Rengeteg bosszúságot okoz a félbehagyott körgyűrű

majd többéves szünet után a kivonultatott munkagépek kis idő után ismét leálltak. Marosvásárhely 12 kilométeres terelőútjából mindössze egy körforgalom és az abból leágazó első száz méteres szakasz készült el.

Az évek során többször is felröppent a hír, miszerint Bukarestből megérkezett a pénz, már csak a helyi polgármestereknek kell jóváhagyniuk azok kiutalását. Ilyenkor az érintettek a községházára rohantak, ahol a kiábrándító valósággal kellett szembesülniük.

– véli Jánosi Ferenc, Nagyernye elöljárója. A polgármesteri hivatal már több találkozót szervezett a földtulajdonosokkal, hogy megértesse, nem az önkormányzaton múlik a kárpótlási összegek folyósítása. Mint mondja, a községházán valóban van egy lista a kártalanításra javasoltakkal, ám az ernyeiek megértették, hogy

A jeddieknek is számos bosszúságot okozott az útépítés. Ráadásul ott nem csak a földtulajdonosok érzik becsapva magukat, a megrendelő és az építő a község valamennyi lakóját átverte. A faluban ugyanis több utcát megrongáltak a munkagépek, a Nyárádszeredát Marosvásárhellyel összekötő utat pedig egy közel kétszáz méteres szakaszon használhatatlanná tettek. „Azzal hitegettek, hogy csak akkor tudnak fizetni a tulajdonosoknak, ha az érintett parcellákról az önkormányzat elkészít egy pontos listát és tervet. Erre egy céget kellett volna leszerződtetnünk, de kétszáz ezer lejnél is többe került volna. Mindaddig, amíg Jedden nincs minden utcában csatornázás, túl nagy luxus lenne ennyi pénzt kiadni Marosvásárhely terelőútjára” – állítja Bányai István. A polgármester végül egy köztes megoldást talált, a munka elvégzésére alkalmazott egy topográfust. 

Nemes János az ombudsman hivataláig jutott az Ernyében élő apját ért igazságtalanság miatt. Mint mondta, nem nagy telekről és nem sok pénzről van szó, hanem magáról a tényről, hogy megkérdezésük nélkül az állam kisajátította, évek óta használja, de az idős ember még egy árva vasat nem látott ezért. A nép ügyvédje utánajárt az ügynek, és kiderítette, hogy

Lapunk az Országos Infrastruktúrát Kezelő Vállalat álláspontjára is kíváncsi lett volna, azonban Alin Şerbănescu szóvivőt többszörös próbálkozásunk ellenére sem sikerült elérnünk.