Hétfőn már nem mentek fel a Madarasi Hargitára az udvarhelyi hegyimentők. Egy december óta tartó eredménytelen egyezkedés miatt bajban maradhatnak a sérültek. Nem tudtak megállapodni a Harmont Egyesület tagjai és a sípálya üzemeltetői, így a hegyimentők riasztás esetén Székelyudvarhelyről mennek fel a Madarasira.
2013. január 14., 18:182013. január 14., 18:18
2013. január 14., 19:042013. január 14., 19:04
Egy napig biztosan hegyimentők nélkül maradt a Madarasi Hargita. Vasárnap még több – súlyos és kevésbé súlyosan sérült – balesetezőn is segítettek a Harmont Egyesület tagjai, hétfőn viszont úgy döntöttek, nem vállalják tovább, hogy kiadásaikat saját zsebből kiegészítsék, és már nem mentek fel a Madarasira.
„Kedves téli sportot kedvelő barátok és sportbarátok! Felhívjuk mindenki figyelmét, hogy 2013. január 14-étől a székelyudvarhelyi Harmont hegyimentőcsapat nem teljesít szolgálatot a Madarasi Hargitai sípályákon hétvégén és hét közben sem, mivel nem született szerződés a pálya üzemeltetőjével. Megértésüket köszönjük. Balesetmentes síszezont kívánunk” – állt a hegyimentők közleményében.
Máthé László, a Harmont Egyesület egyik csapattársa lapunknak elmondta, az előző síszezonban még sikerült megegyezniük a sípályák üzemeltetőivel, azonban idén nem tudtak a régi feltételek mellett dolgozni, nem volt elegendő az a pénz, amit ajánlottak, hisz még az üzemanyagra sem volt elég, amivel fel kellett menniük a Hargitára. „Megpróbáltunk új ajánlatot tenni az üzemeltetőknek, hogy legalább az ingázási költségeket fedezze az a pénz, amit adnak, azonban december óta nem tudunk kiegyezni, így ma reggel már nem mentünk fel” – közölte hétfőn reggel Máthé László hegyimentő. Ugyanakkor megtudtuk, ez nem azt jelenti, hogy megszüntetik a szolgáltatást, hanem csak a hivatalos sürgősségi riasztások alkalmával szállnak ki a helyszínre, ami beletelhet két-három órába is.
Magyari Teklától, a Madarasi Hargita Síközpont sajtóreferensétől hétfőn délben megtudtuk, hogy már készítik az új szerződést, és elkezdik az egyezkedéseket a hegyimentőkkel.
Hétfőn késő délutánig nem kaptunk információt a sípályák működtetői és a hegyimentők közti egyezség fejleményeiről. Amíg nem jutnak kompromisszumra, a Madarasi Hargitán nehézkes lesz segíteni a bajba jutottakon.
Az Országos Hidrológiai és Vízgazdálkodási Intézet (INHGA) sárga jelzésű figyelmeztetést adott ki több erdélyi folyó vízgyűjtő medencéjére, amelyek Székelyföld egyes folyóira is érvényesek. A Nagy-Küküllő, az Olt és a Tatros folyókat is érinti.
Ünnepélyes keretek között adták át a székelyudvarhelyi Vöröskereszt új székhelyét, amelyet a városháza biztosított a szervezet számára. A felújítást vállalkozói adományok és közösségi összefogás tette lehetővé.
Hangsúlyt fektetnek a járdák és a bicikliutak tisztítására, megszervezik a hóeltakarítást és ellenőrizni is fogják – ezért, valamint a költségek csökkentéséért ruházták át az Urbana Rt.-re a köztisztasági és hóeltakarítási feladatokat Székelyudvarhelyen.
Szentegyházán idén is megünneplik a zenét május 8–9-én. A város legrangosabb zenei ünnepe összegyűjti az erdélyi ifjú zenészek legjavát, s velük azokat, akiknek az idén 44 éves Szentegyházi Gyermekfilharmónia nemcsak egy intézmény, hanem szívügy.
Szentegyházi traktortulajdonosok számára szervez törzskönyvezési akciót a polgármesteri hivatal együttműködésben a román autófelügyelettel (RAR).
Kicsaltak 40 ezer lejt egy 50 éves székelyudvarhelyi nőtől telefonon keresztül: az egyik elkövető rendőrnek, a másik a Román Nemzeti Bank alkalmazottjának adta ki magát, és azt állították, hogy a pénze veszélyben van.
Több forgalmi táblát is megrongáltak az elmúlt időszakban a nemrég felújított 137-es megyei úton, Székelyudvarhely és Székelykeresztúr között. Hargita Megye Tanácsa – lapunknak tett ígérete szerint – helyre fogja állítani a károkat.
Már napközben is bejárt a parajdi házak közé az a fiatal medve, amely a sóbánya közelében élőket riogatta. Többszöri elkergetés után voltak kénytelenek kilőni.
Elkezdődött a városközpont útjainak felújítása Székelyudvarhelyen, ezzel párhuzamosan, – a nagy mobilitási terv keretében – a város több pontján is felújítások zajlanak, ezért ideiglenes megoldásokkal igyekeznek könnyíteni a forgalmat.
Egy évvel a tragédia után sincs felelőse a parajdi bányakatasztrófának, miközben a román Országos Sóipari Társaság (Salrom) csak a sürgősségi munkálatok felét végezte el – állapítja meg a Recorder oknyomozó portál a bányakatasztrófáról készült videójában.