Kovács Attila

Soron kívüli ülésen döntött a csíkszeredai önkormányzati képviselő-testület a Csíkszeredai Sportklubnak nyújtandó de minimis támogatásról, amelynek értéke 300 ezer euró, ezt több évre felosztva, 2024-27 között biztosítják.

Még néhány műszaki megoldás és a működési engedély megszerzése szükséges ahhoz, hogy a Csíkszentsimonban és Csíkszentimrén kiépült gázhálózatot át tudják venni. Az üzemeltetővel történő szerződéskötés után következhet a szolgáltatás elindítása.

Négy évvel a munkakezdés után sem sikerült befejezni egy csíkszeredai iskola felújítását. Igaz, közben volt egy per is, amelyet a város elveszített a kivitelezővel szemben, de egy új közbeszerzési eljárásra is szükség van.

Csíkszentgyörgyön a községi utak tervezett felújításának egyik legnagyobb akadálya, hogy hiányzik a víz- és szennyvízhálózat, enélkül pedig nem lehet felhasználni az útfelújításra elnyert támogatást. Ezért először a hidak újjáépítését végeznék el.

Noha az utóbbi évtizedek legnagyobb csíki földgázhálózatának építése tavaly megtörtént, a véglegesítéshez még hiányzik a gázátadó állomás felszerelése, ezt viszont csak újabb támogatással tudják biztosítani. Most erre várnak.

Várni kell még a csíkszéki tömegközlekedés átalakítását lehetővé tevő elektromos buszok beszerzésére. A kiírt licitet le kellett állítani, mert az érdeklődők részéről olyan kérdések merültek fel, amelyekre csak az áramszolgáltató tud választ adni.

Csíkszereda peremvidékén több olyan utca is található, amelyek korszerűsítése megtörtént ugyan, de a járdák hiányában a gyalogosokat az egyre növekvő gépkocsiforgalom, ezen belül pedig a száguldozók veszélyeztetik.

Aszfaltút készül Csíkszenttamás és Marosfő között a meglévő makadámút helyett, a munkálatok költségeit viszont nem fedezi a község által elnyert kormányzati támogatás, ezt ki kell egészíteni. A munkálatokat idén szeretnék befejezni.

Noha több egyeztetés is zajlott annak érdekében, hogy a nemsokára termelését leállító, bezárásra váró csíkszeredai tejfeldolgozó üzemet Hargita megyei vállalkozás, vagy szövetkezet vásárolja meg, erre nincs esély.

Több községi útszakasz felújítása van tervben Csíkszentsimonban, amelyre az Anghel Saligny program támogatása biztosít lehetőséget. Előtte viszont még szennyvízhálózat-bővítésre van szükség néhány utcában, enélkül a munkálatokat nem lehet elkezdeni.

A csíkszeredai fenntartható mobilitási terv beruházásai jelentős részben befejeződtek ugyan, de az ennek részét képező, a közszállítás és parkoló-üzemeltetés számára is szükséges forgalommenedzsment-rendszer beszerzése még el sem kezdődött.

Nem felújítás, vagy főjavítás lesz, teljesen újjá kell építeni a Csíkszereda nyugati ki- és bejárata közelében levő Olt-hidat, amely évek óta veszélyes állapotban van elhasználtsága miatt. Hogy mikor, azt egyelőre még nem lehet tudni.

Nem elég Csíkcsicsónak, hogy bankhitelhez kellett folyamodnia az elmúlt évben, hogy a közösségi szolgáltató központ építését be tudják fejezni, a pénzt nem tudják felhasználni mindaddig, amíg erre jóváhagyást nem kapnak.

Nem tudják idén befejezni a csíkszeredai tömegközlekedést kiszolgálni hivatott gázüzemű buszok telephelyének kialakítását, de a járművek forgalomba helyezése késő ősszel megtörténik.

Nem ez az első év, hogy jelentős összegekkel tartozik a kormány Csíkszeredának, ez pedig fizetési nehézségekhez vezethet a város számára. A helyzetre egy hitelkeret igénybe vétele jelenti az átmeneti megoldást.

Hosszas késlekedés után nemsokára elkezdik a csíkszentkirályi tanuszoda építését – ezt most a beruházást irányító Országos Beruházási Társaság (CNI) erősítette meg érdeklődésünkre.

Az összes szakhatósági engedélyt beszerezték annak érdekében, hogy Büdösfürdőn víz- és szennyvízhálózat épülhessen, most a közbeszerzési eljárások lebonyolítására van szükség ahhoz, hogy Csíkszentimre és Csíkszentkirály megkapja a finanszírozást.