Még várni kell az aszfaltozásra Oroszhegy községben

Több panasz érkezett szerkesztőségünkbe az ülkei, székelyfancsali és székelyszenttamási utak állapotáról. Egyebek közt azt nehezményezik az ott élők, hogy már régebben ígéretet kaptak arra, megjavítják az utat, azonban a rehabilitáció még mindig várat magára. A gödrös, sáros utak miatt állítólag a taxisok sem vállalják a fuvart ezekbe a falvakba. „Orvosi vizsgálaton voltam, és taxit hívtam, hogy Székelyudvarhelyről hazavigyen Ülkébe. Meg is jött, beülök, bekötöm magam. Hová vigyem, kérdi a taxis. Ülkébe, feleltem. Asszonyom, szálljon ki, mert én az ülkei utat semmiért nem vállalom, válaszolta. Sírva fogadtam a megjegyzést, és ki kellett szálljak” – írta egyik olvasónk.

Folyamatosan építkeznek, sok fiatal család telepedett le az utóbbi években a városhoz közeli falvakban. „A legtöbb gondot az idő jelenti, amíg beérünk a városba, na meg az üzemanyag és az autó szervizelése. Amikor elkezdtünk építkezni, tudtuk, milyen az út, de azt ígérték, nem kell sokat várni az aszfaltozásra” – mondta egy fiatal anyuka, aki két éve költözött Ülkébe. Hozzátette, hogy a gödrök miatt a babakocsit is fárasztó végigtolni a falun, de ezt már nagyjából megszokta. A legrosszabb a tél elején volt, amikor a csatornázás miatt „förtelmes volt az út”, az is megesett, hogy a bekötéseknél felakadt a család autója.

Tudomása szerint a faluban élők azt is nehezményezik, hogy a rossz közlekedési körülmények miatt a buszjegy is többe kerül, hiszen hét lejért hozza be az ülkeieket Székelyudvarhelyre: így oda-vissza már napi tizennégy lejt kell fizetni. Ülke és Fancsal között jobb az út, azonban a településeken belül a gödrös földútból szabálytalanul kiemelkedő kanálisfedők is meglephetik az arra járót, ugyanakkor a kisebb kátyúkat sem lehet figyelmen kívül hagyni, hiszen rendesen megdobhatják a járművet. Szenttamásból Kadicsfalva felé már aszfalton lehet haladni, azonban az út széle töredezett, helyenként beszakadt. Egy New Yorkban élő nyugdíjas férfi, aki rendszeresen látogatja itt élő rokonait, azt mondta: nincs az az aszfalt, amely megbírná azokat a nagy kocsikat, amelyek napi szinten járnak a közeli gatterhez. Ugyanakkor igazat ad a helyi önkormányzatnak abban, hogy ameddig a falvak kanalizálását nem végzik el, addig nem lehet utat építeni. „Hosszú ideig nem várható változás, társadalmi szinten van baj: ahol nincs tyúk, nincs tojás” – célzott az ország gazdasági helyzetére az Udvarhelyről  harminc éve elszármazott férfi.

Az önkormányzat képviselői a lakosokkal rendszeresen kommunikálnak. Nemrégiben Ülkében tartottak falugyűlést, ahol a 30–40 részvevő megértőnek bizonyult a helyzet ismertetésekor – közölte érdeklődésünkre Bálint Imre Elemér, Oroszhegy község polgármestere. „Csatornázási szempontból most Ülke, Fancsal és Szenttamás építőtelep. A munka fele már elkészült, a főút csatornázása befejeződött, nemsokára a mellékutcákban kezdődik a munka. Vannak panaszok, mert az út tönkrement. Azért kezdtük a csatornázást a főúttal, hogy a földmunka természetesen tömítődjön. Fancsal és Oroszhegy között a 34-es községi útnak azt a szakaszát, amit nem csatornáznak, leaszfaltoztuk, még egy kis türelmet kérünk a lakosságtól. Csatornázás nélkül nem lehet utat építeni” – magyarázta.

A tervek szerint idén sikerül befejezni a csatornázási munkálatokat, és jövőre elkezdődhet az aszfaltozás is. Ezt a kormány helyi fejlesztésekre kiírt programjából vagy az Európai Unió vidékfejlesztési programjából finanszíroznák. „A kettő közül valamelyik biztosan bejön. A projekt előkészítése elviszi az évet, így érdemben 2018-ban kezdhetjük az útépítést” – ismertette Bálint. Elmondta azt is, hogy elkezdik a sánctakarítást, ugyanakkor nem várnak az aszfaltozásig, hanem kövezéssel igyekeznek járhatóvá tenni az utat. A főúton végzett földmunka után úgy gondolja, a lehetőségekhez mérten visszarendezték a területet. „Mondtam nekik, hogy akkor látom rendben a csatornázást, amikor a szolgálati kocsival 60-nal végigmegyek az úton. És végigmentem” – jegyezte meg.