Késik a bözödújfalui út korszerűsítése

Hiába foglaltak a bözödújfalui út aszfaltozására egy 5,5 millió lejes összeget az idei költségvetésbe a Maros megyei önkormányzati képviselők, a pénzt valószínűleg az idén nem sikerül elkölteni. Az intézmény által időben meghirdetett közbeszerzési eljárást egy Hargita megyei cég nyerte, a tendert nem óvta meg senki, mégsem jutottak a tervezési szakaszon túl.

„Mi is megtettünk mindent, a nyertes cég is időben elkészítette és letette a tervet, mégsem sikerült egyelőre elkezdeni a munkálatokat. A különböző jóváhagyások beszerzése folyik, és ha minden jól megy, és az időjárás is velünk tart, talán el lehet kezdeni a munkálatokat” – adott hangot derűlátó véleményének Szabó Árpád. A megyei tanács alelnöke szerint a tél beálltáig ki lehetne ásni a kétoldali sáncokat, és el lehet készíteni az út alapozását. Az eredeti elképzelés szerint az idénre elkülönített összegből egy 3,2 kilométeres szakaszt kellene leaszfaltozni a több mint tizenkét kilométernyi rendkívül rossz állapotban lévő útból. Szabó továbbá elmondta, a múlt héten járta végig a Maros és Hargita megyét az elárasztott Bözödújfalunál és Kőrispataknál összekötő 136A megyei rangú utat, ahol azonban semmiféle mozgást nem tapasztalt. Optimizmusát csak fokozza az a tény, hogy a megyei képviselői testületben született egyezség értelmében a tanácsosok jövőre is hasonló összeget készülnek előirányozni az aszfaltszőnyeg meghosszabbítására. Jelenleg Erdőszentgyörgy és Székelykeresztúr között a Maros megyei oldalon mindössze 1,9 kilométerre került aszfalt, míg Hargitában Kőrispatakig, azaz majdnem a megyehatárig sikerült elérni a munkálatokkal.

A két térség közötti út talán már elkészült volna, ha a 2012-es választásokon az RMDSZ-nek sikerül mindkét megyében megőriznie az önkormányzati elnöki tisztséget. A választások előtt egy esztendővel, 2011-ben Maros megye tanácsa jóváhagyta az út műszaki tanulmányát, majd 2012 áprilisában el is kezdte a közbeszerzési eljárást. Az elnöki szék elfoglalása után Ciprian Dobre egyik első intézkedése a beruházás törlése volt. Hosszas civakodás után az RMDSZ-nek sikerült egy kompromisszumos megoldást kicsikarnia a liberális megyeelnöktől, aki beleegyezett, hogy az utat saját forrásból, szakaszonként korszerűsítsék. Az Erdőszentgyörgy–Székelykeresztúr útra annál is inkább szükség van, mert egyrészt lényegesen lerövidíti Marosszék és Udvarhelyszék közti távot, másrészt számos kis eldugott települést kapcsol be a régió vérkeringésébe, ugyanakkor könnyebben megközelíthetővé teszi az idegenforgalmi potenciállal rendelkező bözödújfalui gyűjtőtavat. Jelenleg a két székely megyét mindössze három aszfaltozott út köti össze: a Marosvásárhely–Csíkszereda 13A számmal jelzett országút Szovátánál és Parajdnál, a Szászrégen–Gyergyószentmiklós 15-ös országút Maroshévíznél, valamint a Segesvár–Székelyudvarhely 137-es út Héjjasfalvánál és Újszékelynél.