Maradnak a repülőjáratok

Fotó: Boda L. Gergely

A marosvásárhelyi Transilvania nemzetközi repülőtér vezetőinek nincs tudomása járat-módosulásról, új célállomásokkal kapcsolatban pedig egyeztetnek a meglevő és új légitársaságokkal is.

Gáspár Botond

2014. január 21., 13:392014. január 21., 13:39

2014. január 21., 13:512014. január 21., 13:51

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A marosvásárhelyi repülőtér utasforgalma folyamatosan növekszik, tavaly több mint 363 ezren vették igénybe a légikikötő szolgáltatásait, ez pedig tizenhét százalékos növekedést jelent 2012-höz képest – tudtuk meg az intézmény szóvivőjétől, Monica Hărmănescutól. Ez majdnem 3500 le- és felszállást jelent, a legtöbben pedig Londonba, Madridba és Brüsszelbe utaztak Marosvásárhelyről. Annak ellenére, hogy korábban 400 ezer utast „terveztek”, nem ez a szám szerepel a jelenlegi – ideiglenes – menedzser szerződésében, aki csupán 260 ezer utast „vállalt”, amit teljesített is – igaz, ezt a számot már 2012-ben meghaladta a Transilvania reptéren megfordultak száma.

A reptér vezetősége idénre a további növekedést tűzte ki célul, nincs tudomásuk arról, hogy bármely jelenlegi járat megszűnne, a nyári időszámításra való áttéréskor pedig életbe lép a nyári menetrend, amikor – az ígéretek szerint – újraindul a télre felfüggesztett barcelonai és bolognai, valamint nagy eséllyel a pisai járat is. Továbbá a Marosvásárhelyen jelen levő légitársaságokkal és új vállalatokkal is folytatnak tárgyalásokat a célállomás-bővítésről, a terv szerint pedig nyáron charter-járat is lesz valamely üdülőközpontba (2013-ban nem volt, 2012-ben az egyiptomi Hurghadába, 2011-ben pedig a törökországi Antalyába lehetett közvetlenül eljutni Marosvásárhelyről). Ezekkel a tervekkel akarja a reptér-menedzsment elérni, hogy a Transilvania légikikötő Erdély egyetlen „fapados” (low cost) légikikötőjévé váljon.