Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

20:47

Lázadás a beolvadás ellen – a Breaking Bad készítője hozta el 2025 egyik legjobb sorozatát

19:13

Dobogóközelben végzett a magyar terepkerékpáros a világkupa nyitányán

18:39

Nyilvános jegyzék készül a marosvásárhelyi lakótársulási ügyintézőkről a csalások megelőzésére

18:38

Ittasan, jogosítvány nélkül, lopott autóval okozott balesetet egy fiatal Maroshévízen

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Holtan találták meg a nőt, aki december 5-én tűnt el Székelyudvarhelyről

Addig driftelt a parkolóban, míg betörte az Altex kirakatát – videó

Beköszönt az igazi tél: erős szél és havazás, a hegyekben hóviharok várhatók

Székelyföldön ismerős világutazó házába csapódott be egy BMW karácsony első napján

A székelyudvarhelyi apa-lánya duó nyerte a Csillag születik tehetségkutatót

A határon túli magyarok elleni gyűlölettől várja Magyar Péter elhatárolódását Zsigmond Barna Pál

Autók ütköztek a csíkszeredai Brassói úton

Pénzügyi engedmény a tanügyben

Kipróbáltuk a városi buszjáratokat

Lemondott Daniel David tanügyminiszter

Új szakaszba lép Sepsiszentgyörgy fejlesztése

Fotó: Kocsis B. János

A legnagyobb értékű támogatási szerződését írta alá Sepsiszentgyörgy önkormányzata: a 127 millió lejes pályázatból fejlesztik a tömegközlekedést, ösztönzik a gyalogos és kerékpáros közlekedést.

Bíró Blanka

2020. július 12., 15:482020. július 12., 15:48

„A város egy új fejlődési szakaszba lépett, elkezdődik egy fenntartható, hatékony és környezetkímélő szállítási rendszer kiépítése.

Elektromos autóbuszok vásárlásával, kerékpárutak és járdák építésével kényelmesebben és gyorsabban közlekedhetünk, ami hozzájárul az életszínvonal növeléséhez, valamint egy modern, vonzó és tiszta város kialakításához, ami felveszi a versenyt a nyugati, civilizált városokkal

– mondta pénteki sajtótájékoztatón Antal Árpád polgármester. A támogatás nagyságrendjét érzékeltetve elmondta: tíz év alatt a sepsiszentgyörgyiek 60 millió lej helyi adót fizettek be a városkasszába. Csak ezzel a projekttel minden, a város polgárai által tíz év alatt befizetett egy lej mellé, még odatesznek két lejt – részletezte az elöljáró, hangsúlyozva, hogy elsősorban uniós és kormányzati pénzekből akarják fejleszteni a várost.

Fotó: Kocsis B. János

Ez az eddigi legnagyobb REGIO-s projekt, amit Sepsiszentgyörgy önkormányzatával aláírtak, a projekt kétezer tonna szén-dioxiddal csökkenti a város levegőjének szennyezését

– mondta el Simion Crețu, a Központi Regionális Fejlesztési Ügynökség igazgatója. A kivitelezés során türelemre, megértésre kérte a város lakóit, mert mint mondta, „egy otthoni meszelés is felfordulással jár”. A pályázatnak kilenc elemét Buja Gergely az önkormányzat pályázati- és programirodájának munkatársa ismertette.

A projekt részeként 12 elektromos autóbuszt vásárolnak, a közszállítási vállaltnak új telephelyet építenek a szépmezői ipari parkban, új végállomást, információs kijelzővel ellátott 64 buszmegállót, jegyautomatákat helyeznek ki.

Létesítenek egy új utasterminált, a buszok hosszabbított útvonalon, több megálló beiktatásával közlekednek. Tizenhat útkereszteződésbe helyeznek ki villanyrendőrt, és bevezetik az adatgyűjtő rendszerrel ellátott forgalomirányítást.

Felújítanak 13 kilométer járdát, öt utcát, ahol buszok közlekednek, az Olt folyón új gyalogos és kerékpáros híd épül, az Olt menti gáton pedig hét kilométer hosszú kerékpárút.

Fotó: Pinti Attila

Üzembe helyeznek egy kerékpár-kölcsönző rendszert, ami 17 intelligens kerékpárkölcsönző állomást, 230 kerékpárt, és 12 idősek és fogyatékkal élők által igénybe vehető triciklit tartalmaz.

A Regionális Operatív Program által finanszírozott program futamideje 36 hónap, teljes értéke 127 millió lej, ebből 17 millió lej az önrész.

A sajtótájékoztatón részt vett Mihail Veștea a fejlesztési minisztérium államtitkára, aki rámutatott, hogy a Regionális Operatív Program keretösszege a következő uniós ciklusban megkétszereződik, ugyanakkor tervezik a decentralizálását, így a menedzsment hatóság már nem a minisztériumban, hanem a fejlesztési régiók szintjén működik majd.