Környezetszennyezési bélyegilleték – sötétben tapogatózva

Victor Ponta mindössze annyit tett hozzá, a bélyeg ellenértékének megállapításánál figyelembe veszik, hogy mennyire régi az adott autó, mekkora a hengerűrtartalma, illetve mennyire szennyezi a környezetet.

A bejelentést követően bővebb információk hiányában az érintettek, elemzők találgatni kezdtek. A Dailybusiness.ro portál elemzői szerint a bélyegilleték valószínűleg egy újabb adó lesz, amelyet majd évente kell fizetniük a gépkocsi-tulajdonosoknak. Az egyik általuk megkérdezett szakértő szerint Ponta azért nem árult el részleteket, mert ahhoz, hogy azt bevezessék, módosítani kell az adótörvénykönyvet.

„Más lehetőség nincs a pénz beszedésére” – fogalmazott Răzvan Marinescu. Számításai szerint, míg jelenleg egy Dacia Logan évi adója jelenleg 56 lej körüli, addig a bevezetendő új adó miatt a jövőben akár több száz lejt is kell majd fizetni. „Ez jelentős többlet terhet ró a lakosságra. Néhány millióan nem engedhetik meg majd maguknak, hogy személygépkocsit tartsanak fenn. Az országban ugyanis sok a régi autó, nagy részük 1300-as Dacia, Trabant, Oltcit, Opel Ascona és Kadett, Renault 5, 16 és 21 – inkább megszabadulnak tőlük a tulajdonosaik, mint hogy adót fizessenek utánuk” – mondta. Hozzátette, ezek tulajdonosai főként nyugdíjasok, vagy kis jövedelműek.

A portál elemzői szerint az adó bevezetése kizárólag a kormánynak és az autógyártóknak jó. Elsősorban azért, mert így végleg megoldódik az eddig már három alkalommal, az Európai Bizottság felszólítására módosított autóregisztrációs adó problémája. A kormány jól jár, mert több pénz folyik be az államkasszába, tekintve, hogy a romániai autópark a legidősebb Európában. Harmadsorban a gépkocsigyártóknak kedvez majd az adó bevezetése, mivel az emberek kényszerből új autót vásárolnak.

A Curierul Naţional által megkérdezett Florea Pîrvu, a Kis és Közepes Magánvállalkozások Szövetségének elnöke elmondta, az, hogy megváltoztatják az illeték, adó, díj megnevezését, nem változtat a lényegen. A szakember szerint meg kell találni az egyensúlyt, és nem lehet olyan adót bevezetni, amely egy új euró 4-es besorolású autó esetében kevesebb, mint egy egy-két éves euró 5-ös gépkocsi esetében.

Rovana Plumb környezetvédelmi miniszter hétfőn kijelentette, még nem végleges, hogy bélyegilleték váltja a környezetvédelmi illetéket. „Mihelyt véglegesen eldől, nyilvánosságra hozzuk az elképzelésünket. Biztosítok mindenkit, hogy az nem lép életbe anélkül, hogy közvitára bocsátanánk” – mondta.