Fotó: Veres Nándor
A szakszerűtlen felmérés miatt nem fejeződik be Hargita Megye Tanácsának idénre betervezett aszfaltozási beruházása Mindszent–Bánkfalva között: a 123B jelzésű útszakasz újraaszfaltozásából ugyanis kimaradt több mint 100 méter. Ennek a sprintszakasznyi hossznak a befejezésére idén ugyan elindítják a közbeszerzési eljárást, a kivitelezés azonban csak jövőben valósulhat meg.
2013. november 18., 21:322013. november 18., 21:32
2013. november 19., 08:472013. november 19., 08:47
Múlt héten fejezték be az említett megyei út két kilométeres szakaszának aszfaltozását, de még így sem lehet felújított aszfaltúton Bánkfalváról Mindszentre eljutni, mert egy hozzávetőleg 120 méteres rész kimaradt a munkálatokból. Erről a hiányosságról Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke akkor szerzett tudomást, amikor feltettük a kérdést, mi lesz a sorsa annak a résznek. A tisztázás végett az elnökkel autóba ültünk, és a helyszínen kollégáival tekintettük meg, mi is történt.
Megvalósítható beruházás befejezés nélkül
„Az a bajom, hogy ez az egyedüli útfelújítási beruházás, amely ebben az évben teljesen megvalósulhatott volna, de ez sem sikerült” – ismerte el már az autóban a megyei önkormányzat elnöke. Hozzátette, a tanács döntött úgy, hogy az egész útszakasz leaszfaltozásra kerül, a kollégák viszont „rosszul papíroztak”, így 120 méteren nem terítettek le aszfaltot. „Megértem a Csíkszentgyörgy községbeliek felháborodását, mert ez így nem korrekt” – vallotta be.
A helyszínen jelen volt az elnök mellett Petres Sándor, Hargita Megye Tanácsának alelnöke; Orbán Béla, a megyei önkormányzat beruházási osztályának igazgatója; Pápai Károly, a beruházási osztály aligazgatója és Pethő Zsuzsanna, az említett osztály munkatársa. Borboly először felvázolta kollégáinak, hogy nem érti, mi történhetett, hiszen a tanácsüléseken mindig a csíkszentgyörgyi kereszteződés Mindszenttel való összekötéséről beszéltek. Értelmes válaszokat kért kollégáitól arra, hogy miként lehetett abbahagyni egy beruházást 120 méterrel a befejezés előtt.
Szakszerűtlen felmérés
A beruházási vezérigazgatóság munkatársai ismertették, még 2012 februárjában mérték fel az aszfaltozásra szoruló útszakaszt, amely havas volt – nem látszottak a gödrök –, így a becsült 5-6 kilométer helyett 4 kilométert foglaltak bele a tervekbe. Az a négy kilométer, amely jóváhagyásra került, elkészült. A beszélgetés során kiderült az is, nem szakszerű topográfiai felmérés alapján állapították meg a javításra szoruló hosszúságot, mivel az igazgatóságon már nem dolgozik ezzel foglalkozó szakember. További hiányosság, hogy a helyi önkormányzattal nem egyeztettek, habár Borboly korábban kifejezetten kérte a velük való együttműködést.
Ellentétes vélemények
Az illetékesek egyértelműen állították, hogy törvényes keretek között – a szeptemberi költségmódosítást követően – nem lehetett volna megoldani a már leszögezett útszakaszon kívül további 120 méter aszfaltozását. Borboly meggyőződése viszont, hogy meg lehetett volna csinálni azt is. Ezért belső vizsgálatot fog indítani, tisztázni akarja, hogy ki a felelős. „Szeretném, ha ehhez hasonló eset többé nem fordulna elő” – szögezte le Borboly.
Sok pénz maradt meg
„Pénzünk rengeteg van” – hangoztatta az elnök többször is. S habár a megyében nagyon sok a rossz út, idén mégsem sikerült elkölteni a beruházásokra szánt pénz 90 százalékát, így annak egy részét vissza kell utalni Bukarestbe, nyugtázta sajnálattal Borboly.
„Annak érdekében, hogy többet tegyünk a kialakult helyzet javításáért, a mai nap (hétfőn) kiadtam az utasítást, hogy a kollégák állítsák össze a közbeszerzéshez szükséges dokumentációt. Azzal nemcsak a fennmaradt 120 méterre indítsuk el a közbeszerzési eljárást, hanem az út felfestésére, a táblák kihelyezésére és az útpadka kiépítésére is” – összegezte az elnök. Véleménye szerint ez azt eredményezheti, hogy az idei közbeszerzés lejárta után már tavasszal, a hó olvadását követően elkezdődhetnek a munkálatok. „Ennek megvalósulását követően fogjuk csak elvágni a szalagot, nem most, mivel szégyen, ami történt” – szögezte le.
