
A jelenlegi járatok is megmaradnak, már ahol vannak
Fotó: Haáz Vince
Célegyenesbe ért a Marosvásárhelyt és a peremtelepüléseket összekötő tömegközlekedés beindítása, a tervek szerint január elsejétől lehet olcsóbban utazni. Melyek a csatlakozó települések, és milyen feltételeknek tettek eleget? – ennek jártunk utána.
2025. október 14., 10:372025. október 14., 10:37
A Marosvásárhelyi Közlekedésfejlesztési Közösségi Egyesület (ADI Transport) már 2023-ban nekifogott a közszállítás megszervezésének a marosi megyeszékhely peremtelepülésein. Az elképzelés az, hogy megbízható, kiszámítható buszjáratokat biztosítsanak a Marosvásárhely melletti településekre, hogy
A peremtelepülések között akad olyan – például Jedd és Koronka –, ahol jelenleg egyáltalán nincs ilyen szolgáltatás.
Eredetileg azt tervezték, hogy már tavaly májusban, majd szeptemberben elindulnak a buszjáratok, azonban számos akadály gördült a kezdeményezés elé. Mostanra készült el az a szerződés, amelyet határozatban kell elfogadniuk az érintett településeknek.
Gáspár Botond, az ADI Transport ügyvezető igazgatója a Székelyhonnak elmondta,
ide fognak kijárni a városból a buszjáratok. Kezdetben szó esett arról, hogy Mezőpanit és Marosszentanna is csatlakozik, de anyagi megfontolásból ők egyelőre kivárnak.
Fotó: Haáz Vince
A hivatalos indítást megannyi egyeztetés előzte meg, hiszen a buszjáratok működtetési költségeihez jelentős mértékben hozzá kell járulniuk a vidéki önkormányzatoknak, így mindenki számára elfogadható megoldást kellett találni. A buszokat a marosvásárhelyi közszállítási vállalat biztosítja, a költségeket a jegyekből és bérletekből, valamint az önkormányzatok hozzájárulásából fedezik.
Az illetékestől megtudtuk, ahol lehetett, a városi járat útvonalát hosszabbították meg, például Maroskeresztúrig. Más településekre új járatokat indítanak, nagy részüket a belvárosból, a Panov megállóból. A menetrendet és a járatok útvonalát a helyi önkormányzatokkal közösen dolgozták ki, figyelembe véve azok igényeit.
Most Marosszentgyörgyre 7, Marosszentkirályra 5,5, míg a hozzá tartozó Náznánfalvára 6 lejbe kerül. Jelenleg magáncégek működtetik ezeket a járatokat, és mivel ezek továbbra is megmaradnak, az utasoknak lesz választási lehetőségük.
A buszmegállókon is van, amit javítani
Fotó: Rab Zoltán
Gáspár Botond elmondta, most az következik, hogy az érintett önkormányzatok elfogadják a hivatalos szabályzatot, szerződést, vállalva – többek között –, hogy kifizetik a működési költségek rájuk eső részét. Ezt követően, várhatóan január elsejétől indulhatnak a peremtelepülésekre a buszok.
A marosvásárhelyi városháza honlapján közzétették azt a határozattervezetet, amely tartalmazza az ADI Transport kezdeményezését és a járatok beindításához szükséges dokumentációt, szabályzatot, szerződést. Utóbbival kapcsolatban az Erdélyi Magyar Szövetség két képviselője, Kali István Maros megyei és Pápai László városi elnök aggályokat fogalmaztak meg. A Székelyhonhoz is elküldött levélben többek között azt kifogásolják, hogy a szerződés értelmében,
Gáspár Botond szerint az érintett önkormányzatok vállalják, hogy a költségvetésben pénzt hagynak jóvá erre a szolgáltatásra, és azt is, hogy határidőn belül kifizetik az összegeket. Amennyiben valamelyik polgármesteri hivatal nem fog tudni fizetni, megoldást keresnek, de a szerződésben szükséges leszögezni, mikor és milyen feltételek közepette válik érvénytelené.
Kényelmes és pontosan érkező járatokat szeretnének az utasok
Fotó: Haáz Vince
Az EMSZ helyi vezetői azt is kifogásolják, hogy
Szerintük ez aránytalanul nagy összeg, mert előfordulhatnak olyan esetek, amikor az utas nem rosszindulatból, hanem más, objektív okok miatt nem vált jegyet. Válaszában az ügyvezető igazgató hangsúlyozta: azért határozták meg ennyiben a bliccelőkre kiróható büntetés mértékét, hogy elrettentsék azokat, akik rendszeresen jegy nélkül utaznak.
Gáspár Botondtól megtudtuk, ha sikerül január elejétől beindítani a buszjáratokat, az utasok és az önkormányzatok visszajelzései alapján lehet még változtatni a menetrenden, a járatok sűrűségén, és korrigálni lehet az esetleges hibákat.
A legtöbb közúti baleset vasárnap történik, a kritikus időszak pedig 13 óra és 17 óra közé esik – hívja fel a figyelmet a rendőrség. Vasárnap a Maros megyei közlekedési rendőrök közúti ellenőrzést és balesetmegelőzési tevékenységet tartanak.
A szecesszió világnapját Marosvásárhelyen is megünnepelték, hiszen itt található Kelet-Európa egyik szecessziós csúcsteljesítménye, a Kultúrpalota. Itt mesélt szombat este Megyesi Balázs műtárgyszakértő a 20. század eleji polgár mindennapjairól.
Két és fél éves késés után már csak napok kérdése és befejezik a nyárádszeredai tanuszodát, majd átadják a polgármesteri hivatalnak. A megnyitása az engedélyek beszerzésétől függ, de lehetséges, hogy a gyerekek már idén használhatják.
Szokatlan gyermekzsivajjal telt meg szombaton a marosvásárhelyi Vártemplom, ahol közös gyermeknapot tartottak a református gyülekezetek. Félezer kicsi, fiatal és felnőtt imádkozott és énekelt közösen.
Mikháza, a kis nyárádmenti falu ad otthont a Limesparknak, amely méltón képviseli a térség kivételes régészeti értékeit. A különleges múzeum szombat délelőtt nyitotta meg kapuit, és ezentúl minden keddtől vasárnapig várja látogatóit.
Rovarirtási akciót szervez Marosvásárhely Polgármesteri Hivatala szombat éjjel a város valamennyi területén. Azt javasolják, csukják be az ablakokat, ha arra jár a rovarirtó szereket permetező autó.
Több mint 58 kilogramm kannabiszt, kokaint, valamint mintegy 700 ezer lejt és 8 ezer eurót foglaltak le a hatóságok egy Maros, Kolozs és Fehér megyére kiterjedő akció során. Három gyanúsítottat harmincnapos előzetes letartóztatásba helyeztek.
Óriástojásból bújt elő a világ legnagyobb madarának fiókája a Marosvásárhelyi Állatkertben. A ritkán látható pillanatot videóra vették.
Hat házkutatást tartanak pénteken Maros megyében a rendőrök egy olyan büntetőügyben, amelyben a halászati jogszabályok megsértésének gyanúja miatt nyomoznak.
Új járóbeteg-rendelő épül Szászrégenben, annak érdekében, hogy a jelenlegi négy helyszín helyett egy helyen legyenek elérhetők az egészségügyi szolgáltatások. A kivitelezőt most választják ki, a beruházás húszmillió lejbe kerül.
szóljon hozzá!