Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:34

Nicușor Dan: Románia 3-4 éven belül teljesítheti az euró bevezetéséhez szükséges feltételeket

22:24

Volt csíki műkorcsolyázó képviselte Magyarországot sífutásban az olimpián

22:20

Hazahozzák a pontokat a gyergyóiak Bukarestből

21:24

Megdolgozott a győzelemért a Corona az Ágyúsok ellen

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Luxusautók frontális ütközése: egy üzletember életét vesztette, egy terhes nőt helikopterrel vittek kórházba

Tragikus hirtelenséggel elhunyt Kontra György, az M1 híradósa

Feltakarítják a traktor után a sarat az aszfalton, de a gazdának kell kifizetnie

Nem volt józan a balesetet okozó fiatal remetei sofőr

Fúrják, robbantják a hegyet, hogy autópálya haladhasson át rajta

Tánczos Barna szerint a magyar közösséget jobban tudják segíteni a kormányon, mint ellenzékben

Kolbászkészítés: ahány ház, annyi szokás – videó

Megváltozhat-e az Octavian Goga sétány és főgimnázium neve egy törvény miatt?

Ötödik alkalommal is halasztott az alkotmánybíróság a bírák és ügyészek nyugdíjazásának ügyében

Érvénytelenítette a bíróság a Csukás-tó területének kisajátítását

Az észak-erdélyi autópálya immár teljes Maros megyei szakaszán dolgozhatnak

Amíg az idő engedi, több szakaszon is dolgoznak a munkagépek

Fotó: Boda L. Gergely

Lassan az A3-as autópálya teljes Maros megyei szakasza építőteleppé válik. Az elmúlt napokban az országos hatóságok kibocsátották a szükséges építkezési engedélyeket is, és a Marosvásárhely–Nyárádtő útszakasz esetében is győztest hirdettek. Jelenleg tart a fellebbezési időszak.

Gáspár Botond

2017. november 27., 11:472017. november 27., 11:47

November első heteiben több olyan esemény is történt autópályaügyben, amely bizakodásra ad okot, ezért az infrastruktúra iránt aktívan érdeklődők internetes köreiben optimista hangulat terjed. Miután az Országos Környezetvédelmi Ügynökség az A3-as sztráda teljes, Marosugrától Borsig terjedő szakaszára kibocsátotta az építkezéshez szükséges környezetvédelmi engedélyt, napok múltán

több szakasz esetében az építkezési jóváhagyásokat is megkapták a kivitelezők.

A szállításügyi minisztérium november eleji intézkedései tehát azt jelentik, hogy az észak-erdélyi autópálya immár teljes Maros megyei szakaszán dolgozhatnak, ráadásul Marosvásárhelytől a jelenlegi aranyosgyéresi csomópontig – ahol a Bechtel-autópálya néven elkészült 52 kilométeres szakasz kezdődik – csupán az Aranyos feletti hídat is magában foglaló utolsó kilométerre nincs engedély. Vagyis

a vidrátszegi repülőtértől a meglévő A3-ig 95 százalékban rendelkeznek építkezési jóváhagyással a kivitelezők.

Mint ismert, a Brassó – Marosvásárhely – Kolozsvár – Nagyvárad (Bors) autópálya Marosvásárhely és Aranyosgyéres közötti, mintegy 60 kilométeres szakaszát öt részre osztotta a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) és ekként hirdették meg a munkálatok odaítéléséhez szükséges versenytárgyalásokat. Az elmúlt napokban „kijött” az építkezési engedély a Geigernek a Marosugra és Radnót közötti 3,6 kilométeres szakasz „maradék” 600 méterére, valamint az Astaldinak a Radnót és Maroskece közötti 17,9 kilométeres szakaszán a kiemelt fontosságú marosbogáti kettős viaduktra és a radnóti csomópontra, és a Straco Grup is rendelkezik jóváhagyással a Maroskece és Aranyosgyéres közötti 15,7 kilométeres szakasz kivitelezésére.

Fotó: Boda L. Gergely

Továbbá az elmúlt időszak infrastruktúra-fejlesztési lendületét erősíti, hogy a marosvásárhelyi Metro áruháznál létesítendő körforgalomtól Lőrincfalváig tartó 4,7 kilométernyi négysávos gyorsforgalmi út és a Lőrincfalvától a repülőtér és az ipari park térségében található csomópontig tartó 4,5 kilométernyi autópálya megépítésére vonatkozó versenytárgyalás győztesének – a Pro Infrastruktúra Egyesület értesülései szerint – a Strabag céget nyilvánították, jelenleg tart a közbeszerzési eljárás fellebbezési időszaka.

Amennyiben nem lesz fellebbezés – ha lesz, akkor az sokáig elhúzhatja a kezdést –, akkor a szerződés aláírása, majd a munkálatok kezdését jóváhagyó engedély és a telep átadása következik a győztes cégnek.

A 9,2 kilométeres útra vonatkozó szerződés értéke 192 millió lej, és a kivitelezőnek az aláírástól számítva 18 hónapja lesz a megvalósításra, amelyre 9 év szavatosságot kell vállalnia.

Élőlánccal az A8-ért

Miközben az A3-as autópálya esetében egyre valószínűbb, hogy lesz is belőle valami, addig a Marosvásárhelyt Jászvásárral, azaz Erdélyt Moldvával összekötő A8-as sztráda még nagyon messze áll az építkezésektől. Jelenleg egyrészt a hatóságok igyekeznek jogi és közigazgatási megoldásokat találni a számvevőszéki kifogások orvoslására, másrészt a lakosság és a gazdasági szereplők egyre türelmetlenebbek. November 5-én Jászvásáron több mint ezren, polgárok, a helyi és a megyei önkormányzatok képviselői, szakszervezeti és intézményvezetők élőlánccal, óriásbannerekkel és hangoskodással követelték a 2007-ben elkezdett autópályaterv kivitelezését. Mivel ez a sztráda is áthalad Maros megyén, a megyei önkormányzat Szováta, Nyárádszereda, Lukafalva (Dózsagyörgy), Nyárádkarácson, Ákosfalva, Backamadaras, Nyárádgálfalva, Székelybere, Nyárádmagyarós, Kibéd, Sóvárad térségére kibocsátotta a területrendezési bizonylatot.