határozat szabályozza, amelyet 2010-ben módosítottak. Ennek alapján az addigi 168-ról 135-re korlátozták a Csíkszeredában kiadható engedélyek számát. Az elmúlt években több engedélyt vontak vissza, mint ahányat kiadtak.

„A taxis autóparkban van 20 öregebb jármű, azokat ki kell cserélni egy-két éven belül, mert a törvények szerint a taxizásra használt autó nem lehet több 15 évesnél. Nagyjából meg vagyunk elégedve a taxitársaságokkal, irataik rendben vannak. Az autók tisztaságával kapcsolatban kaptunk azonban néhány észrevételt az utasoktól” – osztotta meg Antal.

Keresztes Izabella, a Millenium Taxitársaság cégvezetője érdeklődésünkre elmondta, társaságuk 2004 óta működik Csíkszeredában. Tizenöt saját alkalmazott taxissal és 17 egyéni vállalkozóval dolgoznak együtt, akiknek szerződésük van a diszpécserszolgálatukkal. „Sokáig bérelhetők voltak a taxik, de ezek száma 90 százalékkal csökkent, mert a kiadások, az autóbiztosítás árának növekedésével már nem érte meg ilyenformán taxizni” – osztotta meg. Mint közölte, kevesebb utasuk is van, számuk az elmúlt években 30 százalékkal csökkent.

Egységes szállítási ár
Minden taxitársaság ugyanazzal a szállítási árral dolgozik, legutóbb három éve drágítottak. Jelenleg egy kilométerért – a városban és városon kívül – 2,49 lejt fizet az utas napközben, az esti órákban pedig 2,69 lejt. Az indulási ár megegyezik egy kilométer árával, a várakozási ár napközben percenként 0,42 lej, este 0,45 lej.

Tekintettel arra, hogy a kiszállás ingyenes, mert az üzemanyag árát a sofőr állja, szeretnék, ha az utasok, amennyiben rövid távra utaznak, jeleznék ezt a diszpécsernek, hogy az a közelből hívjon autót, ellenkező esetben ugyanis a távolabbról érkező taxis számára veszteséges lesz a fuvar. Keresztes továbbá azt is kiemelte, hogy a járhatatlan utakra nem vállalhatnak fuvart, hiszen az autó, a taxisnak a „kenyérhozója”, vigyáznia kell rá.

Ugyanakkor házi kedvenceket sem tudnak szállítani a többi ügyfelükre való tekintettel. Az ittas állapotban lévő utasokkal is voltak problémáik. Keresztes ezzel kapcsolatban hozzáfűzte, elvárják, hogy a taxis tiszteletbe tartsa klienseit, de ezt fordítva is ugyanúgy elvárják.

A City Taxi társaságnál 19 taxis dolgozik. Azzal ők is egyetértettek, hogy évről évre kevesebben taxiznak. „Bár korlátozták a taxisengedélyek kibocsátásának számát, így is sokan vagyunk” – állították. Mint panaszolták, a túlélés határán vannak, rengeteg a kiadásuk. Hozzátették, hogy a helyzetüket súlyosbítják azok a személyszállítók, akik nem a törvényes előírásoknak megfelelően üzemelnek: péládul ár alatt dolgoznak.

Szalfetter Attila, a Radio Taxi ügyintézője is megerősítette, hogy egyre kevesebben utaznak taxival a városban. A társaságuknál jelenleg 27-en dolgoznak taxisofőrként, és saját diszpécserszolgálattal rendelkeznek. „Egyre kevesebb az igény a taxiszolgáltatásra, és sok a taxi is Csíkban, de azért még van munkánk, fenn tudunk maradni” – mondta.