
A vasúti felüljáró híd burkolata rendszeresen rongálódik. A javításoknál többre van szükség.
Fotó: Gecse Noémi
Februártól tartozik Csíkszereda ügykezelésébe a vasúti felüljáró hídon átvezető útszakasz, azóta már többször kellett kátyúzni rajta. Az építmény pályázati támogatásból tervezett felújításának kivitelezési módját a most készülő megvalósíthatósági tanulmány hivatott meghatározni.
2018. március 29., 10:122018. március 29., 10:12
Széles és mély, a közúti forgalmat veszélyeztető kátyúkat kellett betömni a napokban a csíkszeredai vasúti felüljáró hídon. Nem ez volt az első beavatkozás február óta, amióta a hídon átvezető útszakasz is város ügykezelésébe tartozik,
A rendszeres burkolatjavítás mellett az építmény felújítása a következő évek egyik kihívása a város számára, ennek módját a megrendelt megvalósíthatósági tanulmány hivatott meghatározni – közölte kérdésünkre Szőke Domokos alpolgármester.
Fotó: Gecse Noémi
– ezt a becsült értéket is a készülő tanulmány jelöli majd meg.
Közel tizenegy éve volt már egy teljesen be nem fejezett felújítás, amelynek kivitelezőjével a város szerződést bontott, és amelynek minőségét a híd építését 1972-73-ban vezető Dénes Károly építőmester másfél évvel ezelőtti helyszíni szemlénken csapnivalónak nevezte. Szerinte
Ő akkor azt javasolta, hogy az aszfaltot, a szigetelést és az alatta lévő betonréteget kellene felszedni, majd vasbetonnal megerősítve szakszerűen újra elkészíteni, megszüntetve ezzel a víz behatolását. A város megbízásából 2013-ban elkészített szakértői véleményezés szerint
A szakértői véleményezés javasolta azt is, hogy a vasúti felüljárót a jelenlegi többnyílásúból egynyílásúvá kellene átépíteni. Szőke Domokos szerint ez utóbbi jelentést is felhasználják a tanulmány elkészítése során.
Fotó: Gecse Noémi
Mivel a beruházás előkészítése a tervezéssel együtt jövőben kerülhet napirendre, a
városvezetés szándéka a felújítás megkezdése előtt átirányítani a vasúti felüljáró hídon áthaladó forgalmat. Ehhez pedig
– erősítette meg Szőke Domokos.
Nagyszabású ellenőrzést tartott vasárnap délután a 15-ös országúton a Hargita megyei rendőrség. Huszonkét sofőrnél végeztek alkohol- és drogtesztet, de az autók műszaki állapotát is ellenőrizték.
A természetes légkondicionálás fontosságára hívják fel a figyelmet kertészeti szakemberek, hangsúlyozva, hogy a növényzet komplex, biológiai úton csökkenti a forróságot.
Vörös hőségriasztás van érvényben szerda reggelig az ország területének háromnegyed részén; fokozott hőterhelés és helyenként 41 Celsius-fokos maximumok várhatók.
Az írásbeli vizsgákkal folytatódik hétfőn az érettségi. Az oktatási minisztérium által jóváhagyott menetrend szerint hétfőn román nyelvből és irodalomból mérik fel a tanulók tudását.
A harmadfokú hőségriasztás következtében az év eddigi legforróbb napján vagyunk túl. Bár a délutáni órákban úgy tűnt, hogy viharok váltják a kánikulát, ez végül nem következett be.
Lakóháznál keletkezett tűz vasárnap este Sóvárad főutcáján, ahol javak váltak a lángok martalékává, ugyanakkor az épület tulajdonosa enyhébb füstmérgezést szenvedett – közli a Maros megyei tűzoltóság.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) vasárnap közzétett adatai szerint az idei első negyedévben a romániai kereskedelmi szálláshelyek 390 900 külföldi turistát fogadtak, akik összesen 1,488 milliárd lejt költöttek el.
A rendkívüli hőség miatt 35 megyében korlátozzák hétfőn és kedden a 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű járművek forgalmát az autópályákon, gyorsforgalmi utakon és országutakon.
Jégeső, heves széllökések (55-60 km/h), csapadék (15-20l/m²) ugyanakkor villámlások várhatók vasárnap délután több településen – figyelmeztet a Hargita megyei katasztrófavédelem.
A kormányzati megszorítások lecsapódásaként az eddiginél sokkal szerényebb körülmények között és a megszokott nyári időponttól eltérően ősszel szervezik meg a Székely Vágta idei, 15. kiadását.
1 hozzászólás