
Az elmúlt évhez képest idén nem növekszik a Hargita megyei munkahelyek száma – legalábbis az Országos Előrejelzési Hivatal minap nyilvánosságra hozott adatai szerint. Ezzel Hargita megye az országos lista végén kullog.
2012. július 05., 14:592012. július 05., 14:59
2012. július 05., 19:242012. július 05., 19:24
Részletesen elemzi az Országos Előrejelzési Hivatal, hogy az elmúlt esztendőben hivatalosan hányan dolgoztak a negyvenegy romániai megyében, illetve a fővárosban. A hivatal egyúttal azt is előrejelzi, hogy megyénként hány új munkahelyet hoznak létre idén.
Hargita: a rangsor végén
Kiderült, hogy Hargita mellett két moldvai és három román alföldi megye esetében a tavalyhoz képest nem fog emelkedni a munkahelyek száma. Hargita megyében 2011-ben 59 600 személy dolgozott hivatalosan, ez a szám az előrejelzések szerint idén sem fog emelkedni.
Csak árnyalatnyi növekedést prognosztizálnak a szomszédos Kovászna megyében, ahol tavaly 40 900-an dolgoztak, idén pedig mindössze további százan fognak munkát találni. Maros megyében négyszázzal fog növekedni a munkahelyek száma, ott tavaly 115 300 személynek volt állása.
A legnagyobb növekedés a fővárosban következik be, ahol 2011-ben 834 ezren dolgoztak, ez év végére pedig 11 ezer új munkahellyel számolnak. Bukarestet Ilfov, Bákó, Temes és Konstanca megyék követik, amelyekben 1100 és 1900 közötti új állást hoznak létre.
Szakember: az agrárszektorban a jövő
Az előrejelzés kapcsán érdemes felidézni a Csíkszeredában dolgozó Csák László területfejlesztési szakértő nemrég alkotott véleményét, aki szerint a földrajzi elhelyezkedéséből adódóan Hargita megyének több olyan infrastrukturális hiányossága van, amelyek távol tartják a nagyobb befektetőket. A szakember úgy gondolja, Hargita megyében az ipari szektor fejlődésének a legnagyobb akadályai, hogy itt nincs autópálya és repülőtér, a szocializmusban kiképzett mesteremberek nagy része pedig már átképezte magát vagy nyugállományba vonult. Ebből kifolyólag Csák úgy látja, ipari munkahelyek helyett az agrárszektor fejlesztésére kell fókuszálni, mint „ahogy tette is a megyevezetés”.
Első alkalommal szervezik meg a március 16-tól két teljes hetet felölelő fesztivált, a Gyergyói Bábos Heteket, amely előadásokkal, kiállításokkal, közösségi programokkal hozza közelebb a bábszínház világát a Gyergyói-medence közönségéhez.
Gyergyóiak az 1848–1849-es forradalom és szabadságharcban címmel tart előadást március 10-én, kedden délután hat órától a gyergyószentmiklósi Tarisznyás Márton Múzeumban B. Garda Dezső történész.
Négy évvel a kiköltözés után még mindig várat magára a város kulturális központjának újranyitása. Bár az energetikai korszerűsítés a finisbe ért, a belső terek teljes megújulásához további jelentős forrásokra és kivitelezési munkákra van szükség.
Noha például egy átlagos, kétszobás tömbházlakás értéke az elmúlt tíz évben többszörösére nőtt, mára az ingatlanok árai, valamint a bérleti díjak elértek egy olyan „plafont”, ami fölé már a vásárlók és a bérlők nem hajlandók menni.
Egyszerre két örömhírt is megosztott közönségével a gyergyószentmiklósi HalVirág Bábszínház: közösségi összefogásnak köszönhetően sikerült kisbuszt vásárolniuk, miközben szombaton új előadás premierje következik.
Megkezdődött a gyergyószentmiklósi Szent Miklós-templom tornyának felújítása. Csütörtökön leemelték a keresztet és a toronygombot, amelyből 158 év után előkerült az időkapszula – benne egy korabeli levéllel, pénzérmékkel és néhány meglepő tárggyal.
Több mint kétszázhetven fogyatékkal élő gyergyószentmiklósi kapott adókedvezményeket 2025-ben. Miután minden ilyen kedvezményt megszüntetett a kormány, most újra számíthatnak könnyítésekre. Így az 50 vagy 100 évnél idősebb lakások tulajdonosai is.
Megérkeztek azok az elektromos buszok Borszékre, amelyek helyi járatokat fognak biztosítani a fürdővárosban, valamint távolsági összeköttetést Gyergyótölgyes, Gyergyóholló és Maroshévíz irányába.
Kétnapos, gyakorlatorientált kertésztanfolyamot szerveznek Gyergyóremetén március 13–14-én. A rendezvény célja, hogy a helyi gazdák és kertbarátok neves szakemberektől szerezzenek naprakész, a mindennapokban is hasznosítható tudást.
Jelentős infrastrukturális fejlemény történt Székelyföldön: a kivitelezők átvették az A8-as, azaz az Egyesülés Autópálya Gyergyóalfalu és Ditró közötti szakaszának munkaterületét.
szóljon hozzá!