Két év jótállás
Amint korábban beszámoltunk erről, a Mindszent–Bánkfalva közti négy kilométeres útszakasz felére júliusban új aszfaltszőnyeget terítettek le. Akkor a költségvetésből 2050 méter utat tudtak leaszfaltozni, azt követően – szeptemberben – kiderült, a költségvetés-módosításnak köszönhetően még idén folytatódhat a munka a fennmaradt részen. Az újabb 1948 méteren végzett munkálatokat múlt héten fejezte be a kivitelező cég, amelyre – a júliusi munkálatok 6 éves garanciájához képest – két év jótállást vállalt. Az őszi beruházás összértéke 666 ezer lej volt – tudtuk meg Pethő Zsuzsannától, a Hargita Megyei Tanács beruházási osztályának munkatársától.
Megvalósult álom
„Régi álmunk valósult meg a Mindszent és Csíkszentgyörgy község közti négy kilométer hosszú útszakasz leaszfaltozásával” – hangsúlyozta György József. Csíkszentgyörgy község polgármestere kifejtette, egyrészt azért örülnek a községbeliek, mert így egy kevésbé forgalmas útszakasz is a rendelkezésükre áll, másrészt mert rövidebb idő alatt juthatnak be a városba.
György bevallotta, a faluból többen is nehezményezik, hogy az aszfaltozásból kimaradt a 120 méteres szakasz. „A megyei tanácsban látok annyi garanciát, hogy visszatérnek annak az útszakasznak a leaszfaltozásához” – fejezte ki bizalmát a polgármester, mintegy nyugtatva is az aggódókat.
Pál Péter, Szentlélek polgármestere elmondta, egyelőre még nem észleltek a településen jelentős forgalomnövekedést. A bánkfalvi kereszteződésnél az autósok eddig csak elvétve fordultak Mindszent felé, azonban reggeli ott jártunkkor azt tapasztaltuk, hogy többen is a rövidebb utat választották, és Szentlélek felől közelítették meg a várost.
Évek óta terítéken van Csíkszeredában a parkolóház-építés ügye. Most a város egy megvalósíthatósági tanulmány elkészíttetését tervezi, hogy kiderüljön, lehet-e saját beruházásként létrehozni és működtetni egy ilyen létesítményt.
Pünkösd előtt, június 2–6. közötti fognak dolgozni a Hargita megyei Lóvész és Gyimesfelsőlok megállók közötti vasúti szakaszon, és a munkálatok miatt Csíkszeredát is érintő vonatjáratok menetrendje fog módosulni.
Szabó János festőművész munkáit állítják ki szülővárosában, Csíkszeredában, a Lázár-házban május 15-én, csütörtökön.
Divat és változás címmel nyílik kiállítás szerdán Csíkszeredában, a Mikó-várban, a tárlat a Kiscelli Múzeum közreműködésével jön létre.
Állás- és pályabörze, szakmai tanácsadás, kerekasztal-beszélgetés – egynapos pályaválasztási börzét szervez május 23-án Csíkszeredában a Hargita Megyei Munkaerő-elhelyező és Szakképző Ügynökség, valamint Hargita Megye Fejlesztési Ügynöksége.
A munkát befejezték, most a beüzemeléshez szükséges engedélyeztetés zajlik a Gyimesközéplokon és Gyimesfelsőlokon épült víz- és szennyvízhálózatok esetében. A működtetést szeretnék a több község által létrehozandó cégre bízni, de vannak kérdőjelek.
Noha a várakozással ellentétben nem volt akkora igény a lakótelepi kerékpártárolókra Csíkszeredában, hogy a helyek beteljenek, a városvezetés elégedett ezek működésével. Mivel más lakóövezetekből is igényelték, újabb tárolókat fognak telepíteni.
Borbáth Erzsébet több mint három évtizeden át alakította a gyerekek életét és a közösséget, amelyhez tartozott. Neve összefonódik a csíkszeredai József Attila-iskola alapításával, valamint a moldvai csángó gyermekek csíkszeredai magyar nyelvű oktatásával.
Napokon át a jövő művészeié lesz a csíkszeredai színpad. A Művészeti Egyetemek Fesztiválja (UNSCENE) ötödik kiadásának sajtótájékoztatóján nemcsak a programokról beszéltek, hanem mélyebb gondolatokra is „vetemedtek”.
A városvezetés nem tervez lépéseket a provokatív, nacionalista plakátok ügyében Csíkszeredában. Az alpolgármester szerint nem tudni, ki áll az üzenetek mögött, de ez a kampányidőszak realitása, és talán ennél rosszabbra is számítani lehet a jövőben.
szóljon hozzá!