
Az alkatrészek nagy hányada máshol készül, de a párnákat már Remetén varrják
Fotó: Gergely Imre
Egyelőre tizenöt gyergyóremeteinek biztosít megélhetést az Antares nemzetközi vállalkozás új üzeme, de ez a szám valószínűleg bővülni fog. Az irodai székek gyártására szakosodott gyár ünnepélyes megnyitása pénteken zajlott.
2017. október 02., 14:432017. október 02., 14:43
Egyelőre csak egy épület készült el, és benne éppen hogy elindult a munka, az igazi feladat ezután következik:
– vetette fel Laczkó Csaba, az Antares romániai vezetője. Kifejtette, ahhoz, hogy a gyár létrejöhetett, elsősorban bizalomra volt szükség. Bíznak abban, hogy az itteni emberek munkája révén jövedelmező tud lenni a befektetés, hasznára válik mind a cégnek, mind a közösségnek.
Nem véletlenül került a gyár Remetére. A bővülő piac folytán igény mutatkozott az új gyár létrehozására, de hogy éppen itt valósult ez meg, annak oka Laczkó Csaba érzelmi kötődése, hiszen ő remetei, innen került Kolozsvárra, ahol az Antares romániai leányvállalatát megalapította és vezeti két évtizede. Ez azonban még nem lett volna elegendő ok, hogy éppen Remetére építsenek új gyárat. A számítások viszont azt jelzik, jó hely tud lenni Gyergyószék egy ilyen beruházásnak – mondta.
A földrajzi elhelyezkedés például előnyös, hiszen ez az országnak szinte a mértani közepe, ami jó a belföldi szállítások szempontjából. A megnyitón, ahol a bútoripari szakmai szervezetek fontos személyiségei is jelen voltak, elhangzott, hogy előreláthatóan
A piaci környezet azért is kedvező, mert az itt készülő irodai székekhez nem használnak fát, míg az országban a bútorgyártás túlnyomó többsége a fát dolgozza fel alapanyagként, aminek beszerzése egyre nehezebb.
Fotó: Gergely Imre
Az üzem pénteki megnyitásának pillanatában még tizenöten dolgoztak az irodai székek gyártásán, de ez a szám nőni fog. Amint Laczkó Csaba elmondta, 25 személy fog dolgozni majd a termelésben, amikor ez eléri a teljes kapacitását. Ez egy műszakot jelent, azonban minden feltétel adott ahhoz, hogy váltott műszakban folyjon a termelés.
Laczkó Csaba úgy számol, egy váltás egy munkanapon 800–1000 széket tud majd előállítani a típustól függően. Az egyszerűbb székek 8 perc alatt készülnek el, a bonyolultabb, „igazgatói” forgószékekhez azonban akár 3 óra munka is szükséges. Nem raktárra gyártanának, a létesítmény tárolóhelyei úgy vannak kialakítva, hogy a nyersanyag minél kevesebb ideig foglalja a helyet, gyorsan feldolgozásra kerül, és a késztermék megy is tovább a megrendelőkhöz.
– hangzott el Laczkó Albert Elemér polgármester üzenete. Az első fecske érkezése kapcsán volt némi aggodalom, kérdés volt ugyanis, hogy akad-e megfelelő munkaerő egy új gyárba. Már látható: van, aki dolgozzon, de a gondolkodásmódon változtatni kell.
A falut jól ismerő Laczkó Csaba számára nem meglepő a tény, hogy a remetei férfiak nagy többsége valahol idegenben dolgozik. Ez régebben is így volt – az ő nagyapja is távol dolgozott a családjától –, emlékszik vissza.
A fő szempont számukra az, hogy sok pénzt keressenek, és nem az, hogy itthon, családjuk mellett éljenek. Férfimunkaerőt nem könnyű találni Remetén, de a székgyár számára ez nem probléma, hiszen a termelési folyamat nagy része olyan, hogy azt nők is el tudják végezni.
A gond azonban más.
Fotó: Gergely Imre
– állapítja meg Laczkó Csaba. Jelenleg a betanítási folyamat zajlik a gyárban, erre a szempontra is oda kell figyeljenek az irányítók.
Az Antares romániai vállalatának elődje Gyergyószentmiklóson működött egy kisebb műhelyben. Azonban amikor az Antares vezetői látták, hogy ebben nagy üzleti lehetőségek vannak, eldöntötték, hogy létrehozzák saját vállalatukat. Ennek megalapításával és vezetésével Laczkó Csabát bízták meg. Feltétel volt azonban, hogy ez valamelyik nagyvárosban legyen: Bukarestben, Brassóban vagy Kolozsváron – meséli Laczkó. Ám szívügye azóta, hogy bebizonyítsa: itt, Gyergyószéken is működhet egy jövedelmező üzem. Most jött el az a pillanat, amikor bizonyítani kell, hogy ez valóban igaz.
A közlekedési minisztérium hétfőn közzétett Facebook-oldalán egy űrlapot, amelyet kitöltve az állampolgárok jelenthetik a vonattal való közlekedésük során tapasztalt problémákat, hiányosságokat – közölte a közösségi oldalán Radu Miruță.
Az első félévben 0,3 százalékkal több új személygépkocsit helyeztek forgalomba Romániában, mint 2025 azonos időszakában, a száz százalékban elektromos autók szegmensében 76,6 százalékos növekedést jegyeztek éves összevetésben.
Az év első öt hónapjában tovább mérséklődött a kiskereskedelmi forgalom Romániában az előző év azonos időszakához képest – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból.
Idén immár negyedik alkalommal végeztek szívtranszplantációt Marosvásárhelyen, egy 45 éves nőnek adva új esélyt az életre. A donor egy 38 éves nő volt, a szervet Jászvásárról hozták helikopterrel.
Az idei első negyedévben 14,679 millió utas vette igénybe a vasúti személyszállítást Romániában, 8,8 százalékkal kevesebb, mint az előző év azonosa időszakában – közölte vasárnap az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A fekete-tengeri földgáz kitermelése történelmi lehetőséget jelent Romániának, de a valódi stratégiai érték nem magában az energiahordozóban, hanem a kitermeléséből származó bevételek felhasználásában rejlik – véli a szakértő.
A múlt év végén 6 477 997 aktív egyéni munkaszerződés szerepelt a ReGes/Revisal elektronikus nyilvántartási rendszerben, 249 374-gyel kevesebb, mint egy évvel korábban – derül ki a munkaügyi minisztérium statisztikáiból.
A Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF) vasárnap közzétett adatai szerint a kötelező magánnyugdíj-megtakarításokat kezelő nyugdíjalapok vagyona május végén 227,5 milliárd lej volt, 37 százalékkal nagyobb, mint egy évvel korábban.
Tavaly országos szinten 40 ezer hektárral nőtt a mezőgazdasági vetésterület Romániában az előző évhez képest, és elérte a 8,214 millió hektárt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) vasárnap közzétett adataiból.
A közlekedésbiztonság növelése érdekében a mai napon összehangolt közúti ellenőrzést tartanak a 15-ös országúton. A Kolozs, Maros, Hargita, Neamț és Bákó megyei rendőrök közösen ellenőrzik a teljes útszakaszt.
szóljon hozzá!