
Rossz utakon. Egy busz akár hatszor is kénytelen térni, mire az összes tanulót az iskolába szállítja. Archív
Fotó: Barabás Ákos
Elavult a Hargita megyei iskolabuszok nagy része, ráadásul a szükségesnél kevesebb jármű áll a tanintézetek rendelkezésére. Egyes településeken akár ötször-hatszor is kénytelen térni a busz, mire az összes tanulót az iskolájába szállítja.
2018. október 06., 18:302018. október 06., 18:30
Nyolcvannyolc iskolabusz van a Hargita megyei iskolahálózatban, ezeknek közel háromnegyede 2009 előtti gyártású, közülük hétnek pedig nincsen meg az időszakos műszaki vizsgája, így nem használható – tudtuk meg Görbe Péter főtanfelügyelőtől. Elmondta, a 88 járműből hatot 2006-ban kaptak, 23-at 2007-ben, 28-at pedig 2008-ban a megyei tanintézetek.
Egyébként sokan emlékezhetnek még arra, hogy 2014-ben Victor Ponta akkori miniszterelnök nagy csinnadrattával adott át hét járművet Csíkkozmáson: akkor négy Hargita megyei – Csíkkozmás, Gyimesfelsőlok, Csíkszentmárton, Csíkmadaras – és három Kovászna megyei – Szentkatolna, Előpatak és Nagybacon – település iskolája kapott egy-egy járművet.
„A Hargita megyei iskolabuszoknak nagy része tehát már több mint tízéves jármű. Többségük nagyon rossz utakon kénytelen szállítani a tanulókat, és naponta akár száz kilométeres távokat is megtenni, amely meglátszik a műszaki állapotukon. Nyilván szükség lenne ezek cseréjére, továbbá bővíteni is kellene legalább hússzal az állományt.
mire az összes tanulót az iskolájába szállítja” – mutatott rá a főtanfelügyelő. Hozzátette, a tanintézetek folyamatosan jelzik az igényüket a helyi önkormányzatok, illetve a tanfelügyelőség felé. Miután ez megtörtént, ők átiratban értesítik a Regionális Fejlesztési és Közigazgatási Minisztériumot, amely felelős a szállítási alkalmatosságok beszerzéséért, majd szétosztásáért. „Viszont az nem ad okot bizakodásra, hogy az utóbbi években csak néhány új iskolabusz érkezett hozzánk” – fogalmazott Görbe Péter.
Az utolsó nagyobb szállítmányt Victor Ponta akkori miniszterelnök adta át 2014-ben. Archív
Fotó: Kristó Róbert
A homorodszentmártoni Román Viktor Általános Iskolának két iskolabusza van, mindkettő 2007-es évjáratú. Szász Enikő igazgató elmondta, a járművek műszaki állapotának legutóbbi rendbetétele 9000 lejbe került, ráadásul a két iskolabusz csak többletfuvarokkal tudja az összes környékbeli tanulót az iskolába, majd onnan hazaszállítani. Egyes gyerekek már hét óra után nemsokkal az iskolában érnek, és várakozhatnak a nyolc órai iskolakezdésig, illetve vannak, akik csak nyolc előtt nemsokkal érnek be az iskolába. És természetesen
ami hazajuttatja őket – mutatott rá az intézményvezető, aki szerint egy plusz kisbusz megoldaná a problémáikat.
Nem jobb a helyzet a gyergyószárhegyi Bethlen Gábor Általános Iskolában sem, ahol csak egy 2006-os évjáratú, 15 személyes busz teljesít szolgálatot – tudtuk meg Barabás Erzsébet aligazgatótól. „Amellett, hogy egyedüli iskolajárműként rengeteget kell térjen az iskolásokkal, kétszer-háromszor is reggelente, illetve délutánonként, egyre többet kell rákölteni, mert tíz év után majd mindent cserélni kell rajta” – magyarázta. Jelezték az igényüket mind az önkormányzatnak, mind a tanfelügyelőségnek egy új iskolabuszra, eddig azonban mindhiába – panaszolta.
Bogos Tibor, a csíkszentmihályi Arany János Általános Iskola igazgatója lapunknak kifejtette, jelenleg csak egy 2008-as évjáratú autóbusza van az iskolának, azzal pedig nagyon nehéz időben megoldani az iskolások szállítását a környező falvakból. „Reggel hét órakor indul a busz az iskolásokkal, az utolsó fuvar pedig 8 óra 10 perckor érkezik meg” – példázódott. Ugyanakkor – folytatta – várhatóan hamarosan a helyi önkormányzat is az iskola rendelkezésére bocsát egy buszt, így javulhat a helyzet.
Kényszermegoldás
Az iskolabuszokra a tanintézetek csoportosítása, összevonása után lett egyre nagyobb szükség. A kis létszámú falusi osztályokat megszüntették, a gyermekeket a jobban felszerelt és nagyobb községközponti iskolákba irányították. Viszont a települések között néhol jelentős távolságok vannak, így meg kell oldani a gyermekek iskolába, majd hazautaztatását is.
Siegfried Mureşan Nicușor Dan elnök harmadik miniszterelnök-jelöltje. A 45 éves éves politikus az Európai Néppárt (EPP), illetve az Európai Parlament néppárti frakciójának alelnöke.
Sorra jelentették be a parlamenti pártok képviselői csütörtök délután, hogyan viszonyulnak a Nicușor Dan államfő által – nem sokkal korábban – javasolt miniszterelnök-jelölt személyéhez.
Az adócsalás megelőzése és visszaszorítása érdekében a Hargita megyei rendőrség autóalkatrészekkel foglalkozó cégekhez és az autószervizekbe szállt ki ellenőrzésre. Több törvénysértést is találtak.
Az USR, a PNL és az RMDSZ által javasolt politikust nevezte meg miniszterelnök-jelöltjének Nicușor Dan államfő csütörtök délután a Cotroceni-palotában tett nyilatkozatában.
Pacemaker-beültetést követően, hirtelen szívhalál következményeként hunyt el Zalaegerszegen Deák Bill Gyula – közölte a Zala Vármegyei Szent Rafael Kórház kardiológiai osztályának osztályvezető főorvosa csütörtökön az MTI megkeresésére.
Helikopterrel szállítottak kórházba csütörtökön egy 28 éves német turistát, aki a Retyezát-hegységben súlyos bokasérülést szenvedett.
Az RMDSZ készen áll megszavazni egy kormányt, ha azt a két másik nagy párt, a Szociáldemokrata Párt (PSD) és a Nemzeti Liberális Párt (PNL) is támogatja – jelentette ki Kelemen Hunor csütörtökön.
Hetvenhét éves korában váratlanul elhunyt Deák Bill Gyula csütörtökön.
Az erőszakba torkollt keddi gazdatüntetés négy résztvevőjét házi őrizetbe, egy társukat pedig 30 napos előzetes letartóztatásba helyezték. A kényszerintézkedésekről szerda éjjel döntött Bukarest első kerületének bírósága.
Kelemen Hunor RMDSZ-elnök szerda este cáfolta, hogy saját magát javasolta volna miniszterelnöknek. Mint fogalmazott, „szemérmetlenül hazudik”, aki ennek az ellenkezőjét állítja.
szóljon hozzá!