
A jelenlegi járatok is megmaradnak, már ahol vannak
Fotó: Haáz Vince
Célegyenesbe ért a Marosvásárhelyt és a peremtelepüléseket összekötő tömegközlekedés beindítása, a tervek szerint január elsejétől lehet olcsóbban utazni. Melyek a csatlakozó települések, és milyen feltételeknek tettek eleget? – ennek jártunk utána.
2025. október 14., 10:372025. október 14., 10:37
A Marosvásárhelyi Közlekedésfejlesztési Közösségi Egyesület (ADI Transport) már 2023-ban nekifogott a közszállítás megszervezésének a marosi megyeszékhely peremtelepülésein. Az elképzelés az, hogy megbízható, kiszámítható buszjáratokat biztosítsanak a Marosvásárhely melletti településekre, hogy
A peremtelepülések között akad olyan – például Jedd és Koronka –, ahol jelenleg egyáltalán nincs ilyen szolgáltatás.
Eredetileg azt tervezték, hogy már tavaly májusban, majd szeptemberben elindulnak a buszjáratok, azonban számos akadály gördült a kezdeményezés elé. Mostanra készült el az a szerződés, amelyet határozatban kell elfogadniuk az érintett településeknek.
Gáspár Botond, az ADI Transport ügyvezető igazgatója a Székelyhonnak elmondta,
ide fognak kijárni a városból a buszjáratok. Kezdetben szó esett arról, hogy Mezőpanit és Marosszentanna is csatlakozik, de anyagi megfontolásból ők egyelőre kivárnak.
Fotó: Haáz Vince
A hivatalos indítást megannyi egyeztetés előzte meg, hiszen a buszjáratok működtetési költségeihez jelentős mértékben hozzá kell járulniuk a vidéki önkormányzatoknak, így mindenki számára elfogadható megoldást kellett találni. A buszokat a marosvásárhelyi közszállítási vállalat biztosítja, a költségeket a jegyekből és bérletekből, valamint az önkormányzatok hozzájárulásából fedezik.
Az illetékestől megtudtuk, ahol lehetett, a városi járat útvonalát hosszabbították meg, például Maroskeresztúrig. Más településekre új járatokat indítanak, nagy részüket a belvárosból, a Panov megállóból. A menetrendet és a járatok útvonalát a helyi önkormányzatokkal közösen dolgozták ki, figyelembe véve azok igényeit.
Most Marosszentgyörgyre 7, Marosszentkirályra 5,5, míg a hozzá tartozó Náznánfalvára 6 lejbe kerül. Jelenleg magáncégek működtetik ezeket a járatokat, és mivel ezek továbbra is megmaradnak, az utasoknak lesz választási lehetőségük.
A buszmegállókon is van, amit javítani
Fotó: Rab Zoltán
Gáspár Botond elmondta, most az következik, hogy az érintett önkormányzatok elfogadják a hivatalos szabályzatot, szerződést, vállalva – többek között –, hogy kifizetik a működési költségek rájuk eső részét. Ezt követően, várhatóan január elsejétől indulhatnak a peremtelepülésekre a buszok.
A marosvásárhelyi városháza honlapján közzétették azt a határozattervezetet, amely tartalmazza az ADI Transport kezdeményezését és a járatok beindításához szükséges dokumentációt, szabályzatot, szerződést. Utóbbival kapcsolatban az Erdélyi Magyar Szövetség két képviselője, Kali István Maros megyei és Pápai László városi elnök aggályokat fogalmaztak meg. A Székelyhonhoz is elküldött levélben többek között azt kifogásolják, hogy a szerződés értelmében,
Gáspár Botond szerint az érintett önkormányzatok vállalják, hogy a költségvetésben pénzt hagynak jóvá erre a szolgáltatásra, és azt is, hogy határidőn belül kifizetik az összegeket. Amennyiben valamelyik polgármesteri hivatal nem fog tudni fizetni, megoldást keresnek, de a szerződésben szükséges leszögezni, mikor és milyen feltételek közepette válik érvénytelené.
Kényelmes és pontosan érkező járatokat szeretnének az utasok
Fotó: Haáz Vince
Az EMSZ helyi vezetői azt is kifogásolják, hogy
Szerintük ez aránytalanul nagy összeg, mert előfordulhatnak olyan esetek, amikor az utas nem rosszindulatból, hanem más, objektív okok miatt nem vált jegyet. Válaszában az ügyvezető igazgató hangsúlyozta: azért határozták meg ennyiben a bliccelőkre kiróható büntetés mértékét, hogy elrettentsék azokat, akik rendszeresen jegy nélkül utaznak.
Gáspár Botondtól megtudtuk, ha sikerül január elejétől beindítani a buszjáratokat, az utasok és az önkormányzatok visszajelzései alapján lehet még változtatni a menetrenden, a járatok sűrűségén, és korrigálni lehet az esetleges hibákat.
Több belvárosi utcát lezárnak Marosvásárhelyen a nemzeti ünnephez kapcsolódó események miatt november 30. és december 2. között.
Házkutatást tartottak a rendőrök egy 18 éves, marosvásárhelyi fiatalnál, akit azzal gyanúsítanak, hogy 40 ezer lejt lopott el egy idős, radnóti férfi otthonából. A fiatalt 24 órára őrizetbe vették, később pedig hatósági felügyelet alá helyezték.
Közösségi oldalakon közzétett felhívásokkal és hivatalos levélben küldött felszólításokkal kérik a Maros megyei önkormányzatok a lakókat, hogy fizessék be a helyi adókat és illetékeket. Mindeközben általános az aggodalom, hogy mi lesz jövőtől.
A járműforgalmat veszélyeztető, közel 200 tonnás sziklát robbantott ki a hegyoldalból az útügyi igazgatóság szerdán a Maros völgyében.
Nem akarnak visszamenőleg öt hónapos vízfogyasztást fizetni a dicsőszentmártoniak, arra hivatkozva, hogy a parajdi bányakatasztrófa óta nem ivóvíz folyt a csapból. A szolgáltató a szerződésre hivatkozik és részletfizetési lehetőséget ajánl.
Füst keletkezett egy Maroskeresztúr főutcáján levő tömbház lépcsőházában kedden este. A tűzoltók megállapítása szerint rövidzárlat áll a háttérben.
Ráunt arra a Jeddi Polgármesteri Hivatal, hogy egyesek a település határába hordják a hulladékot, ezért négy szemetelőnek egyenként 30 ezer lejes bírságot róttak ki. A község vezetője szerint tíz éve küzdenek az illegális szeméthalmokat termelők ellen.
A nők elleni erőszak megszüntetésének világnapján, november 25-én, kedden Marosvásárhelyen a Plaza M-ben a megyei rendőrség egy interaktív rendezvény keretében hívja fel a figyelmet a súlyos problémára.
Ünnepi programsorozattal, Fényösvénnyel, Mikulás-várással és több mint száz új állat bemutatásával készül adventre a Marosvásárhelyi Állatkert.
Lezárják a közúti forgalmat a 15-ös országút egy szakaszán szerdán 11 és 12 óra között sziklarobbantás miatt.
szóljon hozzá!