Fotó: Boda L. Gergely
Csigalassúsággal közlekedik, nem tartja be a menetrendet, s van, hogy meg sem áll a marosvásárhelyi 6-os számú autóbusz – panaszolta el többek közt portálunknak is az egyik olvasónk. A Siletina Impex Kft. tömegközlekedési vállalat járatfelelőse, Ioan Truţa szerint nem a zsúfolt vonalak közé tartozik a járat, s először panaszkodnak erre az útvonalra.
2014. október 30., 16:262014. október 30., 16:26
2014. október 30., 16:272014. október 30., 16:27
Pethő-Dévay Ildikó olvasónk a 6-os buszjáraton való utazásainak sorozatos negatív tapasztalatairól számolt be portálunknak . Panaszait a tömegközlekedési vállalat illetékeseinek is eljuttatta, akik azonban nem sietnek a válaszadással, arra hivatkozva, hogy a törvény 30 napos időtartamot jelöl meg a hivatalos válaszadásra. „Tudom, hogy a Siletinának nevezett sóhivatalról regényeket lehetne írni, de mar nagyon megelégeltem, ahogy semmibe veszik a város utazóközönségét! Sajnos, mivel a város másik végébe járok dolgozni, kénytelen vagyok igénybe venni szolgáltatásaikat, konkrétabban a 6-os járatot, ami a Tudor és a Meggyesfalvi lakótelep között közlekedik” – írja Pethő-Dévay Ildikó, majd tételesen felsorolja kifogásait a két lakótelep között közlekedő egyetlen járattal kapcsolatban.
„Városnéző busz”
A naponként a város egyik végéből a másikba oda-vissza utazó hölgy szerint a 6-os vonal „városnéző busz”, hiszen míg Gyulakutára 40 perc alatt kiér, addig a Meggyesfalvi lakótelepről a Tudorig – az óriási kitérő miatt – 45-50 percet utazik. „A járat üzemideje 30 perc” – javított ki az általunk közvetített panasz ismertetése során Ioan Truţă, a tömegközlekedési vállalat járatfelelőse, hozzátéve: biztos, a panaszos hölgy órája tizenkilencedik századi időt mutat, ezért érzékeli, hogy háromnegyed órát utazik. „Ez egy városi buszvonal, nem egy expressz járat. A 6-os busz nemcsak azért van, hogy a szóban forgó hölgyet kiszolgálja, hanem az Ady és más lakótelepek megállóiban álló utasokat is fel kell vegye” – tette hozzá.
Truţă: nem a zsúfolt vonalak közé tartozik
Az olvasói levél azt is kifogásolta, hogy a járat csúcsidőben – figyelembe véve az utasok számát –, ritkán jár, ha „pedig az ember elszalasztja, akkor gyökeret verhet a megállóban, míg jön a következő busz”. Pethő-Dévay Ildikó egy konkrét példát is említ, amikor október 29-én reggel 6:25 helyett 6:17-kor húzott el a szeme láttára a busz. Ioan Truţă a csúcsidőkről nyilatkozva elmondta, a reggeli órákban, amikor a gyerekek iskolába, a felnőttek munkába mennek, az országban mindenhol zsúfolt a tömegközlekedés. Felvetésünkre, miszerint a reggeli csúcsforgalomban nem lehetne-e több járatot indítani, a járatfelelős kifejtette: a 6-os buszjárat nem a zsúfolt vonalak között van számon tartva, és azt javasolta, hogy mi magunk is győződjünk meg erről, üljünk fel a járatra a nyugodtabb napszakokban, és meg fogjuk látni, hogy két-három személy utazik ezen.
Van idő válaszolni
Amikor a panasz általános jellegére tértünk ki, mely szerint megbeszélt időpontok esetében nem lehet a megállókban kihelyezett menetrendekre bazírozni, Truţă elmondta: „Nem lehet általánosítani, a panaszokban konkrét időpontokat, járatokat kell megfogalmazni, hiszen meg kell találni azt a személyt, aki hibázott, nem lehet kétszáz embert megbüntetni”. Megtudtuk, olvasónk panasza hozzá is eljutott, és amikor arról kérdeztük, hogy miért nem válaszoltak erre, azt mondta, még nem futottak ki a törvényes 30 napos válaszadási időből.
A járatfelelősnek nincs tudomása arról, hogy ünnepnapokon ne járnának hétvégi menetrend szerint a 6-osok, továbbá azon a véleményen van, hogy ha a szóban forgó vonal valóban problémás lenne, akkor sokkal több panasz érkezne hozzájuk, de eddig csak ez az egy érkezett, tehát nagyon személyes problémáról van szó. Kérdésünkre, hogy a tömegközlekedési vállalathoz hány panasz érkezik, a járatfelelős elmondta: két-három naponta egy-kettő.
Szombaton 16 óráig lezárják a 15-ös jelzésű (E578), Marosvásárhely és Kolozsvár közötti országút Maroskece-közeli (15. és 23. kilométer között) szakaszát.
Fotográfia és művészet címmel szervez kerekasztal-beszélgetést a Művészeti és Népiskola január 26-án 16 órától a sepsiszentgyörgyi Föld Szint közösségi téren.
Egy eltűn férfit keresnek Dózsa György községben a Nyárád folyó mentén. Kedden az akcióhoz a Maros megyei rendőrség és tűzoltóság, egy búvárcsapat és helyi önkéntesek is csatlakoztak – adja hírül a Maros megyei tűzoltóság.
A telekkönyvi hivatal nyilvántartása szerint a Bolyai utca 5. szám alatti marosvásárhelyi ingatlant 1915-ben telekkönyvezték a Marosszéki Közbirtokosság tulajdonába – reagált a Székelyhonnak Péter Ferenc a Maros Közbirtokosság elnöke.
Marosvásárhelyen a Bolyai téren levő, 550 000 euróra felértékelt ingatlannal 2020-ban még a város rendelkezett, 2023-ban azonban már a szovátai székhelyű Maros Közbirtokosság szerepel a telekkönyvi kivonaton tulajdonosként.
A Kis-Küküllő menti bornak régi hírneve van, a kisgazdák azonban nehezen tudnak megbirkózni a bürokratikus hatósági elvárásokkal. 2022 végén egy egrestői borpincében jártunk.
Szombaton és vasárnap ingyen lehet utazni a városi buszokon Marosvásárhelyen. A városi önkormányzat még tavaly döntött arról, hogy a tömegközlekedési eszközök használatának népszerűsítése érdekében lehetővé teszi, hogy hétvégén ingyen lehessen utazni.
Több mint 500 millió lejt különítenek el az országos helyreállítási tervvel (PNRR) lehívott alapokból 55 járóbeteg-szakrendelő korszerűsítésére és felszerelésére – jelentette be pénteken az egészségügyi tárca.
Egy teherautó és egy személygépkocsi balesetezett pénteken délután a marosvásárhelyi Segesvári úton. A város elkerülőútján az érintett szakaszon a forgalmat leállították mindkét sávon.
Elindult az erdélyi magyar startupok versenye. A MaStart nevet viselő megmérettetést március 2-án tartják Marosvásárhelyen, a Multinvest IncubCenterben (Fabricii de Zahăr utca 18.)
szóljon hozzá!