
Most itt még csak egy földút van és nádas, nem tudni, mit hoz a jövő
Fotó: Haáz Vince
Kétévente előhúzza a metropoliszövezetbe tervezett új Maros-híd megépítésének kártyáját Marosvásárhely polgármestere, Dorin Florea, aki szerint mindig az aktuális megyeitanács-elnök a hibás azért, hogy nem történik előrelépés. Az érintett reagált.
2020. február 13., 15:342020. február 13., 15:34
Dorin Florea nyílt levélben arra kérte Maros megye önkormányzati képviselő-testületének tagjait, hogy az idei költségvetés elfogadása előtt fontolják meg és biztosítsanak pénzalapot a Marosszentanna és Marosszentgyörgy közötti Maros-híd megépítésére. A polgármester azt állítja, hogy ez a hídterv szerepel a városrendezési tervben, és nagy szükség van rá, mert részben tehermentesítené a jelenlegi Maros-hidat.
Dorin Florea már évek óta hangoztatja, hogy szükség volna egy vagy két Maros-hídra a környéken. A városnak volt egy terve, melynek értelmében a Kárpátok sétányára építtetne egy új Maros-hidat, de azt sokan ellenezték, többek között a lakók is, akik szerint a tömbházakhoz túl közel haladt volna el a gépkocsiforgalom. Marosvásárhely polgármestere már 2018 februárjában kérte, hogy a megyei tanács a 27 millió eurós költségvetési többletéből építtessen egy hidat. Egy 2018-as felmérés szerint a nagy hídon reggelente 3000 gépkocsi jön be a városba az Egyesülés negyedből, Marosszentanna és Marosszentkirály községekből, illetve a Mezőségről.
Florea mostani levelére Péter Ferenc megyeitanács-elnök reagált. Mint mondta, a városvezető jól tudja, hogy nincs törvényes lehetőség arra, hogy pénzt szavazzanak meg az említett híd megépítésére. Péter Ferenc szerint Marosvásárhelynek nincs városrendezési terve, de ha volna, az akkor sem lenne érvényes Marosszentanna és Marosszentgyörgy területére. Megjegyezte továbbá, hogy
A Székelyhon megkeresésére Marosszentanna alpolgármestere, László Ildikó elmondta, hogy két évvel ezelőtt, amikor esedékes volt a Maros-híd felújítása, akkor kereste meg őket a marosvásárhelyi városvezetés, felvetve annak a lehetőségét, hogy egy pontonhidat szereljenek fel Marosszentanna területére. A községvezető szerint akkor ezt jó ötletnek találták, hiszen valóban az Egyesülés negyedbeli nagy hídon nehézkesen lehet átkelni, s a község lakóinak nagy része a városban dolgozik, így egy újabb híd megkönnyítené a közlekedést. „Azóta senki nem keresett meg minket. Mi azonban nyitottak vagyunk, ha életképes tervekről van szó” – jelezte az alpolgármester.
Sófalvi Szabolcs maroszentgyörgyi polgármester szerint négy évig semmi nem történt a metropoliszövezetben, amelynek egyik legfontosabb szereplője Marosvásárhely, ezért nem tud lelkesülni most, hogy a kampányidőszak közeledtével áll elő Florea a Maros híd ötletével. „Többféle változata volt már a Maros-hídnak. A mi felméréseink szerint a községen átvezető fogalom szempontjából sokkal fontosabb lenne az Ernye–Jedd terelőút elkészülte, hiszen a a felmérésekből kiderül, hogy Marosszentgyörgyön a Beszterce, Szászrégen felől érkező és Segesvár–Bukarest fele haladó teherforgalom halad át és ezt lenne jó másfele vezetni, tehermentesítve az utakat.”
A gyergyószentmiklósi Szent Miklós római katolikus templom tornyának felújítása miatt emelték le a keresztet és a toronygömböt, amiből érdekes, 1868-ban oda elhelyezett tárgyak kerültek elő. Ezek májusig a múzeumban tekinthetők meg.
Eljárás indult egy iráni férfi és egy román nő ellen, miután megpróbáltak bejutni az Egyesült Királyság nukleáris elrettentő rendszerének egyik kulcsfontosságú haditengerészeti támaszpontjára – jelentette szombaton a PA Media és a dpa.
A román haditengerészet szombaton is folytatja a Midia kikötő térségében elsüllyedt Astana vontatóhajó balesetének kutató-mentő műveleteit – közölte a védelmi minisztérium.
Egy autóbusz borult fel szombaton az 581-es európai úton, Galac és Vaslui megye határán: többen megsérültek, egy személy pedig életét vesztette.
Nem maradt egyetlen olyan töltőállomás Székelyudvarhelyen, Csíkszeredában és Gyergyószentmiklóson sem, ahol 9 lejnél olcsóbban lehetne tankolni: a legfrissebb adatok szerint minden nagy szolgáltatónál átlépte ezt a határt az üzemanyag ára.
Székelyudvarhely után Sepsiszentgyörgyre is ellátogatott Nagy István magyar agrárminiszter, hogy a gazdákat érintő kihívásokra válaszokat adjon, és megoldásokat körvonalazzon.
A kiskereskedelmi forgalom 2026 januárjában 6,5 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest Romániában, ami a világjárvány óta a legnagyobb visszaesés.
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
A gazdákat fenyegető veszélyekre, illetve az ezekkel szembeni védekezési lehetőségekre hívta fel a figyelmet pénteken Nagy István, Magyarország agrárminisztere Székelyudvarhelyen, a Székelyföldi Gazdaszervezetek Egyeztető Fórumán.
Minden magyar felelős a nemzet egészéért – hangsúlyozza Kövér László házelnök, aki szerint nincs külön határon inneni és túli magyarság.
szóljon hozzá!