Nagy összeget költenek a közszállítás fejlesztésére

Marosvásárhelyen van már elektromos töltőállomás. Képünk illusztráció

Fotó: Barabás Ákos

Valamennyi megyeszékhely, így Marosvásárhely is elektromos közszállítási járművekkel gazdagodik az elkövetkező időszakban, miután a fejlesztési minisztérium uniós pénzforrásokat hív le erre a célra. Marosvásárhely negyvenhét elektromos autóbuszt kap.

Simon Virág

2018. július 24., 12:382018. július 24., 12:38

A regionális fejlesztési és közigazgatási minisztérium 1,474 milliárd eurót költ közszállítási járművekre: villamosokra, trolibuszokra, elektromos autóbuszokra és iskolabuszokra. A programot a helyi polgármesteri hivatalokkal valósítja meg a 2014–2020-as Regionális Operatív Program keretében. A fejlesztési minisztérium szerint nagyon fontos a közszállítás korszerűsítése, hiszen országszerte

az elmúlt 25 évben nagyon keveset fejlesztették a tömegközlekedést biztosító gépjárműparkot.

A megyeszékhelyeknek biztosított közszállítási járművek mellett az ötvenezernél kevesebb lakosú városok iskolabuszokat kérhetnek és kaphatnak, hogy modern kisbuszokkal oldják meg a diákok szállítását.

A fejlesztési minisztériummal való együttműködésről a helyi önkormányzatok határozatot kell elfogadjanak, amelyet június 30-ig kell továbbítsanak a szakhatósághoz. Marosvásárhelyen ezt a határozatot a csütörtöki soros tanácsülésen fogják elfogadni, sürgősségi napirendi pontként. Sergiu Papuc alpolgármester a Marosvásárhelyi Rádió román szerkesztőségének azt nyilatkozta, hogy Marosvásárhely 47 elektromos autóbuszt fog kapni, ebből 32 darab 12 méteres nagybusz lesz, a többi kisebb méretű. Nemcsak a buszokat, hanem a töltésükhöz szükséges berendezést is a minisztérium biztosítja. Az erre vonatkozó közbeszerzést is a szakhatóság fogja elvégezni, a város mint haszonélvező lesz jelen ebben a pályázatban, illetve biztosítania kell a végső összeg 2 százalékát önrészként.

Korábban Marosvásárhelyen már szállította az utasokat egy elektromos kisbusz, amelyet próbaidőre kapott a helyi közszállítási vállalat. Akkor Tatár Béla igazgató csak részben volt elégedett a járművel, mint mondta, nehézségekbe ütköztek a feltöltésekor.