Egyik olvasónk ezzel kapcsolatban úgy fogalmazott, nem érti, miért van ez, hiszen az utasok 90 százaléka használta ezt a megállót. Az ügyben több érintett busztársaságot is megkerestünk.

Szabó Attila, a marosvásárhelyi Bálint Trans busztársaság csíkszeredai megbízottja megkeresésünkre megerősítette, hogy valóban nem állhatnak meg a Kauflandnál, mert nem szerepel a tenderfüzetükben ez a megálló. Mint mondta, nemrég ellenőrzést tartott a Közúti Szállítást Ellenőrző Állami Felügyelőség, és mivel nem szerepel az iratok között a megálló, ott nem állhatnak meg.

– jegyezte meg. A több felcsíki járattal rendelkező busztársaság megoldást keres a problémára, kérték Hargita Megye Tanácsától, hogy engedélyezzék az érintett szakaszon, hogy felvehessék utasaikat.

„Folyamatban van az ügy” – tette hozzá.

A helyi Itas busztársaságot is kerestük, azonban ügyvezetője, Máthé István nem kívánt a témában nyilatkozni.

Hargita Megye Tanácsa az illetékes a 2019-ig érvényes helyközi buszjáratok menetrendjének kialakításában, amelyet az Országos Szállítási Hatósággal egyeztetve véglegesítettek még 2014-ben, ezért a megyei önkormányzattól érdeklődtünk, mit lehetne tenni a helyzet megoldására.

„Minden személyszállító cég, amelynek járatai vannak az adott útvonalon, egyenlő jogokkal használhatja az autóbuszmegállókat, de csak a megyei szállítási programban előírtakat. Az említett megálló nem szerepel ebben a programban, hisz több építkezés, átalakítás volt azon a részen a korábbi években. Kértük az újságírói kérdés után a csíkszeredai városgazdálkodástól a pontos információkat. Ellenőrizni fogjuk a megálló törvényességét, és ha minden rendben van, akkor az utazó közönségből, bárki írott kérésére meg tudjuk változtatni a programot egy tanácsi határozattal. Tehát a témakörre visszatérünk, ahogy a kollégák tisztázták” – válaszolta kérdésünkre Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke.

Az ügyben várjuk a Közúti Szállítást Ellenőrző Állami Felügyelőség (ISCTR) álláspontját is.