A marosvásárhelyi légikikötőben már több hónapja folyamatos munkatelep van. Elkészült már a tűzoltóállomás, jelenleg dolgoznak az új utasterminálon és a repülőgép-parkolón. Noha szó volt arról, hogy az ezer utas egyidejű befogadására alkalmas épület a határidő előtt, júniusra, a charterjáratok beindulásáig elkészül, végül ez nem fog sikerülni.

Előreláthatóan kora ősszel lesz alkalmas betölteni célját, és akkortól tudnak az innen utazók megfelelő körülmények között a repülőgépre várakozni.

Erdély légi kapuja

A munkatelepen tartott csütörtöki sajtótájékoztatón Péter Ferenc, Maros Megye Tanácsának elnöke arról beszélt, hogy a jelenleg zajló infrastrukturális beruházások egyik fontos célja növelni a repülőjáratok számát és a marosvásárhelyi repülőtér Erdély légi kapujává váljon.

Tervezik, hogy kibővítik és felújítják a repülőtér előtti parkolót, a reptér előtt elhaladó főúton pedig egy körforgalmat és egy buszmegállót alakítanak ki.

Péter Ferenc szerint mindezeket a fejlesztéseket az európai uniós pályázati források nélkül, csak önerőből nem tudták volna véghezvinni.

A háromlábú szék

Winkler Gyula EP-képviselő a sajtóeseményen elmondta, az Európai Parlament, illetve a brüsszeli gondolkodás nagy hangsúlyt fektet az összekapcsolódásra, éppen ezért fontosnak tartják a kis, regionális repülőterek támogatását. Felismerték, hogy

Mindezek mellett a helyi gazdaságok fejlődésében is kiemelt szerepük van. A képviselő beszélt arról is, hogy változásra van szükség az Európai Unióban, hiszen a legújabb felmérések szerint a tagországok lakosságának 63 százaléka elégedetlen a jelenlegi működéssel.

Winkler Gyula háromlábú székhez hasonlította a magyar képviseletet, hangsúlyozva: jelen kell lennünk ott, ahol a rólunk szóló döntések megszületnek, legyen az a helyi vagy megyei önkormányzat, a bukaresti törvényhozás vagy az Európai Parlament. „A magyar képviselet olyan, mint egy háromlábú szék: ha bármely láb megroggyan, meggyengül közösségünk érdekérvényesítési ereje is.”