
Medvetémában paradigmaváltásra van szükség – mondja Korodi Attila környezetvédelmi miniszter, aki a medvék viselkedését ismerő szakemberekkel egyeztetett a múlt héten. Azt már előre tudja, hogy rengeteg konfliktusa származhat a medvekérdés boncolgatásából, de – mint mondja – nem lehet halogatni, lépni kell valamit.
2014. augusztus 19., 10:172014. augusztus 19., 10:17
2014. augusztus 19., 10:182014. augusztus 19., 10:18
„Azt szeretném, ha medvetémában végre paradigmaváltás történne, és ne résztörténetekről mesélnénk. Egy olyan javaslat kidolgozására kértem a téma ismerőit, amely által visszaállítható az ember és medve közötti egykori állapot. Mindez első hallásra nagyon elméletinek tűnik, de tény, hogy ez ügyben nagyon komoly gondok vannak” – véli a miniszter.
Mi a gond?
„A szakértők szerint probléma, hogy a vadásztársaságok túletetik a medvéket, illetve az is gondot jelent, hogy jelentősen megugrott a juhnyájak őrzésére tartott kutyák száma. Ezek a változások kihajtották a medvéket a magas hegyvidéki környezetükből. Ugyanakkor számolni kell azzal is, hogy vannak olyan régiók, amelyeknél az ember és az állat között gyakorivá vált a találkozás, ilyen esetekben helyi rendelkezéseket kell foganatosítani” – mondta Korodi.
Tranzitzónában fekvő Tusnádfürdő
A tárcavezető külön kitért Tusnádfürdő esetére. „A kisváros a vadállatok tekintetében egy úgynevezett tranzitzónában fekszik, ahol a medvék a Hargita-hegységből a Kárpátok kanyarulata felé közlekednek. Ehhez hasonló tranzitzóna összesen mintegy tizenöt van országszerte. Az ilyen helyszíneken élőket segíteni kell: például elektromos pásztorok kiépítésével, illetve helyi vadőrök alkalmazásával. Azért kell nekünk lépnünk, mert Tusnádfürdő helyzete száz esztendő múlva sem fog megváltozni, mivel a medvék azt a zónát, azt a szűk keresztmetszetet fogják használni, hogy a Hargita-hegységből eljussanak a Kárpát-kanyaron át a Keleti-Kárpátokba, és vissza. Amúgy a medvékre jellemző, hogy egy éjszaka alatt képesek több tíz kilométert is megtenni.”
Vadászati szokásokról, gyümölcsbegyűjtésről
A szakértőkkel a vadászati szokásokról is beszélgettek. „A beetetésekkel a medvék olyan ízvilágot szoknak meg, ami azelőtt ismeretlen volt számukra. Gondolunk itt a szénhidrátos ételekre. Egyensúlyt kell tartani a hím és a nőstény állatok között is: gond az, hogy a szakértők szerint ez az egyensúly felbomlani látszik, a nőstény populáció a hímekhez képest megnőtt. Tudni kell azt is, hogy meggyengült az állomány, kevés a nagy termetű állat” – magyarázta a politikus. Újdonságként említette, hogy Vráncsa megyében azután csökkent a medvék által okozott károk mértéke, miután a vadásztársaságok leszoktak arról, hogy tavasztól őszig etetik a medvéket. Így a medvék megszokták, hogy az ő feladatuk megszerezni az élelmet, és nem az erős szénhidrát tartalmú élelmeket keresik, hanem egyszerűen azt, amit az erdőben találnak. „Elsőre azt gondolnánk, hogy a medvét azért kell folyamatosan etetni, hogy ne jöjjön be a lakott övezetekbe, ezzel szemben a helymeghatározó (GPS) nyakörvvel ellátott medvékről készült tanulmány szerint az etetett medvék közül sok problémás medve került ki.”
Az erdős területeken megnövekedett gyümölcsbegyűjtésről is szó esett. „Ezek által elveszik a lehetőséget a medvétől, hogy hozzáférjen az erdei gyümölcsökhöz. Az elharapódzott erdeigyümölcs-begyűjtés miatt több mint valószínű, hogy egy olyan javaslattal fogunk előállni, hogy az erdei gyümölcsöket csak a helyi közösségek gyűjthessék kvótarendszerben.
Bármennyi medvét is lőnének ki...
