Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:16

Felpörgött a második félidőre, csereember találatával győzött a magyar válogatott

20:49

A magyarság szimbólumainak jegyében zajlottak a Csoma-napok

20:02

Harmadik típusú világmegmentés – A Hail Mary-küldetés

19:34

Nem befolyásolja a vonatok menetrendjét az óraátállítás

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Halálos vonatbaleset Csíkszeredában: hat személyt szállító szekeret ütött el a vonat – frissítve

Elfogadta a kormány, ennek megfelelően alakul az üzemanyag ára Romániában

Holtan találták meg a Gyergyóalfaluból eltűnt férfit

Történelmi nap a benzinkutaknál

Eltűnt egy 63 éves férfi Gyergyóalfaluból, segítséget kérnek a megtalálásához

Történelmi nap a benzinkutaknál

Cseke Attila: az RMDSZ nem kíván kilépni a kormányból

Elfogadta a kormány, ennek megfelelően alakul az üzemanyag ára Romániában

Túl korán érte el a 10 lejes küszöböt a gázolaj ára a szakértő szerint

Megnyitották a Bázis ifjúsági központot Gyergyószentmiklóson

Újabb óvások, tovább húzódik az udvarhelyszéki megyei utak felújítása

Udvarhelyszéki nagyberuházás: aki veszít, az óvást nyújt be

Fotó: Csató Andrea

Nincs egyszerű helyzetben Hargita Megye Tanácsa az Udvarhelyszéken ötven kilométernyi út felújítását tartalmazó projekttel, hiszen folyamatos óvások hátráltatják a beruházás újraindítását. Emellett zajlik a per a korábbi kivitelezővel is.

Fülöp-Székely Botond

2025. július 28., 10:012025. július 28., 10:01

Összesen 117 millió lejes támogatást kapott nyolc éve az Európai Uniótól Hargita Megye Tanácsa, hogy közel 50 kilométernyi utat korszerűsíthessenek Udvarhelyszéken. A nyolc évvel ezelőtti, 124 millió lejesre becsült beruházás részeként:

Bikafalvától Kányádon és Székelypeteken át Brassó megye határáig,
valamint a Kányád–Székelydálya–Városfalva és a Városfalva–Oklánd–Kovászna megye határa szakaszokon tervezték modernizálni a 133-as, a 137A és a 131-es megyei utakat.

Romániai szokás: pereskedés, óvások

Számos bürokratikus folyamatot követően a projekt kivitelezésének jogát egy olasz cég nyerte el, amely négy éve látott munkához. A cég azonban

az ütemtervnél jóval lassabban haladt a munkálatokkal – a rábízott útkarbantartást pedig el sem végezte –, egy évnyi építkezés után pedig egyszerűen kivonult a munkatelepről.

Ezt követően nem volt mit tennie a megyei önkormányzatnak, kénytelenek voltak szerződést bontani a kivitelezővel, ami egy jelenleg is tartó pert eredményezett.

Időközben a Hargita megyei önkormányzat visszavette saját ügykezelésébe az utakat, hogy biztosíthassa azok járhatóságát. 2023 végére sikerült megoldani, hogy

a projekt európai uniós támogatását meghosszabbítsák.

Ezt követően három részre bontották a beruházást, majd újabb közbeszerzési eljárást írtak ki. Az intézmény ki is hirdette az eljárás nyerteseit – akik összesen 123 millió lejért elvállalták a munkát –, ám ekkor óvást nyújtott be az egyik kivitelező. Utóbbit ugyan alaptalannak találta a bukaresti versenyhivatal, de a céget ez nem tántorította el, a Marosvásárhelyi Táblabíróságon kezdeményezett pert az ügyben. Az ítélőtábla márciusban megszületett határozata értelmében

Hargita Megye Tanácsa újra kell elemezze a közbeszerzési eljárás során benyújtott dokumentációkat.

Kezdődik minden elölről

Bíró Barna Botond, a megyei tanács elnöke Székelyhonnak elmondta: úgy határoztak, hogy nem támadják meg a táblabíróság döntését, hanem eleget tesznek annak, hiszen ez tűnt a leggyorsabb megoldásnak ahhoz, hogy mielőbb újraindulhasson az útfelújítás.

Ezek szerint a három részre bontott projektből

két szakasz korszerűsítését a Székelyudvarhely és Székelykeresztúr között dolgozó besztercei,
egyet pedig egy kolozsvári vállalat nyert meg.

A munka azonban ezt követően sem kezdődhetett el, hiszen újabb óvások érkeztek. Ez azt jelenti, hogy ismét állást kell foglalnia a versenyhivatalnak, majd újból lesz lehetősége a feleknek egy másik táblabírósághoz fordulni.

Bíró abban bízik, hogy ha ismét bírósági ügy kezdődik, akkor ott figyelembe veszik, hogy az ítélőtábla egy korábbi határozata alapján folytatták le a közbeszerzési eljárást, így a javukra fognak dönteni.

A munkálatokat egyébként 2028-ig kell befejezni.

A tanácselnök arra is kitért, hogy továbbra is perben állnak a munkálatokat félbe hagyó olasz vállalattal. A cég több millió lejes kártérítést követel a szerződésbontás miatt, a megyei tanács pedig az eddig kifizetett pénz visszautalását kéri, hiszen nem történt meg a beruházás.

Udvarhelyszék Közlekedés