
Fotó: Gligor Róbert László
Közösségi beszélgetésre hívta a marosvásárhelyi Fókusz Öko Központ Csíkfalva, Nyárádremete, Székelyhodos község vezetőit és lakosságát, hogy kiderüljön: mit gondolnak a helyiek a Nyárád felső szakaszának tervezett szabályozásáról.
2015. november 28., 13:492015. november 28., 13:49
A találkozó céljáról Hajdu Zoltán, a FÖK elnöke elmondta: látva az Alsó-Nyárádmenti szabályozás drámai következményeit, úgy gondolták, jó lenne idejében beszélgetni a lakossággal a Nyárádszeredán felüli szakaszon tervezett munkálatokról. A FÖK szakmai információkat hozott, hogy az emberek tisztában legyenek azzal, mi történt az alsó szakaszon, és mi várható a felső térségben, továbbá a közösségeket és képviselőiket tájékoztatni kell, hogy helyes döntéseket hozzanak.
Hajdu Zoltán szerint a munkálatok előtt a Nyárád jó ökológiai potenciállal rendelkezett, amit most „visszaminősítettek”. Amíg Európában milliókat költenek az eredeti állapotok visszaállítására, addig nálunk a pénzt a természet és a közösségek ellen használják fel. Ami a Nyárádon történik, az szembemegy az európai elvekkel, és a térség szimbólumának tartott Nyárádra legfeljebb csak katasztrófaturizmust lehet a jövőben építeni.
A jelenlevők egybehangzó véleménye az volt, hogy a Felső-Nyárádmentén nincs szükség szabályozásra, csupán a szükséges helyeken végezzenek partvédelmi munkálatokat, és lépcsőkkel lassítsák a víz sebességét. A búzaháziak határozottan ellenzik, hogy a folyó legszebb szakaszát feldúlják. Magyari Péter, Nyárádremete polgármestere szerint a folyó náluk eleve 6–7 méter mélyen folyik, így nincs esély árvízre, ezért csak partvédelmet kell végezni egyetlen szakaszon.
Azt is kifogásolták a jelenlevők, hogy a vízügy nem függeszti ki a terveket, nem kommunikál a lakossággal és az önkormányzatokkal, és csak akkor értesülnek a dolgokról, amikor megjelennek a munkagépek. Az is kiderült: terv még nem készült a felső folyószakasz szabályozására, de már van egy tanulmány. Egyik átiratában a vízügy elismeri: 9495 méternyi kőkosaras partvédelmet és 50 ugyanilyen vízlépcsőt terveztek ezen a szakaszon.
Joggal merült fel a kérdés az emberekben: ha már kormányhatározattal mondták ki a szabályozást, lehet-e még ellene tenni valamit. Kovrig Zoltán, a Natura 2000 Gondnokság igazgatója szerint a tervezési fázisban még bele lehet szólni, míg Hajdu Zoltán úgy véli: most kell eldönteni, hogy kell-e nekünk ez a munkálat, és hogy a Natura 2000 engedélyezi-e. Nagy Attila biológus szerint a jelenlegi tervet el kell utasítani, és helyette olyant készíteni, amely a lakosság igényeinek is megfelel. Kelemen Árpád szerint egyetlen megoldás az összefogás, az ilyen kaliberű dolgokat nem lehet másként helyes útra terelni. Egy bizottság felállítását is javasolták, amelyben az önkormányzatok és lakosság is képviselve legyen. Hajdu Zoltán megígérte, hogy a nyárádmentiek kéréseit tolmácsolni fogja a marosi vízügyi bizottság legközelebbi ülésén.
Közúti balesethez riasztották vasárnap délután a nagysármási tűzoltókat. Két személygépkocsi ütközött, melyekben összesen 7-en utaztak.
Lezárult a középiskolai iratkozás első szakasza, de a nyolcadik osztály végén meghozott döntés nem végleges. A pályaválasztás fontos állomás, ugyanakkor később is lehet irányt váltani.
Lesodródott az útról és a felborult állt meg egy autó szombat éjjel Dicsőszentmártonban. A balesetnek egy könnyebb sérültje van.
Lakóház gyulldt ki a Görgényszentimréhez tartozó Kásván szombat délután.
Ezután nem csak kőfalakat és vizet láthatnak a Bözödújfalusi-tóból kimagasló Összetartozás templomához érkezők, hanem a hang- és fény installációkkal megalkotott kiállítást is, hogy átérezhetőbb legyen a víz alá süllyesztett falu története.
Emelik a 2026–2027-es évadtól a Maros Megyei Tanácshoz tartozó több kulturális intézmény jegyárait, miközben új, egész napos kombinált belépőket is bevezetnek. A drágítás indoklásai a megyei önkormányzat ülésén is elhangzottak.
Személygépkocsi borult az árokba Segesvár közelében csütörtök délelőtt, a sofőr könnyebb sérüléseket szenvedett.
„Kivettük a fiókból és jóváhagytuk a Koronka–Jedd–Nagyernye közötti kerülőút felülvizsgált tervét” – jelentette be közösségi oldalán Horațiu Cosma a közlekedésügyi minisztérium államtitkára. A fontos beruházást 2014-ben kezdték el.
Mintegy 5 hektáron égő búzatáblához, valamint kigyulladt szalmabálák és bálázógéphez is riasztották szerdán a Maros megyei tűzoltókat.
Kérvényezte a működési engedélye meghosszabbítását az egyik marosvásárhelyi szerencsejáték-terem, és erről a helyi önkormányzati képviselő-testület fog dönteni csütörtökön. Az engedély évi díja csaknem négyszázezer lej.
szóljon hozzá!