„Mivel biztatja a tusnádfürdőieket, a Kászonokban lakókat, illetve a marosfőieket? Azokat, akik számára valós veszélyt jelentenek a medvék” – kérdeztük. „Az ott lakóknak azt tudjuk mondani, hogy egyértelmű válaszaink lesznek erre a problémára. Tusnádfürdő esetében, tranzitzónáról lévén szó, helyspecifikus megoldással akarunk jönni: ha kell, közpénzt is biztosítunk, mert nem lehet elvárni a helybéliektől, hogy saját maguk oldják meg ezt a problémát. Fontos hangsúlyoznunk, bármennyi medvét is kilőnénk ott, mindig is újak jönnének, mert tranzitzónáról van szó.”
Akciótervet kért
Korodi szerint az a probléma, hogy a medvekérdést csak részleteiben kezelték, egységesen viszont nem. „Azt akarjuk tehát, hogy a helyi közösségek és a vadásztársaságok felé egy egységes javaslattal jöjjünk. Ez tartalmazhatja akár azt is, hogy tudomásul vesszük: az országban vannak olyan régiók, ahol jelentősen elszaporodtak a medvék. Tudomásul kell azt is vegyük, hogy a medvék áttelepítése egyik helyről a másikra nem jelent végső megoldást” – húzta alá. Hozzátette, a szakemberektől egy olyan akciótervet kért, amely akár a törvénymódosításig is elmehet. „Az akcióterv szabályozhatja azt is, hogy a juhnyájaknál hány kutyát tarthatnak, mert a kutyákat sokszor nem tudják etetni, ezért azok falkában levadásszák a kisállatokat, ami a medvéknek és a farkasoknak is táplálékot jelentene. Lehetséges, hogy az elektromos pásztor használatát is leszabályozzuk.” Szerinte amíg Hargita megyében nagyszámú medvepopulációról lehet beszélni, addig másfelől a szarvasállomány drasztikusan lecsökkent. „A szavasokat gyakorlatilag levadászták.”
Újra bevezeti a kötelező sorkatonai szolgálatot a Romániával délnyugatról határos Szerbia. Idén decembertől vagy jövő év márciustól tervezik újraindítani.
Megvásárolja a medgyesi Automecanica Rt. többségi részvénycsomagját a török Otokar. A Koç Grouphoz tartozó Otokar a szárazföldi harcászati eszközök legnagyobb törökországi exportőre.
Egy ember meghalt, négyen súlyosan megsérültek kedden este Barcelona térségben egy újabb spanyolországi vonatbalesetben – közölte a katalán rendőrség.
Két román állampolgár könnyebb sérüléseket szenvedett a spanyolországi Córdoba térségében történt vasúti balesetben – erősítette meg hétfőn a külügyminisztérium.
Halálos vonatbaleset történt a dél-spanyolországi Córdoba közelében, amelyben legkevesebb 39 ember életét vesztette, a sérültek száma hetven fölött van, legalább 24 ember sérülése súlyos, közülük négy kiskorú – írja az EFE spanyol hírügynökség.
Pánik tört ki egy németországi autópályán, miután egy ittas román sofőr közel 30 kilométeren át a forgalommal szemben vezetett. Összefogással tudták feltartóztatni.
Adrian Ahrițculesei január 9-én elérte a Déli-sarkot, és ezzel beírta magát a történelembe: ő az első román állampolgár, akinek sikerült elérnie az Antarktisz mindhárom fontos pontját – jelentette be a hegymászó menedzsere, Ștefan Adrian Jurca.
Madárral ütközött, emiatt megszakította útját a Lufthansa Münchenből Kolozsvárra tartó járata Budapesten vasárnap kora délután – közölte a Budapest Airport vállalati kommunikációs és kormányzati kapcsolatok vezérigazgató-helyettese az MTI-vel.
Legalább 40 ember vesztette életét szombaton, az Egyesült Államok venezuelai műveletében, amelynek során elfogták Nicolás Maduro elnököt – írja a New York Times egy venezuelai tisztviselőre hivatkozva.
Egy román állampolgár is van a svájci Crans-Montana üdülőtelepen szilveszter éjszakáján történt tűzeset halálos áldozatai között – tájékoztatott vasárnap a külügyminisztérium.
szóljon hozzá!