Leállították a Vásárhelyt kikerülő út építését

Iulian Ghiocel Matache leköszönt szállításügyi miniszter levélben ismerte be: a kisajátítási perek elhúzódása miatt a Romániai Országút- és Autópályakezelő Társaságnak már nincs ideje határidőre befejezni a Koronka–Jedd–Marosszentgyörgy–Nagyernye között épülő 12 kilométeres utat. Ennek következtében az útügyi hatóság elveszíti a 2007 és 2013 közötti finanszírozási időszakban megítélt vissza nem térítendő támogatást. A munkálatok leállítását a marosvásárhelyi táblabíróság azok után rendelte el, miután több jeddi ingatlantulajdonos pert indított a CNADR ellen.

„Nem lep meg a döntés, hisz ez az egész projekt eddig is száz sebből vérzett – reagált a döntésre Bányai István, a Marosvásárhely szomszédságában fekvő község alpolgármestere. „Már a terv sokakat magára haragított, hisz az út nyomvonala helyenként alig tíz-húsz méterre haladott volna el a Benţa-féle lakóparktól. Még egy házat is le kellett volna bontani azok közül, amelyek alig egy pár éve épültek. Másrészt a tervezők elképzelése szerint az út úgy szelte volna ketté Jeddet, hogy még egy felhajtót sem építettek volna az itteniek számára”. Amint Bányai mesélte, a tavasszal a munkagépek úgy mentek rá bizonyos falubeliek földjére, hogy az útügy még csak nem is értesítette a tulajdonosokat. „Az útjavító cégek már hegyeket költöztettek el, de egyelőre senki nem kapott kárpótlást, hiszen még a kisajátítási eljárás be sem indult” – tette hozzá. Az alpolgármester véleménye szerint az egész sietség a 2014-es elnökválasztási kampány miatt volt. Pár nappal a megméretkezés előtt a CNADR Victor Ponta jelenlétében avatta fel a jeddi építőtelepet, melyről az akkori kormányfő távozása utáni napon az összes munkagép eltűnt. A teraszolási munkálatokat lényegében fél évvel később, 2015 tavaszán kezdték el.

Kérdésünkre, hogy ilyen helyzetben mi a teendő, az út megépítését szorgalmazó megyei önkormányzat nevében Szabó Árpád alelnök lapunknak elmondta, hogy amíg folyik a bírósági eljárás, jóformán semmit nem lehet csinálni. „Sok bosszúságtól megmentett volna ez az út, de ilyen körülmények között le kellett állni az építésével. A megyei tanács csak annyit tehet, hogy megpróbálja rávenni a szállításügyi minisztériumot, hogy az elveszített pénzösszegre pályázzon a 2014 és 2020 közötti európai uniós kiírás ideje alatt” – fejtette ki az önkormányzat alelnöke.

Amint beszámoltunk róla, a Marosvásárhelyt elkerülő körgyűrű építőtelepén az elnökjelöltként egy évvel ezelőtt szalagot vágó Victor Ponta bejelentette, hogy kormánya és a CNADR 2016 végéig befejezi az 59,2 millió eurós beruházást. A 12 kilométeres szakasz alatt az építőnek nyolc hidat és átkelőt, illetve huszonegy pallót kellett volna kialakítania. Ehhez képest mindmáig egyetlen méternyi útnak sem készült el az alapja.