A vasúti felüljáró híd burkolata rendszeresen rongálódik. A javításoknál többre van szükség.
Fotó: Gecse Noémi
Februártól tartozik Csíkszereda ügykezelésébe a vasúti felüljáró hídon átvezető útszakasz, azóta már többször kellett kátyúzni rajta. Az építmény pályázati támogatásból tervezett felújításának kivitelezési módját a most készülő megvalósíthatósági tanulmány hivatott meghatározni.
2018. március 29., 10:122018. március 29., 10:12
Széles és mély, a közúti forgalmat veszélyeztető kátyúkat kellett betömni a napokban a csíkszeredai vasúti felüljáró hídon. Nem ez volt az első beavatkozás február óta, amióta a hídon átvezető útszakasz is város ügykezelésébe tartozik,
A rendszeres burkolatjavítás mellett az építmény felújítása a következő évek egyik kihívása a város számára, ennek módját a megrendelt megvalósíthatósági tanulmány hivatott meghatározni – közölte kérdésünkre Szőke Domokos alpolgármester.
Fotó: Gecse Noémi
– ezt a becsült értéket is a készülő tanulmány jelöli majd meg.
Közel tizenegy éve volt már egy teljesen be nem fejezett felújítás, amelynek kivitelezőjével a város szerződést bontott, és amelynek minőségét a híd építését 1972-73-ban vezető Dénes Károly építőmester másfél évvel ezelőtti helyszíni szemlénken csapnivalónak nevezte. Szerinte
Ő akkor azt javasolta, hogy az aszfaltot, a szigetelést és az alatta lévő betonréteget kellene felszedni, majd vasbetonnal megerősítve szakszerűen újra elkészíteni, megszüntetve ezzel a víz behatolását. A város megbízásából 2013-ban elkészített szakértői véleményezés szerint
A szakértői véleményezés javasolta azt is, hogy a vasúti felüljárót a jelenlegi többnyílásúból egynyílásúvá kellene átépíteni. Szőke Domokos szerint ez utóbbi jelentést is felhasználják a tanulmány elkészítése során.
Fotó: Gecse Noémi
Mivel a beruházás előkészítése a tervezéssel együtt jövőben kerülhet napirendre, a
városvezetés szándéka a felújítás megkezdése előtt átirányítani a vasúti felüljáró hídon áthaladó forgalmat. Ehhez pedig
– erősítette meg Szőke Domokos.
Szeptember elsejétől jelentősen, egyes periódusokra szinte a duplájára drágul az úthasználati díj Romániában. Nemcsak az adó, hanem a büntetés is nagyobb lesz.
Gyomorgörcstől az ölelésig – a konfliktuskezelés művészete címmel tart előadást Mihalec Gábor párterapeuta szeptember 4-én, csütörtökön Székelyudvarhelyen, a Református Esperesi Hivatal konferenciatermében.
A Mihai Viteazul Főgimnázium épületeinek felújítása akadozik, sportpályáján viszont zajlik a munka: itt épülnek a moduláris tantermek. Sepsiszentgyörgy egyetlen román nyelvű elméleti líceumának diákjai öt év után visszatérnek az intézmény területére.
Még egy hétig látogatható a MIKÓ – Egy alkotó erdélyi család című kiállítás a székelyudvarhelyi Haáz Rezső Múzeumban. Szeptember 4-én szakmai tárlatvezetéssel zárjul, amelyre várják az érdeklődőket.
Ma, augusztus 28-án van a 2025-ös esztendő 240. napja, és még 125 nap van hátra az év végéig. Kerek számok.
Ilie Bolojan miniszterelnök szerint a koalícióban megállapodás született arról, hogy a második deficitcsökkentő csomagot öt részre osztják, így mindegyik érintett ágazatról külön-külön tervezet rendelkezik majd.
Hetven férőhelyes, korszerű bölcsőde épül Székelyudvarhelyen, a Csereháton – a munkálatok már elkezdődtek. Az új intézmény jövő nyárra készülhet el, modern felszereltséggel és tágas udvarral.
Gyergyószentmiklós hét pontján létesülhetnek elektromosautó-töltőállomások. A beruházás műszaki-gazdasági dokumentációját nemrégiben fogadta el a képviselő-testület. Kérdés, hogy a most körvonalazódó megszorítások miatt mikor valósul meg mindez.
A világ legmodernebb lőporgyárát építi meg a Brassó megyei Viktóriavárosban a román állam a Rheinmetall német fegyvergyártó vállalattal partnerségben – jelentette be a gazdasági minisztérium.
Bár soha nem látott felújítás zajlott a nyáron a Maros megyei iskolákban, még vannak infrastrukturális hiányosságok a megyében. Az idei tanévet 812 diákkal kevesebben kezdik meg, mint tavaly, 23 iskola pedig nem a megszokott helyen kezd.
1 hozzászólás