
Fotó: Barabás Ákos
Két, nagyjából egy-egy méter átmérőjű csatornavezetékbe szorult a Nagy-Küküllő Zetelaka határában. A folyót útkarbantartás miatt terelték betoncsövekbe. A horgászegyesület szerint a munkálat miatt a pisztrángok nem tudnak felúszni ívóhelyeikre.
2015. november 03., 12:112015. november 03., 12:11
Ijesztő látványt nyújt a Nagy-Küküllő Zetelaka határában: a meder néhány méteresre szűkül, a folyó teljes vízhozama két betoncsövön folyik keresztül egy sebtében megépített átjáró alatt. A gátnak tűnő földhíd fölött felgyűlt víz nagy erővel zubog ki a csövek végén. Egy eső után már szinte biztos, hogy nem bírnák el a megduzzadó folyó vizét. Nem csak az áradásveszély jelent itt problémát, hanem – a Nagy-Küküllő Sporthorgász Egyesület panaszai szerint – a meder lecsatornázása útját állja a pisztrángok vonulásának: a munkálat miatt a halak nem tudnak felúszni ívóhelyeikre. Éppen most van az ívási szezon, emiatt szeptember közepe óta tilos a horgászat a hegyi vizeken, de még engedélyezett munkálatokat se lehet végezni a mederben – mondta el a horgászegyesület egyik képviselője, hozzáfűzve, hogy biztosan nem kaphatott hatósági jóváhagyást ez a munkálat. Az egyesület munkatársa szerint a közelben zajló útkarbantartási munkálat miatt építhették meg az átjárót a folyón, hogy üzemanyagköltségeket spóroljanak a Küküllő túloldalán található kavicsbányából történő szállítások során.
Az út felújítását egy helyi vállalkozás végzi, az építette a földhidat múlt szombaton, ideiglenesen, amint azt Nagy Lászlótól, a cég vezetőjétől megtudtuk. Négy-öt teherautóval több mint száz fuvart végeznek naponta, és a településen kellett volna végigporozzanak, ha nem építik meg az átjárót, ráadásul a kerülőút két fahídon is átvezet, amelyből az egyik el se bírta volna a kaviccsal, homokkal teli teherautókat – magyarázta a vállalkozás vezetője.
Kényszermegoldás volt, ez tűnt a legésszerűbb praktikának – mondta el. Nemcsak a költségek tekintetében jelentett nagy kerülőt a meglévő út, hanem időben is, ők viszont két héten belül be kell fejezzék a jelenleg zajló munkafázist. Elismerte, hogy jóváhagyás nélkül építette az átjárót, de úgy véli, arra nem is kell engedély, hiszen az lényegében egy áteresz, amit ha kell, tíz perc alatt el lehet bontani. Arra a kérdésünkre, hogy miért nem lehetett betongerendákból hidat építeni, azt mondta, éppen azért, mert az engedélyeztetési szempontból már építménynek minősül, ám arra még egy hónap múlva sem kapott volna engedélyt, hiszen csak az építés előtti felmérés beletelik egy hónapba, két hét alatt még az engedélykérés sem jut el a megfelelő hivatalba. Felgyorsította a munkálatokat, legkésőbb hét végéig elbontja az átjárót – ígérte a vállalkozó, hozzáfűzve, sajnálja, hogy nem egyeztetett a horgászegyesület képviselőivel, nem tudott róla, hogy kellene, elnézést és megértést kér mindenkitől. Reméli, hogy a munkálatok eredménye kárpótol majd mindenkit – mondta végezetül.
A községi út karbantartására a zetelaki önkormányzat adta ki a megbízást, ám ennek nem volt része az átjáró. Nagy Attila polgármester érdeklődésünkre elmondta, ők is hétfőn szereztek tudomást a földhídról. Noha az külterületen van, engedély tekintetében nem tartozik az önkormányzat hatáskörébe, kimentek a helyszínre, beszéltek a vállalkozóval, és ígéretet kaptak rá, hogy rövid időn belül elbontják az átjárót – közölte a településvezető.
Nem tesz panaszt az ügyben a horgászegyesület, miután hétfőn egyezségre jutott a kivitelezővel. Mărmureanu-Biró Leonard, a Nagy-Küküllő Vadász és Sporthorgász Egyesület elnöke elmondta, beszéltek a vállalkozóval, aki néhány napot kért, hogy a szükséges mennyiségű kavicsot a helyszínre szállítsa, azt követően elbontja az átjárót, és az egyesület képviselőinek jelenlétében a helyszínt visszaállítja eredeti állapotába. Az egyesület nem áll a munkálatok útjába, megértik, hogy a közösség érdekeit szolgálja a karbantartás, de azt nem lehet bármilyen módon végezni, nem ez volt a legjobb megoldás – közölte az egyesület elnöke.
Hétfőtől SMS-alapú jegyvásárlási lehetőséget vezet be a székelyudvarhelyi helyi közszállítást működtető Urbana Transport.
Az áramszolgáltatótól kapott tájékoztatás szerint nyolc Hargita megyei településen összesen 19 transzformátorállomás maradt áramellátás nélkül szombat este.
Az Eurotrans Alapítvány legközelebb Udvarhelyszéken nyújt ingyenes segítséget a magyar állampolgárság igényléséhez, beleértve a szükséges fordításokat is.
Közlekedési gondokat okoznak a kátyúk Székelyudvarhely Szejkefürdő felőli kijáratánál, az Orbán Balázs utcában. A félbehagyott munka miatt csaknem járhatatlanná vált az útszakasz, a városháza és a kivitelező viszont dolgoznak a megoldáson.
A jelentős emelések ellenére nem torpant meg az adófizetői kedv Székelyudvarhelyen: szerdán sorokban álltak az emberek a polgármesteri hivatal kasszái előtt. A többségnek az volt a legfontosabb, hogy legalább a tízszázalékos kedvezményt megkapják.
Alig három óra különbséggel két ittas sofőrt is elkaptak a rendőrök Székelyudvarhelyen és Zetelakán a hétvégén.
Több panasz is érkezett az ünnepi időszakban a Székelyudvarhelyi Városi Kórház sürgősségi osztályára. Az intézmény vezetősége javítani szeretne a helyzeten, ám a közösségi médiában tett névtelen bejegyzéseket egyszerűen figyelmen kívül hagyják.
Közel 26 millió lejes beruházássorozaton van túl a Székelyudvarhelyi Városi Kórház. Az intézmény vezetősége és a polgármester nemcsak az elmúlt öt év legjelentősebb eszközvásárlásait összegezte, hanem felvázolta 2026 legfontosabb célkitűzését is.
Számos jogi vita után két kivitelezővel kötött szerződést Hargita Megye Tanácsa az Udvarhelyszéken elkezdett, majd félbehagyott nagyszabású útfelújítás elvégzésére: elvileg idén folytatódhat a munka. A modernizálás elhúzódásának azonban ára lesz.
Időjárási okok miatt több Hargita megyei településen is megszakadt az áramszolgáltatás kedd reggel, összesen több mint négyszáz felhasználót érint a kimaradás.
szóljon hozzá!