Az Európai Parlament eladja személy-átvilágító berendezéseit

Az Európai Parlament áruba bocsátja a raktáraiban évek óta porosodó személyátvilágító berendezéseket, amilyenek repülőtéri alkalmazásáról élénk vita kezdődött Európában a karácsonyi géprobbantási kísérlet után.

Szőcs Lóránt

2010. január 06., 13:122010. január 06., 13:12

2010. február 04., 16:492010. február 04., 16:49

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A „lemeztelenítő szkennerként” is emlegetett készülékek a hagyományos fémdetektorral ellentétben minden szokatlan tárgyat – fémmentes tartályt, vagy akár kerámiakést – kimutatnak a megvizsgált utas ruhája alatt, de ugyanakkor a meztelen test körvonalait is kirajzolják. Ez utóbbi miatt a személyiségi jogok egyes védelmezői aggályosnak tartják használatát, mások viszont fontosabbnak tartják az előbbi, biztonsági szempontot – jegyzi meg az MTI.

Karácsonykor egy nigériai öngyilkosjelölt – a jelek szerint az al-Kaida terrorhálózat megbízásából – fel tudott szállni az amszterdami Schiphol repülőterén egy Detroitba tartó gépre úgy, hogy előzőleg veszélyes anyagot erősített a testére. Robbanást ugyan nem tudott vele előidézni a gép fedélzetén (csak a ruhája gyulladt meg), és sikerült őt legyűrni, ám az, hogy a tiltott anyag feljuthatott a fedélzetre, súlyos aggodalmat váltott ki világszerte a repülésbiztonsági illetékesek körében.

Schipholban azóta már alkalmaznak több „lemeztelenítő szkennert” az Amerikába tartó utasok átvizsgálására, és a britek is döntöttek az ilyen készülékek üzembe állításáról. Az EU-ban azonban egyelőre nincs egységes álláspont, és a tagországok szakértői csütörtökön ülnek össze, hogy megvitassák a kérdést.

Az Európai Parlament több mint nyolc évvel ezelőtt – 2001. szeptember 11-én Amerikában elkövetett merényletek sokkoló hatása alatt – beszerzett hat ilyen berendezést, összesen 720 ezer euró értékben. A szkennereket azonban soha nem helyezték üzembe, és kihasználatlanul tárolják azokat az EP brüsszeli, strasbourgi, illetve luxembourgi raktáraiban. Most felkínálják ezeket repülőtéri hasznosításra, annak ellenére, hogy technikailag nyilvánvalóan nem a legkorszerűbb gépek.